Тест драйв ай икс 35

Hyundai ix35 (2013-2016): цена, фото

Достаточно популярный среднеразмерный кроссовер выпускаемый корейской автомобильной компанией Hyundai, автомобиль который вы можете встретить в любом городе, так как он действительно популярен из-за своей небольшой цены, встречаете Hyundai ix35 2016.

Содержание:

Представление публике автомобиля состоялось во Франкфурте в 2009 году и в этом же году было запущено серийное производство модели и стартовали продажи. Инженеры при создании автомобиля взяли на основу платформу от KIA Sportage кстати в Словакии данный автомобиль производится на заводе KIA.

В 2013 году вышел рестайлинговый автомобиль, который получил измененную переднюю и заднюю оптику, новые диски, новый интерьер и множество технических изменений.

Дизайн кроссовера

Автомобиль выглядит неплохо, он порадует как молодую, так и взрослую аудиторию. Передняя часть порадует небольшой агрессией, она имеет слегка рельефный капот, который постепенно сводится к небольшой радиаторной решетке, имеющей небольшую перемычку. Здесь узкие галогенные фары, которые получили светодиодные линии дневных ходовых огней. На массивном бампере присутствуют противотуманные фары, вставки которых имеют хромированную окантовку.

Профиль автомобиля Хендай ай икс 35 получил небольшие колесные арки с небольшой мускулистостью. В верхней части находятся агрессивные линии, как с задней части, так и с передней – выглядят красиво. В нижней части мы можем заметить небольшую выштамповку и пластиковую накладку.

Сзади нас встречает узкая галогенная оптика, которая элегантно соединяется с линией сбоку. В верхней части крышке багажника мы можем наблюдать спойлер, на котором продублирован повторитель стоп-сигнала. На бампере находится пластиковая вставка и достаточно большие светоотражатели.

Размеры кроссовера:

• длина – 4410 мм;
• ширина – 1820 мм;
• высота – 1660 мм;
• колесная база – 2640 мм;
• дорожный просвет – 175 мм;
• максимальная масса – 2140 кг.

Технические характеристики

Автомобиль имеет в своей линейке 3 версии силовых агрегатов, которые прекрасно справляются с таким относительно тяжелым автомобилем.

1. Базовый двигатель является дизельным, он имеет турбину и при объеме в 2 литра он выдает 136 лошадиных сил. Разгоняется модель до первой сотни за 12 секунд, а максимальная скорость составляет 182 км/ч. Ему требуется 8 литров дизельного топлива в городе, а по трассе около 6-ти литров.
2. Далее в линейке идет атмосферный бензиновый двигатель объемом также 2 литра, который при своем объеме имеет 150 лошадей. Динамика чуть улучшилась, на пол секунды удалось улучшить разгон до сотни Hyundai ix35, а максимальная скорость уменьшилась до 177-ми км/ч. Употребляет он больше – практически 12 литров необходимо мотору для преодоления ста километров в городе, на трассе данный показатель падает до 7-ми.
3. Последний и самый мощный двигатель в линейке автомобиля является дизельным, он турбированный и при таком же объеме в 2 литра он выдает 184 силы. Модель с данным мотором имеет самый лучший показатель динамики – 9,8 секунды требуется для достижения первой сотни, максимальная скорость увеличилась до 195 км/ч. Расходует он не много – 9 литров дизельного топлива необходимо для преодоления ста километров пробега по городу.

Моторы работают в паре с 6-ступенчатыми коробками передач, покупатель выбирает автоматическую или механику. Также можно выбрать как передний, так и полный привод.

Подвеска характеристики имеет неплохие, а также обладает некоторыми функциями, которые улучшают проходимость модели, например, водитель может включить функцию, блокирующую муфту, а также можно отключить систему курсовой устойчивости. В обычном режиме автомобиль имеет передний привод, но при необходимости подключаются задние колеса, происходит это благодаря многодисковой фрикционной муфте, которая в случае возникновения прокрутки передней оси будет передавать крутящий момент на заднюю ось.

Интерьер Хендай ай икс 35

После рестайлинга автомобиль получил очень красивый и современный интерьер и если вы будете брать этот автомобиль новым, то вы получите именно такой салон. Места в автомобиле более чем достаточно и спереди, и сзади.

Водитель будет управлять автомобилем с помощью 4-х спицевого руля с гидроусилителем, который оборудован кнопками для управления мультимедийной системой. За рулем находится красивая приборная панель, дизайн которой немного схож с приборной панелью Chevrolet Cruze. Она имеет спидометр, тахометр и бортовой компьютер который находится между ними. На центральной консоли расположен не маленький дисплей мультимедийной системы, он сенсорный, но им также можно управлять с помощью кнопок вокруг него. Под дисплеем есть кнопка аварийной сигнализации, а еще ниже находятся селектора управления климат-контролем с дисплеем, на котором будет отображаться выбранная вами температура и направление подачи воздуха.

В салоне есть два прикуривателя, кнопка запуска двигателя, подстаканники и вообще интерьер более чем неплохой, все что нужно обычному водителю есть и это главное.

Цена Hyundai ix35

Производство модели полностью прекращено, как и продажи по ценам, указанным ниже. Сейчас кроссовер можно купить только на вторичном рынке в среднем за 900 тысяч рублей.

Модель имеет в линейке аж 9 комплектаций, мы конечно же не будем рассказывать про все, разберем базовую и топовую версию. Стартовая модель стоит 1 142 000 рублей, покупатель за такую сумму получит:

• ABS;
• ESP;
• комбинированный салон;
• подогрев и передних и задних сидений;
• климат-контроль;
• камера заднего вида;
• круиз-контроль;
• датчик дождя и света;
• противотуманная оптика;
• помощь старта в гору.

Самая топовая версия будет стоить от 1 628 000 рублей, и она уже порадует намного лучшим оснащением салона и автомобиля в целом.

Список оборудования топовой версии:

• кожаный салон;
• люк;
• навигационная система;
• охлаждаемый бардачок;
• доступ без ключа;
• запуск с кнопки;
• ксеноновая оптика;
• более интересная аудиосистема.

Ну в общем подведя итог можно с уверенностью сказать, что это хороший автомобиль иначе он бы не был таким популярным. Подойдет он больше для взрослых мужчин, но хотя на нем можно встретить и молодых парней, так что решать вам подходит он вам или нет.

Видео

Тест-драйв: Hyundai ix35

Пора, брат, пора! Надо быть в тренде, надо благоухать новизной и сверкать светодиодными фарами. А потому, дорогой Hyundai ix35, будьте любезны пройти процедуру рестайлинга.

Четыре года, прошедшие с дебюта корейского компактного паркетника, были славным временем. И чтобы не терять темпа продаж, ix35 обновили. Правда, сделали это как-то незаметно. Да, новая оптика. Естественно, с актуальными ныне свето­диодами. У обновленного ix35 фара сделана как сэндвич, где между матовой полоской габаритных и светодиодной полоской ходовых огней зажат биксенон. Те же светодиоды вытеснили привычные лампы и из задних фонарей. Но кроме оптики, отличить свежий ix35 от старого можно только по антенне-плавнику на крыше. Негусто. Впрочем, зачем хотеть большего? И двойная “Z” на боковине, и черное пластиковое “основание” под заднюю часть кузова остались на местах.

Зато сильную сторону кроссовера корейцы сделали еще сильнее: опций стало больше. Появились передний парктроник и обогрев руля, экран навигации вырос до 7 дюймов. И даже когда навигации на ее месте нет, все равно есть экран (правда, поменьше) для вывода картинки с камеры заднего вида. Между приборами, втиснутыми в мощные колодцы, приютился новый цветной дисплей с важной информацией для водителя. На нем отобра­жается и режим электроусилителя руля – теперь в зависимости от прокачки ваших бицепсов можно выбрать Sport и вращать рулем словно силовым тренажером, поставить на Comfort и управляться с баранкой одним пальцем, или признать себя нормальным среднестатистическим человеком, оставив настройки электроусилителя в покое.

В ix35 инженеры сочли нужным изменить точки крепления рычагов подвески и подрамника, чтобы уменьшить вибрации и шум. Но пассажирам в дальней поездке все равно будет комфортно только при условии передвижения по шикарным дорогам. А если Россия и дороги полный швах? Значит, надо правильно выбирать скоростной режим. Если лететь, подвеску время от времени пробивает, а машина периодически “козлит”, отры вая заднюю ось от асфальта. Будьте аккуратнее, и автомобиль ответит вам взаимностью: станет нежнее и тише. А если поедете в объезд по магистрали, то лишнюю сотню-другую километров ix35 в благодарность будет вам ласково курлыкать дви гателем и нежно трясти за грудки.

Подробности

Бензинового двигателя Nu от Hyundai i40 почти не слышно. А вот 136-сильный дизель урчит, как сытый кот – но не очень-то уступает в динамике придушенному ради российских налогов 150-сильному бензину. А еще дизель гораздо экономичнее, так что наш выбор падает именно на него. Что приятно, по цене он сопоставим с бензиновым мотором. А рестайлинг на ценах вообще никак не сказался.

Тест драйв хендай ix35 видео смотреть онлайн

Начиная тест драйв хендай ix35, хочется немного рассказать про автомобиль. Автомобиль представлен в одиннадцати комплектациях, а цены в зависимости от оснащения, типа и объема двигателя, коробки передач и ведущих колес, варьируются от 926 900 рублей до 1 350 900 рублей. В Россию ix35 поставляются с бензиновыми двигателями 2 литра (150 л.с.) и двумя дизельными двигателями объемом 2 литра (136 л.с. и 184 л.с.).

Начиная тест драйв хендай ix35, хочется немного рассказать про автомобиль. Автомобиль представлен в одиннадцати комплектациях, а цены в зависимости от оснащения, типа и объема двигателя, коробки передач и ведущих колес, варьируются от 926 900 рублей до 1 350 900 рублей. В Россию ix35 поставляются с бензиновыми двигателями 2 литра (150 л.с.) и двумя дизельными двигателями объемом 2 литра (136 л.с. и 184 л.с.). Бензиновые моторы работают в паре с пяти ступенчатой МКПП либо с шестиступенчатой АКПП. Дизельные модели работают исключительно с шестиступенчатыми механическими или автоматическими КПП. Постоянный привод может быть как передним, так и подключаемым полным.

Выезжая с парковки, обращаем внимание на камеру заднего вида, которая помогает при движении задним ходом, а так же удобный руль с электроусилителем. Маневрировать по стоянке удобно благодаря большим боковым зеркалам и удобной высокой посадке. Бензиновый 150 сильный двигатель бодро разгоняет автомобиль по трассе и позволяет уверенно чувствовать себя в потоке. Конечно стоит оговорится, что автомобиль с дизельным двигателем ведет себя динамичнее, но если не требовать от городского кроссовера высоких показателей по скорости и разгону, то бензинового двигателя будет вполне достаточно.

На машине с подключаемым полным приводом задние колеса задействуются при пробуксовке передних колес по средством вискомуфты. На мокрой или скользкой дороге, а так же на легком бездорожье плюсы такого полного привода — сомнительны, неизвестно как поведет себя авто при подключении задних колес и не отключится ли муфта при длительной пробуксовке и перегреве в грязи? Однако на автомобилях с постоянным полным приводом к минусам можно отнести повышенный расход топлива, дороговизну производства а так же недешевое обслуживание и ремонт подобных авто.

Автоматическая КПП с режимом типтроник сглаживает неприятные моменты связанные с »задумчивостью» »автомата» при переключении. Переключив КПП в ручной режим машина с легкостью набирает скорость и держит на третьей передачи 3500-4000 оборотов.

При движении ощущается недостаточность шумоизоляции, однако это не напрягает слух и решается довольно просто применением дополнительной обработки автомобиля специальными средствами. В просторном салоне очень комфортно и удобно как водителю так и пассажиру. Все органы управления скомпонованы удачно что позволяет дотянутся рукой до любой кнопки без дополнительных усилий.

Что бы продолжить тест драйв хендай ix35,выйдем из машины для внешнего осмотра. Первое что хочется отметить это защитное покрытие по периметру автомобиля (нижний край дверей, пороги, передний и задний бампера), которое защищает авто на парковке или при движении по пересеченной местности. Внешний вид автомобиля выполнен в »агрессивном» стиле, который присушь многим моделям хендай. Высокий дорожный просвет и колеса 17 радиуса придуют ix35 солидности.

Подводя итог, хочется сказать, что хендай ix35 является серьезным игроком на автомобильном рынке, когда речь идет о выборе городского кроссовера в пределах миллиона рублей. Благодаря большому количеству комплектаций, возможности выбора между бензиновым и дизельными двигателями и богатому оснащению, данный автомобиль составит конкуренцию многим одноклассникам.

Видео тест драйв Хендай ix35 2020 2021 года

Модно, стильно, красиво, элегантно. Так я могу охарактеризовать новую версию Хендай ix35 2020 2021 года. Капот автомобиля привлекает двумя едва заметными выштамповками, а также парой четких высоких ребер, проходящими по краю.

Головная оптика «смотрит» строго, надменно, пристально. По нижнему краю можно видеть бумеранги светодиодных ходовых огней, а также новые светоотражатели. Есть схожесть с новыми Хендай i40 2020 и Хендай i30 2020.

Своеобразный экстерьер новинки

Новый кузов Хендай ix35 2020 года стал более компактным, но одновременно величественным и презентабельным. Огромную трапециевидную радиаторную решетку на две трети перерезает широкая вставка, окрашенная в цвет кузова. Передний бампер, который представлен на фотографиях смотрится необычно и оригинально. Его Х-образная конструкция выглядит легко и одновременно спортивно.

Габариты машины остались прежними. Длина автомобиля по-прежнему составляет 441 см, ширина 182 см, высота 167 см. Просвет дороги кроссовера равен 170 мм, что очень неплохо для наших дорог.

Если рассматривать автомобиль сбоку, то можно заметить, что линия крыши стала более ровной, а вот подоконная слегка уходи вверх. Дверные проемы кроссовера широкие и способствуют удобной посадке в салон. Сзади новый Хендай ix35 2020 2021 года выглядит не менее импозантно, чем спереди.

Над задним стеклом установлен широкий козырек в цвет кузова. Сама площадь стекла немного разочаровала. Его высокая подоконная линия никак не способствует хорошей обзорности.

Зато дверь багажного отсека порадовала своими большими размерами и широким проемом. По отзывам владельцев марки Хендай ix35 2020 2021-го, кроссовер получил большие, вытянутые с одной стороны задние фонари со светодиодной вставкой, небольшие габаритные гони, аккуратный задний бампер.

Презентабельный салон и интерьер

Салон практических изменений почти не получил. Из новшеств можно отметить улучшенный щиток приборов, который имеет два глубоких колодца циферблатов, между которыми пристроился средний экран бортового компьютера. Рестайлинговая версия Хендай ix35 2020 года обзавелась четырехспицевым рулевым колесом, которое многофункциональное.

Заметный шаг создатели сделали в плане качества отделочных материалов. Даже пластик, который в предыдущей версии никак не радовал, оказался приятным на ощупь. Приятным и полезным дополнением стали полочки, отсеки и карманы для хранения мелочей.

Центральная консоль получила большой восьмидюймовый сенсорный экран, по бокам которого располагаются кнопки управления. Удобными стали кресла, причем водительское имеет массу различных регулировок. Более функциональной стала рулевая колонка.

Оснащение базовой версии:

• бортовой компьютер;
• противотуманные фары;
• сенсорный 8-лдюймовый экран;
• шесть подушек безопасности;
• опция климат-контроля, функция круиз-контроля;
• дисковые вентилируемые тормоза;
• иммобилайзер.

Доступные цены и комплектации

Дизельные моторы будут агрегироваться только автоматической 6-ступенчатой КПП. Для бензинового двигателя предлагается 6-ступенчатая «механика». Как видите, технические характеристики марки Хендай ix35 2021 года значительно улучшились. Благодаря современной конструкции моторов на порядок выше стала маневренность и ходовые характеристики автомобиля.

Настоящей сенсацией не только для меня, но и для всех российских автолюбителей стал большой перечень комплектаций Хендай ix35 2020 года, который производитель специально подготовил для нашего рынка. Вместо привычных комплектаций Start, Classic, «Base», Comfort, Style, Prestige появились Start, Comfort, Travel, Prime. Причем некоторые версии можно будет приобрести с дополнительным пакетом опций Advanced, Style.

Совершенной неожиданностью стало предложение 15 различных вариантов исполнения, которые также доступны нашим покупателям. Цена начальной версии Хендай ix35 в 2020-ом начинается с 1 150 900 руб. Полный привод с «автоматом» обойдется примерно в 1 450 000 руб. Топовая версия потянет на 1 750 000 руб.

Ближайшие родственники модели

Кто основные конкуренты машины? Естественно, их очень много, однако, я решил остановиться на хорошо всем знакомом БМВ Х3 и Киа Спортейдж. Х3 отличает яркий, запоминающийся дизайн, хорошая компоновка салона, высокое качество сборки, отделочных материалов. Автомобиль имеет просторное и вместительное багажное отделение, которое составляет 550/1600 литров.

Кроссовер отличается достойной шумоизоляцией, достойной управляемостью, разгонной динамикой, а также хорошей устойчивостью на скользком покрытии. Дизельная версия БМВ радует низким расходом горючего и масла, а работа автоматической трансмиссии признана безупречной.

Из недостатков могу выделить жесткую подвеску, слабое ЛКП, высокую цену. Многие владельцы высказываются не в пользу электроники, которая очень часто дает сбои. Также разочарованием для многих стала заниженная посадка кресла водителя, которую не спасает даже регулировка.

Внушительная, солидная внешность Киа Спортейдж вряд ли кого оставит равнодушным. Кроссовер располагает просторный салоном, функциональной приборной панелью, удобной центральной консолью. Также хочу отметить комфортную подвеску, достойные внедорожные качества, проходимость.

Недостатками Киа являются не слишком качественные материалы, пластик, «сверчки» в салоне, посредственная обзорность сзади, отвратительная шумоизоляция. Автомобиль демонстрирует довольно вялую разгонную динамику, склонен к кренам, уходу с заданной траектории. Плюс, большой расход топлива, частые проблемы с автоматической КПП.