Шевроле американский модельный ряд

Chevrolet

Модельный ряд легковых автомобилей «Шевроле» (новые модели 2019-2020 года): цены и характеристики, обзоры с фотографиями и отзывами.

Chevrolet – американский автопроизводитель, входящий в состав концерна «General Motors», который занимается разработкой, выпуском и продажей автомобилей всех сегментов (от миниатюрных ситикаров до огромных внедорожников и впечатляющих суперкаров) по всему миру… Данный машиностроитель двигается по пути производства «качественных транспортных средств, доступных широким слоям покупателей™»…

Подробнее

Компания «Chevrolet Motor Company» появилась на свет в 1911 году, а у её истоков находились два человека – американский предприниматель Уильям Дюрант, основавший за несколько лет до этого события фирму «General Motors», и бельгийский гонщик и инженер Луи Шевроле… В том же году дебютировал «первенец» марки – достаточно большой четырехместный автомобиль под названием «Classic-Six», оснащенный шестицилиндровым двигателем мощностью 30 л.с. и оцененный в 2500 долларов (что автоматически «поставило на нем крест»)…

Провальные продажи первой машины заставили основателей компании в корне пересмотреть свою стратегию, сделав упор на производстве недорогих легковушек стоимостью менее одной тысячи долларов – так были представлены модели H, Baby Grand, Royal Mail, 490 и другие… И подобное решение быстро принесло плоды – уже к 1920 году производитель продавал свыше 100 тысяч «железных коней» ежегодно…

Примерно в это же время между двумя основателями «Chevrolet» произошла крупная ссора, в результате чего Луи Шевроле продал все свои акции и перебрался в Швейцарию… В 1920-х компанию покинул и Уильям Дюрант, что привело к падению продаж машиностроителя и снижению стоимости его акций… В результате марка обрела новых хозяев и «получила новую жизнь», впоследствии значительно нарастив свои производственные мощности и наладив производство в Европе…

В преддверии Великой депрессии и после её наступления компания уверенно «держалась на плаву» и выпускала легковушки солидными тиражами… А в 1935 году и вовсе представила первый в своем роде автомобиль – многоместный универсал, сделанный на базе грузовика…

В годы Второй мировой войны Chevrolet свернула производство «железных коней» для гражданского населения, полностью сосредоточившись на создании военной техники (внедорожников, грузовиков, зенитных орудий и т.д.)… После окончания боевых действий автопроизводитель возобновил выпуск довоенных моделей (но с некоторыми усовершенствованиями), а в 1948-м явил миру первый спорткар 48 Spilemaster Sinks и первый пикап Pickup…

Богатыми на события для американского машиностроителя оказались 1950-ые года – именно в этот период времени были представлены несколько по-настоящему культовых машин… Так, в 1953-м на свет появились полноразмерная модель Bel Air и первый американский суперкар Corvette, а в 1958 году – Impala (совместившая в себе размеры Cadillac и стоимость Chevrolet)…

В 1970-х вследствие грянувшего в США нефтяного кризиса и активизации европейских и японских компаний (выпускавших небольшие и экономичные машины), автопроизводитель был вынужден «сделать шаг» в сторону малолитражных моделей, но, как говорится, «первый блин вышел комом» – Vega не снискала популярности на рынке…

В 1980-х годах фирма Chevrolet отметилась несколькими удачными автомобилями: так, например, в 1982-м дебютировали среднеразмерное семейство Cavalier и очередное поколение внедорожника Blazer (которые были «особо тепло» приняты общественностью)…

Разразившийся в начале 2000-х годов финансовый кризис пошатнул позиции Chevrolet – в результате чего компания начала испытывать определенные трудности… Однако и здесь автопроизводитель нашел выход – решив массово производить автомобили бюджетного сегмента (не забыв при этом про большие седаны и внедорожники, а также спортивные модели)…

В настоящее время компания Chevrolet занимает одну из ведущих позиций на мировом автомобильном рынке и стабильно входит в «ТОП-10» крупнейших машиностроителей… Ежегодно под этим брендом по всей планете продаётся свыше 4 миллионов «железных коней».

Обзор самых популярных моделей Chevrolet

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Series C Classic Six

В 1912 году Луи Шевроле представил первую модель компании – Classic Six. Роскошный и мощный, он был основан на технологиях, использовавшихся в гоночных автомобилях того времени. 40-сильный двигатель разгонял автомобиль до максимальных 104 км/ч. Однако совладелец компании Уильям Дюрант был намерен выпускать более дешевые машины для среднего класса.

Deluxe Roadster

Deluxe Roadster по праву считается одним из лучших моделей Chevrolet. Он был почти идеальным компромиссом двух основателей компании, сохранив роскошный дизайн и имея приемлемую цену.

1948 Pickup

В 1948 году Chevrolet представила пикап, дизайн которого был основан на машинах времен Второй мировой. Комфортный и практичный автомобиль сразу полюбился рабочему классу. Пикап 48-го года до сих пор пользуется популярностью у фермеров, коллекционеров и реставраторов.

1953 Corvette

17 января 1953 года на Нью-Йоркском автошоу был представлен первый Corvette. Изначально он был всего лишь шоу-каром, однако так полюбился публике, что компания пустила его в производство. Первыми счастливыми обладателями модели 53-го года были в основном известные киноактеры и богатые предприниматели.

Bel Air

Легендарный Bel Air 1957 года оснащался инновационным двигателем V8 с системой впрыска топлива. Мощность машин доходила до 283 л.с.. Особенно популярны они были в драг-рейсинге – коротких спринтерских заездах на дистанцию в четверть мили. В наши дни крайне популярны скульптуры Bel Air – знаменитые “плавниковые” передние и задние части автомобиля, устанавливающиеся в тематических кафе и ресторанах.

Impala

Еще один знаменитый автомобиль детройтской компании Impala 60-х годов является желанных объектом многих коллекционеров. Культовый автомобиль оснащался двигателем, мощностью до 425 лошадиных сил. Так же, как и Bel Air, он был одним из самых популярных дрэгстеров того времени. Линейка Impala производится и по наше время в виде стильных седанов.

Malibu

В шестидесятых, помимо огромных “Импал” и “Бэл Эйров”, была невероятно популярна среднеразмерная модель Malibu. Этот автомобиль отличался невероятным разнообразием комплектаций: кабриолет, седан, купе и др.. Он оснащался 300-сильным двигателем V8.

Читать еще: Замена прокладки нива шевроле

Chevelle SS

Знаменитый мускул-кар Chevelle SS в свое время считался семейным автомобилем “для воскресных поездок к родителям в гости”. Однако 450-сильная машина вряд ли сможет оставить равнодушными даже самых искушенных коллекционеров. Кроме того, культовый Chevelle, как и многие другие мускул-кары от Шевроле, можно увидеть почти во всех фильмах и видеоиграх, посвященных гонкам.

Corvette ZR1

Модель ZR1 2009-го года продолжает легендарную линейку “Корветов”. На данный момент она является самым быстрым автомобилем, производимым компанией GM: 647-сильный мотор позволяет разгоняться до максимальных 330 км/ч. На гоночных трассах ZR1 обгоняет даже лучшие модели Lamborghini, Porsche и Ferrari.

Camaro

Camaro 2010 года является, пожалуй, главным конкурентом культового Ford Mustang. Впервые модель была представлена в 2006 году и произвела настоящий фурор на автошоу. Удивительно, но восьмицилиндровые двигатели, мощностью до 550 л.с., отличаются совсем небольшим расходом топлива.

+ Бонус: Chevrolet в СССР и России

Во время Второй мировой войны в СССР по лендлизу поставлялись армейские грузовики G7107. Разработанные в конце 30-х годов машины активно использовались советской армией. Всего было поставлено около 50 тысяч машин. В послевоенные годы, многие из них перешли на службу народного хозяйства.

Шевроле Нива

С 2002 года тольяттинским “GM-АвтоВАЗ” производится внедорожник Chevrolet Niva. Благодаря небольшому расходу топлива, высокой проходимости и небольшой цене, автомобиль был самым популярным внедорожником в России в 2004—2008 годах. Машина оснащается 80-сильным двигателем. Максимальная скорость – 140 км/ч.

Автомобили Chevrolet также участвовали в престижном конкурсе “Автомобиль XX века”.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Обзор самых популярных моделей Chevrolet

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Series C Classic Six

Deluxe Roadster

1948 Pickup

1953 Corvette

Bel Air

Impala

Malibu

Chevelle SS

Corvette ZR1

Camaro

+ Бонус: Chevrolet в СССР и России

Шевроле Нива

Автомобили Chevrolet также участвовали в престижном конкурсе “Автомобиль XX века”.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Минивэны Chevrolet

Chevrolet — это одно из подразделений американской корпорации-гиганта General Motors, продукция этой компании в основном ориентирована на рынки Северной Америки, поэтому у нас в России официально представлена лишь часть модельной линейки, и при этом все эти модели, как правило, разрабатываются в Южной Корее.

Если вы захотите купить минивэн Шевроле, то выбрать будет из чего. Рассмотрим наиболее популярные модели как в России, так и в других странах.

Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando — на сегодня это единственный автомобиль М-сегмента официально представленный в салонах дилеров. Этот 7-местный минивэн калининградской, узбекской или южнокорейской сборки обойдется заинтересованному покупателю в сумму от 1,2 до 1,5 миллиона рублей. Впрочем, можно попасть и на более низкие цены, если воспользоваться кредитными предложениями или программой утилизации, о которой мы рассказывали на нашем сайте Vodi.su.

Орландо производится в трех комплектациях: LS, LT, LTZ.

Производитель устанавливает 2 вида двигателей:

бензиновый 1.8 литра, мощностью 141 лошадиная сила, расход топлива в среднем цикле составляет 7,3 литра (7,9 — с АКП), разгон до сотни за 11.6 секунд (11.8 с АТ);
двухлитровый дизель на 163 л.с., расход — 7 литров, разгон до сотни — 11 секунд.

Автомобиль может идти как с передним приводом, так и с полным. Орландо построен на базе другого бестселлера — Шевроле Круз, и станет отличным выбором для большой семьи.

Дизайнеры приложили массу усилий, чтобы создать комфортное транспортное средство, к тому же с 2015 года начали производить обновленную версию, отличающуюся наличием кожаной обивки, более сложной формой колесных арок, на боковых зеркалах появились указатели поворотов, а на крыше — сдвижной люк из стекла.

Автомобиль обладает узнаваемым брутальным дизайном, неплохо смотрится фирменная двойная решетка радиатора. Большое внимание уделено безопасности — 5 звезд по результатам краш-тестов Euro NCAP. Все семь человек будут защищены боковыми и фронтальными подушками. Ну и плюс к этому всему, в поездке не придется скучать благодаря наличию современных мультимедийных и аудио систем.

Chevrolet Rezzo (Tacuma)

Chevrolet Rezzo, он же Tacuma или Vivant, — компактный пятиместный минивэн, который сходил с конвейеров заводов в Калининграде, Польше, Румынии, Узбекистане и Южной Корее с 2000 по 2008 годы.

Автомобиль еще сегодня можно встретить на дорогах России, Украины, Казахстана. Он был очень популярен в свое время. Сейчас модель выпуска 2004-2008 годов будет стоить в пределах от 200 до 350 тысяч, понятно, что техническое состояние ее будет не самое лучшее.

В плане технических характеристик компактвэну есть чем похвастаться:

двигатель DOHC объемом 1.6 литра и мощностью 105 лошадиных сил;
5-ступенчатая механическая коробка передач;
15-дюймовые легкосплавные диски.

Неплохо выглядят экстерьер и интерьер. Так, на заднем ряду спокойно помещаются три человека. Благодаря механизму трансформации задние сидения складываются и объем багажного отсека увеличивается до 1600 литров. Имеются боковые и фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система, центральный замок и иммобилайзер.

На сегодняшний день этот компактвэн снят с производства.

Chevrolet City Express

Chevrolet City Express — ребейджинговая модель. Nissan NV200, о котором мы рассказывали в статье про минивэны Nissan, является точной копией данного минивэна. Производство Городского Экспресса продолжается и по сей день.

Обновленная версия увидела свет в 2014 году на показе в Чикаго. Это отличный выбор для ведения бизнеса — двухместный грузовой фургон идеально подходит для доставки товара как в пределах города, так и на более далеких маршрутах.

Цена в российских салонах нам на данный момент не известна, в Америке же эта модель продается по ценам от 22 тысяч у.е., то есть рассчитывать нужно как минимум на 1 миллион рублей.

Технические характеристики следующие:

4-цилиндровый 2-литровый бензиновый мотор, мощностью 131 л.с.;
передний привод;
трансмиссия — бесступенчатый вариатор;
15-дюймовые колесные диски.

Экспресс в городском цикле потребляет примерно 12 литров бензина, в загородном — 10-11 литров на 100 км.

Chevrolet Express

Не нужно путать эту модель с предыдущей, поскольку построен этот микроавтобус на базе полноразмерного, но не очень популярного, кроссовера — Chevrolet Suburban. Отсюда и его внушительный внешний вид с чисто по-американски массивной радиаторной решеткой.

Шевроле Экспресс производится с 1995 года и отличается значительно более мощными двигателями:

5.3-литровым V8 мощностью 288-301 л.с.;
6-литровым дизелем мощностью 320 л.с., при этом расход в среднем цикле 11 литров.

Есть и другие варианты двигателей, самым объемным их которых стал 6.6-литровый бензиновый агрегат рассчитанный на 260 л.с. Самым же слабым двигателем был 4.3-литровый V6 мощностью 197 лошадей. Американцы, как известно, любят мощные машины.

Микроавтобус имеет длину кузова 6 метров, внутри легко разместятся 8 пассажиров плюс водитель. Привод может быть как задним, так и полным, причем постоянным на все колеса.

Если же говорить про цены, то даже на минивэны с пробегом они достаточно высокие. Так, микроавтобус выпуска 2008 года обойдется примерно в 800 тысяч. Можно найти объявление о продаже Шевроле Экспресс 2014 года выпуска за 15 миллионов рублей. Но это будет особая лимитированная серия — Chevrolet Express Depp Platinum. Одним словом, полноценный дом на колесах.

Chevrolet HHR

Chevrolet HHR — минивэн в ретро стиле. Его точное определение звучит, как Crossover-wagon (SUV), то есть минивэн повышенной проходимости. Производился с 2005 по 2011 годы на заводе в Мексике (Рамос-Ариспе) и предназначался исключительно для рынков Северной Америки. За первый год продаж было реализовано порядка 95 тысяч единиц.

Стоит сказать, что данная модель поставлялась и в Европу до 2009 года, но потом ее место занял Шевроле Орландо.

Если вам понравился внешний вид этого необычного минивэна, то для приобретения моделей 2007-09 годов нужно припасти как минимум 10-15 тысяч долларов. По техническим характеристикам он может дать фору любому автомобилю Шеви, собранному вне Американского континента.

Chevrolet CMV

Изначально данная модель была выпущена компанией Daewoo в 1991 году. Оригинальное название — Daewoo Damas. Стоит отметить, что Daewoo Damas, в свою очередь, является копией Suzuki Carry. Модель оказалась настолько популярной, что было выпущено множество ее модификаций: Ford Pronto, Maruti Omni, Mazda Scrum, Vauxhall Rascal и др.

После того, как Дженерал Моторс приобрели компанию Дэу, данная модель также стала называть Chevrolet CMV/CMP. Всего она пережила целых 13 поколений. На территории бывшего СССР сборка успешно ведется в Узбекистане.

Это 7/5-местный минивэн, который также выпускается в грузо-пассажирском или грузовом варианте с тентованным или бортовым кузовом. Авто заднеприводное, двигатель имеет объем всего 0.8 литра и способен выдавать мощность в 38 лошадиных сил. При этом максимальная скорость достигает 115 км/час.

Минивэн оснащается 4/5-ступенчатой механической коробкой передач. Длина составляет 3230 мм, колесная база — 1840 мм. Вес — 810 кг, а грузоподъемность достигает целых 550 кг. Расход топлива не превышает 6 литров за городом, или 8 литров А-92 в городском цикле.

Благодаря такой компактности и экономности Chevrolet CMV во всех своих модификациях очень популярен в странах Азии и Латинской Америки, где его называют Chevrolet El Salvador. Да и у нас его можно часто встретить на дорогах. Новая модель обойдется примерно в 8-10 тысяч долларов. Правда, авто придется заказывать из США или Мексики.

Chevrolet Astro/GMC Safari

Довольно популярный в США минивэн, который выпускался с 1985 по 2005 годы. Многие его должны запомнить по шпионским фильмам, когда под окнами дома стоит черный фургон, напичканный оборудованием для слежки и прослушивания телефонных разговоров.

Автомобиль является заднеприводным. Производился в пассажирском, грузовом или грузо-пассажирском вариантах. Рассчитан на 7-8 пассажирских мест, плюс водитель.

4.3-литровый бензиновый двигатель (А-92), инжектор с центральным впрыском;
192 лошадиных силы при 4400 оборотах в минуту;
крутящий момент 339 Нм при 2800 оборотах;
оборудован 4-скоростным автоматом или 5МКПП.

Длина — 4821 мм, колесная база — 2825. Расход топлива по городу достигает 16 литров, по трассе — 12 литров.

Если вам захочется приобрести такой минивэн, модель 1999-2005 годов выпуска будет стоить, в зависимости от сохранности, 7-10 тысяч долларов США.

Chevrolet Van/GMC Vandura

Еще одна классическая модель американского минивэна, которая засветилась в фильмах про вечную борьбу ЦРУ и ФБР с организованной преступностью. Авто производилось с 1964 по 1995 годы, пережило множество модификаций и обновлений.

Достаточно сказать, что первые Вэны выпуска 1964-65 годов имели объемные бензиновые двигатели на 3.2-3.8 литра, при этом максимальная мощность не превышала 95-115 л.с. Более поздние модификации поражают своими техническими характеристиками:

длина — 4.5-5.6 метра в зависимости от предназначения;
колесная база — 2.7-3.7 метра;
полный или задний привод;
3/4-скоростной автомат или 4-скоростная механика.

Очень большое количество как бензиновых, так и дизельных силовых агрегатов. В самом последнем поколении минивэна в одной из комплектаций применялся 6.5-литровый дизель. Мощность его составляла 215 л.с. при 3200 об/мин. Агрегат оснащен турбокомпрессором, правда, из-за сильных выбросов СО2 и огромного расхода дизельного топлива он не выпускался на протяжении длительного времени.

Chevrolet Venture

Популярная в свое время модель, которая выпускалась в Европе под брендом Opel Sintra. Интересный факт — данная модель, известная также под названием Buick GL8 выпускалась в 10-местном варианте исключительно для продажи на Филиппинах. Связан с Шевроле Вентура еще один минивэн — Понтиак Монтана.

Производство стартовало в 1994 году, а прекращено было в 2005. Как и любой другой «американец» этот автомобиль оснащался объемными дизельными и бензиновыми двигателями на 3.4 литра. Были представлены как полноприводные модели, так и заднеприводные.

рассчитан на 7 пассажиров, плюс место для водителя;
3.4-литровый дизель/бензин выдает 188 л.с. при 5200 об/мин;
максимальный крутящий момент в 284 Нм наступает при 4000 оборотах;
в качестве трансмиссии установлен 4-ступенчатый автомат.

Автомобиль разгоняется до сотни примерно за 11 секунд, а максимальная отметка на спидометре — 187 км/час. При этом в городе такой минивэн потребляет примерно 15-16 литров дизеля или бензина Аи-91, а на трассе — 10-11 литров. Длина кузова составляет 4750 миллиметров.

Chevrolet Ventura в хорошем состоянии 1999-2004 годов выпуска будет стоить 8-10 тысяч долларов.

Chevrolet Uplander

Данная модель стала продолжением Шевроле Вентура. Она выпускалась в США до 2008 года, в Канаде до 2009 года. В Мексике же и в некоторых странах Латинской Америки производится до сих пор.

Изменения заметны невооруженным глазом: авто стало более обтекаемым, появилась откатная задняя дверь, улучшились показатели безопасности по сравнению с Chevrolet Ventura. В техническом плане изменения тоже на лицо:

авто все так же рассчитано на 7 пассажиров, хотя есть и грузовые модификации;
появилась линейка более мощных двигателей;
значительно модифицирована коробка передач — фирменный автомат Дженерал Моторс 4T60-E, облегченный и с более длинными передаточными числами.

Бензиновый 3.8-литровый двигатель выдает мощность в 243 л.с при 6000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент — 325 Ньютон-метров при 4800 оборотах. Авто разгоняется до ста километров в час за 11 секунд. Скоростной максимум составляет 180 км/час. Правда, потребление бензина в городе достигает 18 литров.

Продажи Chevrolet Uplander в США составляли примерно 70-100 тысяч единиц в год в 2005-2007 годах. Но он был признан довольно опасным автомобилем, особенно при боковом ударе. По результатам краш-тестов IIHS, Шевроле Аплэндер заработал неудовлетворительные оценки при боковом ударе, и это несмотря на наличие боковых подушек безопасности.

Модель 2005-2009 годов выпуска в России будет стоить до 20 тысяч у.е. Правда, объявлений по этому автомобилю очень мало.

голоса

Рейтинг статьи