Объезд автобуса через сплошную штраф
Какое наказание предусмотрено за объезд стоящего на остановке автобуса через сплошную линию разметки?
В большинстве городов уличное движение планировались уже давно, когда положение на дороге не было таким острым. Сейчас ширины полос множества улиц недостаточно для комфортного вождения. Притом, если к остановке приехал автобус, совершить обгон его и не пересечь сплошную линию порой нереально.
А нынешний жизненный темп не дает автомобилисту никакой альтернативы. На практике, обычно автомобилисты не задумываются и совершают объезд общественного транспорта, проигнорировав разметку на дороге. Статья расскажет о правомерности подобных действий, и что ждет автомобилиста, совершившего подобное правонарушение.
Законодательная основа
КоАП имеет 2 статьи, способные определить степень вины за пересеченную «сплошную». В п. 3 ст. 12.15 указано, что автомобилист, который выезжает на встречный ряд движения, объезжая при этом препятствие, наказывается штрафным взысканием 1500 руб. В п. 4 этой же статьи, если пересечена сплошная линия разметки, то оно составляет 5000 руб., или лишение ВУ на срок 4-6 месяцев.
Отличительным между двумя похожими статьями будет как раз таки препятствие, из-за которого случилось нарушение ПДД. Другими словами, если автомобилист заехал на встречный ряд и на то были основания, суд может избрать, как меру наказания незначительный штраф, а не лишение прав.
Что является препятствием?
В ПДД прописано, что транспортное средство нельзя считать таким препятствием, если оно совершило остановку в ряду, не нарушив правила.
Другими словами, если объехать автобус по сплошной на виду у сотрудника ГИБДД, то протокол будет оформлен, основываясь на нарушении, предписанного п.4 рассмотренным выше.
Юридическая сторона
В подобном случае необходимо отстаивать свои права. Суть в том, что в ПДД имеется п. 12.4. В связи с ним автомобилист не должен останавливать авто на дороге, если до сплошной разметки осталось меньше 3 метров. То есть, в этом случае правила нарушил водитель автобуса, создав дорожное препятствие.
При заполнении протокола необходимо настаивать на действии п. 3, потому что объезд выполнялся при наличии препятствия, а именно автобуса, который был припаркован на дороге с нарушением ПДД. Если уговорить сотрудника в этом удастся, можно согласиться на штрафное взыскание в 1500 руб. и преспокойно двигаться уезжать.
Как быть, если протокол составили по п. 4?
Обычно правила на стороне автомобилиста. Но у инспектора ГИБДД может иметься собственный взгляд на происходящее. Если все же, сотрудник составил протокол, исходя из 4 пункта, рассмотренного выше, то водитель ни при каких обстоятельствах не должен это признавать.
Во время разбора происходящего суд имеет право сменить квалификацию вменяемого нарушения, применив наиболее слабое наказание. Из этого следует, что по нынешним законам, при заезде за сплошную линию не получится уйти от наказания. Но вопрос объезда, в частности автобусов, квалифицируется по-разному. И автомобилист имеет право на более легкое наказание.
Объезд автобуса на остановке через сплошную линию разметки
За объезд автобуса или троллейбуса на автобусной остановке через сплошную линию разметки водитель может быть привлечён к административной ответственности, а вот насколько это законно давайте разбираться.
Объезд в нарушение ПДД является нарушением, но не таким грубым, как обгон в нарушение ПДД. Поэтому интереснее вменять водителю обгон — за объезд наказание только в виде штрафа.
Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
За обгон наказание в виде штрафа или лишения права управления. Такая санкция более интересна для отчётности или коррупции.
Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Обгон
Автобус остановился на автобусной остановке, обозначенной дорожным знаком 5.16. Значит он остановился в соответствии с ПДД и препятствием не является в соответствии с теми же ПДД.
“Препятствие” — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
То есть водитель совершил не объезд автобуса, а обогнал его, ведь автобус не является препятствием. Это первый аргумент ДПС.
Некоторые водители указывают, что от края автобуса до сплошной линии разметки 1.1 менее 3 метров и остановка тут запрещена. Но и этот аргумент опровергается ссылкой на ПДД.
В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.
То есть знак 5.16 разрешает остановку, а разметка 1.1 запрещает. Явное противоречие и следует руководствоваться знаком. Значит автобус остановился в соответствии с ПДД и не является препятствием, а водитель совершил обгон автобуса. Это второй аргумент ДПС.
Объезд
Знак 5.16 обозначает место остановки автобуса и (или) троллейбуса и, в соответствии с ПДД, ни к чему водителя автобуса или троллейбуса не обязывает. Можно с этим поспорить, конечно, но легко представить автобус, который едет не по маршруту, обязан ли водитель по ПДД во всех местах, где установлен знак 5.16 останавливаться? Конечно, нет.
5.16 “Место остановки автобуса и (или) троллейбуса”.
Разметка 1.1 не запрещает остановку или стоянку.
1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается.
Запрещает остановку пункт 12.4 ПДД.
12.4. Остановка запрещается:
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
То есть водителю автобуса или троллейбуса запрещают останавливаться на таких остановках ПДД, а не разметка. При этом в ПДД нет указаний как поступать в случае противоречий между значением дорожных знаков и пунктами ПДД.
Также стоит отметить, что требования пункта 12.4 ПДД для водителя автобуса или троллейбуса обязательны, а вот знак 5.16 водителя ни к чему не обязывает по тексту ПДД
Аварийная световая сигнализация
Некоторые водители автобусов включают аварийную световую сигнализацию, якобы их автобус неисправен и подходит под определение препятствия из ПДД, но риск всё равно есть. Нужно подумать заранее как защищаться в таком случае, если вы всё-таки решили совершить объезд.
“Препятствие” — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки “Перевозка детей” , и высадке из него.
Здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями.
Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
Штраф за объезд
Опять же странная ситуация возникает при объезде препятствия, если при этом нет никакой возможности сделать это в соответствии с ПДД. Здравый смысл подсказывает, что штрафовать за объезд в данной ситуации нельзя, но закон исключений не имеет.
Есть статья 2.7 Коап РФ, но можно ли её применять в данном случае я не знаю. На мой непрофессиональный взгляд, применять её можно, так как в ПДД нет указаний как совершать объезд через сплошную линию разметки и совершить такой объезд законно нет никакой возможности.
Статья 2.7. Крайняя необходимость
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
Заключение
Зная о возможных проблемах в подобной ситуации, я бы воздержался от объезда автобуса или троллейбуса и подождал бы, тем более ждать недолго.
Также не стоит забывать, что автобус в момент объезда может начать движение и ситуация станет ещё более критичной для водителя, так как можно будет намного увереннее вменять водителю обгон. В подобных случаях лучше прекращать объезд/обгон.
Можно ли объезжать автобус через сплошную линию, если он стоит на остановке
Нередки случаи, когда водитель не хочет ждать, пока общественный транспорт отчалит от остановки и, нарушая Правила дорожного движения, объезжает его по встречной полосе через сплошную линию. А тут откуда ни возьмись – инспектор ДПС, угрожающий лишением водительского удостоверения. Законны ли его действия?
Для ответа на этот вопрос, следует обратиться к Кодексу административных правонарушений и разобраться с формулировками. Прежде всего, следует понимать, как именно квалифицируется совершенный проступок. Маневр, совершенный вами (или, надеемся, все же не вами) на первый взгляд называется не обгон, а объезд, то есть, выезд из занимаемой полосы, поскольку дальнейшее движение по первоначальной полосе невозможен. Но это лишь на первый.
Наказание за объезд, в случае, если оно противоречит Правилам, регламентируется частью 3 статьи 12.15 КоАП: “Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей”.
РИА “Новости” / Максим Блинов
С теми, кто совершает обгон с выездом на полосу встречного движения, закон куда строже. В части 4 статьи 12.15 КоАП сказано: ” Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев”. Напомним, что, согласно пункту 1.2 ПДД обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
РИА “Новости” / Павел Лисицын
Так что же получается, гаишник, пытающийся лишить прав за невинный объезд автобуса, вас “разводит”? Не совсем так. Дело в том, что у понятия “препятствие” из 3 части статьи 12.15 КоАП есть определение, согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения. Препятствие – неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Как вы понимаете, автобус, остановившийся у остановки, препятствием не является. А еще не забывайте о том, что некоторые пешеходы могут, совершенно не подумав, обойти автобус спереди и шагнуть вам под колеса.
Как законно объехать по «встречке» стоящий на остановке автобус
В существующей на данный момент юридической практике остановившийся для посадки-высадки пассажиров автобус дорожным препятствием не считается. Соответственно, объезжать его через сплошную осевую нельзя.
Да, пункт 12.4 ПДД прямо запрещает остановку любого транспорта, в том числе общественного, «в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3-х метров».
Именно его приходится нарушать «автобуснику». По идее, любой сотрудник ГИБДД просто обязан оштрафовать его по части 1 статьи 12.19 КоАП, как минимум на 500 рублей, а в Москве и Питере — на 2500 рублей. Или по ч.4 ст. 12.19 КоАП на 2000 рублей за «создание препятствий для движения других транспортных средств».
При этом надо помнить, что фактическое нарушение водителем общественного транспорта ПДД отнюдь не превращает его автобус в «препятствие» на дороге, которое можно безбоязненно обогнуть по «встречке».
Те водители, кто этого не понимает и лихо выруливают через сплошную для объезда «буса» — потенциальные «клиенты» сотрудников ГИБДД для составления протокола по ч. 4 ст. 12.15 КоАП. По ней, напомним, полагается штраф в 5000 рублей, либо лишение «прав» на срок до полугода.
Однако есть случаи, когда рейсовый автобус вполне можно объехать, «несмотря на», как говорится. Прежде всего, это возможно, если сердобольные дорожники нанесли на асфальт прерывистую осевую линию в районе остановки. Впрочем, подобное здравомыслие ответственных за дорожное движение «пиджаков» наблюдается, преимущественно, лишь в крупных городах, где возмущение автомобилистов по поводу «автобусных ловушек» может носить массовый характер.
На загородной трассе такой милости не дождешься. Наоборот, местная ГИБДД будет холить и лелеять каждое подобное место, как неиссякаемый источник взяток и лишенческих протоколов.
Следующий случай, когда за объезд остановившегося автобуса через сплошную осевую теоретически ничего не будет — если водитель маршрутного транспорта включает при этом «аварийку». При таком раскладе «бас» на короткое время превращается в «препятствие», как сломанная машина. Но строго по ПДД ее водитель должен выставить и знак аварийной остановки. Особо рьяный сотрудник ГИБДД может счесть объезд «аварийного» автобуса нарушением. Но даже в этом случае у вынужденно выкатившевгося на встречную полосу автолюбителя будут веские аргументы в возможном споре с инспектором.
Еще один вариант разрешенного пересечения сплошной осевой разметки — когда маршрутное ТС остановилось и перегородило единственную полосу в зоне действия знака «обгон разрешен». Ведь согласно ПДД требования знака «главнее» требований разметки на асфальте. Следовательно, «обогнать» автобус в подобных условиях разрешено.
