Перегонять машины с германии

Как привезти машину из Германии самому

Среди причин купить автомобиль в Германии называют хорошее техническое состояние подержанных экземпляров.

Также среди немецких модификаций встречаются версии, не доступные в России. К покупке стоит подготовиться заранее, изучив все нюансы, и стараться пригнать машину без услуг перекупщиков.

Причины популярности немецких автомобилей. Отношение к автомобилю в Германии сродни житейской философии. Для обеспечения технического состояния транспортного средства в стране сделано все:

1. Отличные дороги. Ходовая часть изнашивается не так интенсивно.
2. Качественное топливо. Негативное влияние на детали и системы двигателя практически отсутствует.
3. Немецкий порядок. Чаще всего салон выделяется чистотой, а автомобиль не используются для частых перевозок багажа и стройматериалов.
4. Качественное обслуживание на сервисе. Зачастую при замене расходных элементов и ремонте используют оригинальные детали.

Не стоит забывать про качество сборки на немецких заводах, более честное отношение к сделке. Все это подталкивает

Выбор места подбора автомобиля. При организации поездки учитывают, что среди продавцов в Германии встречаются мигранты. Поэтому шанс быть обманутым здесь сохраняется и место выбора автомобиля играет важную роль.

Среди возможных вариантов рассматривают:

1. Автохаус
2. На авторынках чаще встречаются машины ценового сегмента чуть выше 5 тысяч евро. В качестве продавцов выступают перекупщики, многие из которых – турки и эмигранты из бывшего Союза. Здесь определение технического состояния машины находится на внимании покупателя. Скидку в 10 % предлагают почти всегда. А при подозрении на дефект – можно торговаться еще больше.
3. Рынки годовалых авто. Образовались в результате продажи новых машин со скидкой для сотрудников автоконцернов. Машины эти почти новые – цена ниже уровня нового авто на 30 %. Выбор ограничен в пределах одной марки и нескольких моделей.
4. Покупка у частного лица. Один из самых трудоемких способов, поскольку для подбора вашего варианта требуется объехать немало населенных пунктов, что не всегда возможно. Иногда в этом помогают местные газеты.

Для облегчения поиска стоит заранее выбрать цену и предпочитаемую модель. Это позволит не распылять внимание и сузит варианты для поиска автомобиля.

Алгоритм покупки и перегона машины в Россию. Выбирать автомобиль можно на месте и дистанционно. Если предварительно осмотреть 2-3 варианта онлайн, это сузит географию поиска и даст представление о ценах.

Получив шенгенскую визу и купив билеты, до отъезда следует оплатить залоговый депозит. Сумма уплачивается по месту жительства в таможенном органе. Различают платежи:

1. Фиксированный тип – при не определенном виде автомобиля и сроках ввоза.
2. Индивидуальный тип – рассчитывается по виду машины.

При планировании сроков поездки учитывайте, чтобы воскресенье не входило в день выбора автомобиля. На выбор и оформление будет достаточно 1-3 дней (в зависимости от способа). Остальное время будет затрачено с учетом способа прибытия в страну и обратной перегонки машины.

При перевозе денег учитывают, что из России свободно провозится до 10 тыс. долларов (ввоз в Германию до 10 тыс. евро). Безналичные деньги удобны при расчете за машину в автохаусах. Небольшой процент потеряется при расчетах.

Для самой поездки потребуется около 600 Евро с учетом переездов, питания, проживания и топлива на обратную дорогу.

При оформлении выбранной машины на руках должен оказаться стандартный пакет документов:

1. Kaufvertrag – аналог договора купли-продажи;
2. Farzeugschein (Farzeugebrief) – аналог наших ПТС и свидетельства о регистрации. Сегодня такие документы называют Zulassung bescheinigung (в двух частях);
3. Doppelkarte – страховка (местная и международная);
4. Abgasunteruchung- документ экологической безопасности автомобиля;
5. Hauptuntersuchung- результаты технической диагностики. Без пройденного техосмотра не удастся получить транзитные номера. Документ не потребуется, если машина будет перевозиться на другом транспорте.

В случае необходимости возврата НДС оформляется декларация о вывозе (Ausfuhranmeldung).

Оформление машины на месте и дома. После проверки транспортного средства, на месте подписывается договор купли-продажи (первый раз). Вторая подпись ставится после передачи денег продавцу. До визита в отделение дорожной полиции оформляются две страховки.

Для получения транзитных номеров потребуется посетить региональный отдел Verkehrsamt. Длительного ожидания здесь не будет.

Основной процедурой на российской границе станет таможенное оформление. Меньше всего таможенная пошлина для машин от 36 до 60 месяцев. Учитывайте, что машина должна быть не менее Евро-5 по экологическому классу безопасности.

Помимо стандартного пакета документов потребуется оформить две декларации:

На внутреннем региональном пункте таможенной очистки уплачивается акцизный сбор и таможенная пошлина. Здесь в зачет идут деньги залогового депозита. Затем, не позднее 3 суток, выдается сертификат соответствия, что подтверждает завершение таможенной очистки.

Итог. На завершающем этапе встанет проблема установки в машине блока аварийного вызова службы спасения. Но если эта проблема будет решена (приблизительная цена – около 24 тыс. рублей), в руках у нового хозяина окажется отличный немецкий автомобиль.

Как пригнать машину из Германии: три варианта доставки

Пригнать подержанный автомобиль из-за границы в большинстве случаев более выгодно, нежели купить его на белорусском рынке. Как это сделать самостоятельно, с помощью автовоза или перегонщиков – разбирался AUTO.TUT.BY.

Самостоятельный пригон

(для тех, у кого есть шенгенская виза)

Ищем машину

Найти машину в Германии – не проблема: крупнейшая – и наиболее популярная среди наших соотечественников – площадка по продаже автомобилей mobile.de вам в помощь. У сайта есть русскоязычная версия, так что владение немецким языком на данном этапе – не необходимое условие: забиваете в фильтр поиска необходимые данные (марку, модель, тип кузова, год выпуска*, тип топлива и прочее) и выбираете из предложений.

Нашли свою машину? Разбираемся со стоимостью: если в объявлении о продаже стоит две цены – нетто и брутто – значит, она облагается 19-процентным НДС. Это же значит, что эта машина всю историю своего существования была в собственности юридических лиц. По итогу вы купите ее (без учета остальных расходов) за цену нетто (например, 5500 евро), но первоначально продавцу придется уплатить полную стоимость (брутто: например, 6545 евро), НДС в размере 19% (например, 1045 евро) продавец вам вернет. Как – расскажем далее.

Знающие люди советуют при выборе машины на сайте обращать внимание на пометку “unfallfrei” – значит, продавец ручается, что автомобиль не бывал в аварии.

Резервируем

Некоторые продавцы еще в объявлении делают пометку “Говорим по-русски”. К сожалению, таких меньшинство, так что для конструктивной беседы или переписки с продавцом все же желательно найти человека, хорошо владеющего немецким. Звоним или пишем, задаем все интересующие вопросы.

Стоит обратить внимание на то, кто продает автомобиль: если это машина немца – физлица или автохауса – скорее всего, вам правдиво расскажут о состоянии автомобиля, сообщат о всех дефектах, вплоть до царапинки на кузове. Турки же и выходцы из арабских стран, к сожалению, склонны приукрашивать, что для покупателя чревато неприятными сюрпризами.

*Обязательно уточняем дату выпуска – особенно актуально это для “пограничных” возрастов автомобиля. На сайте указывается дата первой постановки на учет: например, “наш” автомобиль был впервые зарегистрирован в мае 2009 года. Если вдруг окажется, что он был выпущен, например, в октябре 2008 – то этот Passat уже не попадает в “проходной” для минимальной растаможки возраст!

На слово продавцу верить не стоит: запрашиваем копию техпаспорта (по е-mail или факсу), там есть VIN-код автомобиля. Вводим его, например, в сервис vin.su – и видим дату выпуска. Считаем, подходит ли нам этот автомобиль – если да, идем дальше.

Отправляем продавцу бланк заказа в произвольной форме: паспортные данные покупателя и просьбу выслать договор купли-продажи с банковскими реквизитами или счет, копию техпаспорта. В заказе же указываем, каким путем будет происходить доставка автомобиля в Беларусь: владелец заберет ее сам, с помощью доверенного лица или же на автовозе.

Далее машину нужно оплатить: в принципе, это можно сделать в любом отделении любого банка, но на сегодняшний день наиболее выгодные условия предоставляет “Беларусбанк”: комиссия составляет 14 долларов вне зависимости от суммы платежа. Назавтра деньги будут на счету продавца.

Оператору банка нужно предоставить договор купли-продажи – на русском языке!

Не связывайтесь с частными продавцами (автохаусами мошенники не представляются), которые предлагают нереально низкую, серьезно отличающуюся от среднерыночной, цену за автомобиль, или с теми, кто просит перевести деньги Western Union – есть большой риск нарваться на “развод”. Опытные перегонщики говорят, что в последние годы это явление стало встречаться гораздо реже – по сравнению, например, с 2010-11 годами, – да и сам mobile.de отслеживает лжепродавцов на своей площадке.

Добираемся

Добираться до места, где ждет автомобиль, можно различными путями. Опытные перегонщики говорят, что за дешевизной гоняться стоит не всегда: сэкономив, например, на транспорте и выбрав автобус, нужно учитывать, что усталость после такого путешествия вынудит раскошелиться на отель – выдержать еще и обратную дорогу за рулем будет сложно. Говорят, оптимально добираться на поезде: в Германии очень развита сеть железных дорог, так что из любой точки, в которую вас доставит поезд из Минска, можно без проблем и за небольшие деньги добраться до самого маленького городка Германии – заранее распланировать маршрут можно на deutschebahn.de.

Оформление

Забрали машину? Теперь ее нужно поставить на таможенный и регистрационный (получить транзитные номера) учеты и оформить страховку. Расходы на все эти действия в среднем составляют 150-200 евро.

ВАЖНО. Если в стоимость машины был включен НДС, то в отделении таможни вам нужно взять экспортную декларацию – она понадобится для оформления возврата налога.

Путь домой

Маршрут, по которому вы будете добираться до белорусской границы, также стоит распланировать заранее – это как минимум поможет прикинуть расходы на топливо и озаботиться, в случае необходимости, поиском места для ночлега – или же воспользоваться навигатором.

Стоимость обратной дороги исходя из потраченного топлива будет сильно разниться в зависимости от того, где вы забирали свой автомобиль: если от Берлина до Минска – около 1 тыс. км, то, например, Фрайбург в два раза дальше, а также расхода конкретной машины. Средняя стоимость топлива в Германии – 1,7 евро за литр.

Граница

Если вам нужно оформлять возврат НДС, то польскому таможеннику вы вместе с остальными документами на автомобиль предоставляете экспортную декларацию: сотрудник таможни вносит ее электронный номер в европейскую базу, и всё – машина покинула пределы ЕС, продавец получает подтверждение этого и готов вернуть вам сумму налога. Но об этом позже.

На белорусской границе вам нужно заплатить таможенную пошлину – в белорусских рублях по курсу Нацбанка на день оплаты. Чтобы узнать ее размер заранее, воспользуйтесь таможенным калькулятором.

Опытные перегонщики говорят, что белорусские деньги на оплату растаможки лучше везти с собой в Германию – на границе обменники предлагают крайне невыгодный курс. Также таможенные платежи при наличии договора купли-продажи можно оплатить еще до поездки – в отделении региональной таможни. Но так, говорят, редко кто делает: мало ли что сорвется.

В пункте таможенного оформления на границе вы становитесь в “красный коридор”, заполняете таможенную декларацию, оплачиваете таможенную пошлину и получаете таможенное удостоверение (понадобится для постановки автомобиля на регистрационный учет) и приходный таможенный ордер (подтверждает факт уплаты пошлины).

Все – автомобиль законно ввезен в Беларусь. Там же, на границе, покупаете страховку и спокойно едете домой.

ВАЖНО! Вы едете на автомобиле, зарегистрированном за пределами Таможенного союза, так что должны платить за проезд по платным дорогам Беларуси – 0,4 евро за км пути. Если добираться с границы до Минска по трассе М1 (платной на всем протяжении), дорога обойдется приблизительно в 15 евро. Как оплатить – читайте здесь.

Накладные расходы на поездку составляют минимум 515 евро (от 150 – на дорогу до продавца, около 200 – на оформление автомобиля, от 150 – на топливо в обратном пути, 15 – на оплату белорусских дорог), без учета стоимости ночлега (если понадобится – от 50 евро) и питания.

Возврат НДС

Теоретически, как сказано выше, продавец должен получить подтверждение того, что автомобиль вывезен за пределы ЕС, от таможенных органов. Но некоторые предпочитают перестраховаться: просят покупателя после постановки автомобиля на регистрационный учет в РБ прислать им копию белорусского техпаспорта. а некоторые – даже фото автомобиля с белорусскими номерами.

Сумму НДС можно забрать у продавца как наличными деньгами – для тех, кто часто бывает в Германии и готов приехать к нему, или же безналичным переводом – это наиболее простой путь. Для этого вам нужно открыть временный счет – например, в том же “Беларусбанке” – и отправить его реквизиты продавцу. Переводы в Беларусь всегда платные – банки удержат порядка 30 евро с суммы перевода, естественно, эти расходы за ваш счет.

А вы привозили себе машины из Германии или других европейских стран – Франции, Бельгии, Италии – самостоятельно? Поделитесь своим опытом на форуме под статьей – и мы дополним материал лучшими комментариями читателей AUTO.TUT.BY.

Услуги перегонщиков

Найти человека, который привезет выбранный вами автомобиль из Германии, можно через знакомых или же специализированные форумы в байнете: предложений достаточно. Некоторые помогут и с выбором машины, ее заказом и оплатой, кто-то же оказывает услуги только по доставке – все вышеперечисленное вы должны будете сделать сами.

Стоимость услуг перегонщиков сегодня составляет 400-500 евро – их нужно будет прибавить к стоимости самой машины, сумме таможенной пошлины и накладным расходам.

Автовоз

Выбор и заказ автомобиля ничем не отличается от вышеописанной процедуры. Но в момент оформления заказа вам обязательно нужно указать, что доставка в Беларусь будет осуществляться автовозом и предоставить данные водителя, а также попросить продавца поставить автомобиль на таможенный учет. Некоторые сделают это бесплатно, кто-то же попросит за эту услугу 20-25 евро.

Услуги по доставке автомобилей из Европы широко не рекламируются: нужно изучать объявления на специализированных форумах или искать по рекомендации знакомых.

Перевозчику нужно сообщить адрес загрузки и заключить с ним договор.

Стоимость доставки автовозом составляет 500-1000 евро (в зависимости от расстояния до продавца, размеров и даже стоимости автомобиля). Сроки доставки обычно не превышают месяца.

Автовозы прибывают в Беларусь на склады временного хранения (СВХ) и там разгружаются. За заезд и хранение автомобиля в течение первых трех дней придется заплатить около 150 тыс. рублей.

Процедура таможенного оформления идентична описанной выше, дополнительно придется заплатить около 100 тысяч за услуги декларанта.

Пригнать авто из Германии

Прайс-лист

Подробное описание услуг

Перегон «под ключ»

Как происходит процесс в случае заключения договора «под ключ».

Вы звоните нам или заказываете авто с помощью этой формы. После этого мы встречаемся, оговариваем точную комплектацию автомобиля, согласовываем его стоимость, закрепляем реальным договором достигнутые договоренности. Вы вносите предоплату (15%, 50% или 100%), и мы приступаем к поиску подходящего автомобиля. После того, как подходящие авто-кандидаты на покупку найдены и согласованы с Вами, мы приступаем к диагностике и осмотру найденных автомобилей. По результатам диагностики еще раз отбираем подходящие варианты и переходим к согласованию стоимости покупки с продавцом в Германии.

Как только все договоренности достигнуты, получаем от продавца копии документов на автомобиль. Поскольку автомобиль будет изначально оформляться на Вас, то после получения информации об автомобиле необходимо будет еще раз встретиться и оформить нотариальную доверенность на перегон автомобиля. Далее, с доверенностью и копиями документов на авто вносим депозит на таможне (это мы сделаем сами, без Вашего участия).

После оформления сертификата покупаем билеты на самолет, и наш водитель-перегонщик отправляется за автомобилем в Германию. В Германии перегонщик оформляет все необходимые документы и выезжает в Россию. В пути перегонщик не реже одного раза в день присылает Вам смс с информацией о том, где он находится и всё ли у него в порядке. Как только перегонщик приезжает в Москву, Вы сможете посмотреть купленный автомобиль. Пока только посмотреть, 🙂 поскольку после приезда необходимо доставить автомобиль на таможенный пост для оформления необходимых документов и получения ПТС.

Как правило, на следующий день после того, как автомобиль приехал в Москву, он отправляется на склад временного хранения на таможенном посту и находится там 1-2 дня. После завершения процедуры «растаможки» мы подгоняем Ваш автомобиль к Вашему подъезду — теперь можно ехать ставить его на учёт! Как вариант, на учёт его можем поставить за Вас мы (услуга бесплатна, но стоимость страховки ОСАГО и госпошлину придется оплатить отдельно).

Доставка автомобиля из Германии

Если Вы самостоятельно купили автомобиль в Германии, сами оформили все документы, но у Вас нет загранпаспорта (или времени, опыта, желания и т.д.), то мы с удовольствием возьмем на себя все хлопоты, связанные с перегоном Вашего автомобиля из-за границы.

Поиск и диагностика автомобиля в Германии

Тут всё предельно ясно. С помощью наших партнеров в Германии мы поможем помочь Вам провести полную диагностику автомобиля в Германии без поездок в Германию.

Растаможка автомобиля

Если у Вас нет времени или желания возиться с «растаможкой» Вашей машины, то мы с удовольствием «растаможим» ввезённый Вами автомомбиль за Вас.

Продажа Вашего автомобиля

Мы можем продать Вашу машину в максимально короткие сроки с максимальной выгодой для Вас. В услугу входит фотографирование авто, размещение объявлений в сети интернет и периодических автоизданиях, ответы на звонки и показ Вашего автомобиля. Если требуется, то сделаем химчистку, полировку и полную предпродажную подготовку автомобиля перед его продажей.

Поиск и диагностика автомобиля в Москве и МО

Для жителей регионов, отличных от Московского, предоставляем услугу удаленного осмотра и диагностики автомобиля. За Вас съездим и проверим состояние лакокрасочного покрытия автомобиля, сделаем компьютерную диагностику, проверим подвеску и техническое состояние всех узлов автомобиля.

Trade-in

При заказе перегона автомобиля “под ключ” мы можем принять в зачет стоимости пригоняемого авто Ваш автомобиль.

Выкуп

Выкупаем любые автомобили по рыночной цене. Прежде, чем отвезти Ваш авто в АТЦ “Москва”, предложите его нам, мы дадим за него больше!

Консалтинг

Проконсультируем по любым вопросам покупки автомобиля в Европе и Германии.

Заказать перегон автомобиля из Германии
можно тут

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Есть ли смысл везти автомобиль из Германии в 2019 и сколько это стоит?

Перегонщик, сколько романтики в этом слове, сколько рабочих мест обеспечивал этот “бизнес” у нас в стране, сколько легенд можно услышать от тех, кто этим занимался. В 2004 был у меня Mercedes Vito, пригнанный из Германии, впечатления остались не самые лучшие, основная беда, для меня, заключалась в том, что запчасти нужно было ждать по месяцу, например, вакуумный усилитель тормозов два месяца.

Казалось бы, пошлины уже давно стали такие, что пригонять автомобиль из Германии не выгодно, но желающие всё равно остались. Всё, что нам более-менее доступно, так это автомобили от 3-х до 5-ти лет с небольшими по объему моторами мощностью до 250 тысяч, так мы попадаем на минимальную пошлину. Также сверху нужно заложить около 4 000 евро на оформление, ЭРА-Глонасс и доставку.

Можно ли сэкономить? Однозначно нет, вся система налажена так, чтобы было легче (во всех смыслах) купить автомобиль на родине, правильно это или нет обсуждать не будем . Всё, что более-менее интересно по цене это немецкий премиум и французские модели, которые к нам не поставляют.

Зачем тогда покупают? Покупают из-за состояния, немецкие б/у автомобили даже с большими пробегами, а других там нет, будут лучше по состоянию чем тоже самое б/у на нашем рынке. Другой бензин, другие дороги, менталитет. А самое главное доверие к официальному дилеру. Покупать б/у нужно только у дилера, так вы получаете максимальные шанс купить автомобиль, о котором вам расскажут всю правду. Тоже самое касается обслуживания, если дилер берет деньги за работы, то они выполняются в полном объеме.

Комплектации и модели. Наш рынок сильно ограничен в выборе, нет большого количества хороших двигателей, например, малолитражных дизелей. Комплектации и наборы опций также практически безграничны для жителей германии. Вы когда-нибудь видели BMW X5 на механике, с обычными галогеновыми фарами и тряпочным салоном?

Если зайти на mobile.de, популярный сайт авто объявлений в Германии, то большинство достаточно новых автомобилей будут иметь пробеги под 200 тысяч. Немцы не любят долго сидеть за рулём, за два часа в день они успевают проезжать до 200 км, отсюда и пробег.

Сколько будет стоить?

Например, пригнать вот такой редкоземельный Peugeot 508 с пробегом в 220 тысяч и стоимость 517 тысяч рублей (по текущему курсу) обойдется в 300 тысяч на пошлину и еще сверху 260 750 дополнительных расходов. И вот, вроде как, она уже не нужна.

А вот, например, VW T5 California, заводской вариант походного T5 с маркизой и крышей палаткой. Пробег 95 тысяч, механика и 2-х литровый дизель, хороший вариант. Стоимость с условием возврата НДС 2 100 000 + 400 000 пошлина + 260 000 остальное оформление и перегон. Тут уже получаем примерно тоже самое, что у нас, только в Германии есть выбор, у нас же их на всю Россию не более 10-ти.

Дорого, очень дорого, но в определенных ситуациях может иметь смысл. Всем спасибо за внимание! Жмите большой палец вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!