Старлайн б9 датчик удара

Программирование функций автосигнализации — Установка автосигнализаций StarLine B9

функция №1- длительность импульсов управления замками дверей

вариант 1-1 импульс 0,7сек на запирание / отпирание обычных активаторов;

вариант 2-1 импульс 3,5сек на запирание / отпирание пневмозамков дверей;

вариант 3-1 импульс 0,7сек на запирание /2 импульса 0,7сек на отпирание обычных активаторов;

вариант 4-1 импульс 30 сек для реализации функции «комфорт» / 1 импульс 0,7сек на отпирание замков дверей.

функция №2 — автоматическое управление замками дверей (для автосигнализации
StarLine Twage B9)

вариант 1 — запирание при включении тормоза/отпирание при выключении зажигания;

вариант 2 — запирание через 10сек после включения зажигания /отпирание при выключении зажигания;

вариант 3 — запирание отключено/отпирание при выключении зажигания;

вариант 4 — автоматическое управление замками отключено.

функция №3 — задержка активизации датчиков при включении охраны

• 60 сек, 5 сек, 30 сек, 45сек.

функция №4 — автоматическое включение режима охраны

включение с запиранием /без запирания замков дверей.

функция №5 — автоматическое перевключение режима охраны

• включен режим перевключения охраны с запиранием/без запирания замков;
• режим перевключения охраны выключен.

функция №6 — алгоритм и длительность работы выхода на звук

• выход для подключения сирены. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения/выключения режима охраны — 100мс/50мс;
• выход для подключения к клаксону. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения /выключения режима охраны — 50мс/20мс.

функция №7 — световая индикация открытых дверей

• световая индикация открытых дверей в течение 10сек, 20сек, 30 сек;
• световая индикация открытых дверей отключена.

функция №8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления

• блокировка двигателя активизируется после включения тормоза;
• блокировка двигателя активизируется автоматически с появлением сигналов тревоги;
• выход блокировки двигателя не активизируется.

функция №9 — алгоритм экстренного выключения сигнализации

• без набора персонального кода;
• с набором 1,2, 3-значного персонального кода.

функция №10 — активизация выходов на блокировку двигателя

вариант 1 — при включении режима охраны, исключая цифровые радиореле;

вариант 2 — при выключенном режиме охраны, исключая цифровые радиореле;

вариант З — при включении режима охраны, включая цифровые радиореле;

вариант 4 — при выключении режима охраны, включая цифровые радиореле.

функция №11 — алгоритм 2-шагового выключения режима охраны

отключен / включен (алгоритм 2-шагового выключения блокировки двигателя зависит от выбранного состояния функции №9).

функция №12 -алгоритм работы доп.

канала №4 (синий провод)

вариант 1 — канал активизируется при выключении режима охраны на время от 1 до 60 сек. Время работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопок 1 и 2 брелка в процессе программирования функции. Нажатие кнопки 1 -включает отсчет времени, нажатие кнопки 2 — останавливает отсчет времени.

вариант 2 — канал активизируется при включении режима охраны на время от 1 до 60 сек. Время работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопок 3 и 4 брелка в процессе программирования функции. Нажатие кнопки 3 -включает отсчет времени, нажатие кнопки 4- останавливает отсчет времени.

функция №13 — алгоритм работы доп.

канала №1 (желто-черный провод)

вариант 1 — продолжительность работы канала 0,7сек. Используется для отпирания замка багажника независимо от состояния режима охраны.

вариант2- время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик отключаются.

вариант3 — время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. При работе канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик не отключаются.

вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда включение/выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

функция №14 — алгоритм работы доп.

канала №2 (желто-красный провод)

вариант 1 — продолжительность работы канала 0,7сек. Используется для 2-шагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны.

вариант 2 — время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик отключаются.

вариант 3- время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. При работе канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик не отключаются.

вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда включение/выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

функция №15 -алгоритм работы доп.

канала №3 (желто-белый провод)

вариант 1 — продолжительность работы канала 0,7сек. Канал работает независимо от состояния режима охраны.

вариант 2 — время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик отключаются.

вариант 3 — время работы канала определяется интервалом времени
между нажатиями кнопок З брелка в процессе программирования функции. Первое
нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки — останавливает
отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. При работе канала
в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик не отключаются.

вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда включение/выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

Программирование параметров запуска двигателя (таблица №2)

Некоторые установки автосигнализации Star Line Twage B9 по запуску двигателя
могут быть изменены с помощью сервисной кнопки VALET и брелка без необходимости
доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице №2 ниже.
Порядок программирования следующий:

1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 6 раз.
2. Включите зажигание. Последуют 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
3. Нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается загоранием светодиодного индикатора. По количеству и длительности сигналов сирены можно контролировать номер программируемой функции.
4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. В подтверждение последуют 1,2,3 или 4 звуковых сигнала сирены и брелка.
5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Примечание! При последовательном программировании нескольких функций
сигнализации Star Line Twage B9 в течение одного цикла программирования,
отсчет номера функции после каждого нажатия сервисной кнопки VALET производится
по кругу.

Сброс на заводскую установку автосигнализации StarLine Twage B9

Существует возможность сброса всех программируемых функций на предустановленные; заводская установка сигнализации отмеченна в таблице серым цветом. Для этого необходимо:

1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 10 раз.
2. Включить зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса на заводскую установку автосигнализации.
3. Нажмите сервисную кнопку VALET 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс каждой установки автосигнализации на заводскую установку.
5. Для выхода из режима сброса перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Серым цветом в таблице для каждого параметра указана заводская установка автосигнализации

функция №1 — Продолжительность работы режима турботаймера

• 1 минута, 2 минуты, 3 минуты, 4 минуты.

функция №2 — Продолжительность работы двигателя после успешного запуска .

• 10 минут, 20 минут, 30 минут или без ограничения времени

функция №3 — Интервалы автоматического запуска двигателя по таймеру

• 2 часа, 3 часа, 4 часа, 24 часа.

функция №4 — Автоматический запуск двигателя по датчику температуры, устанавливаемом в подкапотном пространстве

• запуск двигателя при температуре -5°С, -10°С, -18°С, -25°С.

функция №5 — Режим запуска двигателя

• с включением /без включения режима охраны.;

функция №6 — Состояние габаритных огней при работающем двигателе после успешного запуска

• вспыхивают 1 раз в 2 секунды;
• горят постоянно;
• выключены.

функция №7 — Запирание замков дверей при остановке двигателя при включенном режиме охраны

функция №8 Алгоритм работы выхода (синий толстый

• провод) вариант 1 — активизируется синхронно с включением выхода ЗАЖ#2 (зеленый провод);
• вариант 2 — активизируется синхронно с включением выхода ЗАЖ#1 (синий провод);
• вариант 3 — активизируется синхронно с включением выхода СТАРТ (черно-желтый провод);
• вариант4 — активизируется один раз в течение одного цикла запуска двигателя при первой попытке пуска стартера синхронно с включением выхода ЗАЖ #2 (зеленый провод) и остается активным до момента включения стартера.

функция №9 — Способ контроля за работой двигателя

• контроль по сигналу генератора или по напряжению бортовой сети. В обоих вариантах максимальная продолжительность работы стартера при первой попытке пуска двигателя может быть запрограммирована — 0,8сек, 1,2сек, 2сек. При каждой последующей попытке пуска стартера в течение одного цикла запуска двигателя продолжительность работы стартера автоматически увеличивается на 0,2сек.
• контроль по сигналу таходатчика. Максимальная продолжительность работы стартера при первой попытке пуска двигателя — 3,6сек. При каждой последующей попытке пуска стартера в течение одного цикла запуска двигателя продолжительность работы стартера автоматически увеличивается на 0,2сек.

функция №10 — Тип двигателя

• бензиновый (задержка включения стартера 2сек);
• дизельный (задержка включения стартера 4сек, беек, 10сек).

функция №11 — Шкала показаний температуры

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Характеристики автомобильной сигнализации
Возможности автосигнализации
Функции сигнализации
Программирование сигнализации при помощи брелка
Программирование функций автосигнализации
Противоугонные функции сигнализации
Программирование сервисных функций автомобильной сигнализации
Руководство по установке автосигнализации
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Программирование функций автосигнализации — Установка автосигнализаций StarLine B9

функция №1- длительность импульсов управления замками дверей

вариант 1-1 импульс 0,7сек на запирание / отпирание обычных активаторов;

вариант 2-1 импульс 3,5сек на запирание / отпирание пневмозамков дверей;

вариант 3-1 импульс 0,7сек на запирание /2 импульса 0,7сек на отпирание обычных активаторов;

вариант 4-1 импульс 30 сек для реализации функции «комфорт» / 1 импульс 0,7сек на отпирание замков дверей.

функция №2 — автоматическое управление замками дверей (для автосигнализации
StarLine Twage B9)

вариант 1 — запирание при включении тормоза/отпирание при выключении зажигания;

вариант 2 — запирание через 10сек после включения зажигания /отпирание при выключении зажигания;

вариант 3 — запирание отключено/отпирание при выключении зажигания;

вариант 4 — автоматическое управление замками отключено.

функция №3 — задержка активизации датчиков при включении охраны

• 60 сек, 5 сек, 30 сек, 45сек.

функция №4 — автоматическое включение режима охраны

включение с запиранием /без запирания замков дверей.

функция №5 — автоматическое перевключение режима охраны

• включен режим перевключения охраны с запиранием/без запирания замков;
• режим перевключения охраны выключен.

функция №6 — алгоритм и длительность работы выхода на звук

• выход для подключения сирены. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения/выключения режима охраны — 100мс/50мс;
• выход для подключения к клаксону. Длительность звуковых сигналов подтверждения включения /выключения режима охраны — 50мс/20мс.

функция №7 — световая индикация открытых дверей

• световая индикация открытых дверей в течение 10сек, 20сек, 30 сек;
• световая индикация открытых дверей отключена.

функция №8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима антиограбления

• блокировка двигателя активизируется после включения тормоза;
• блокировка двигателя активизируется автоматически с появлением сигналов тревоги;
• выход блокировки двигателя не активизируется.

функция №9 — алгоритм экстренного выключения сигнализации

• без набора персонального кода;
• с набором 1,2, 3-значного персонального кода.

функция №10 — активизация выходов на блокировку двигателя

вариант 1 — при включении режима охраны, исключая цифровые радиореле;

вариант 2 — при выключенном режиме охраны, исключая цифровые радиореле;

вариант З — при включении режима охраны, включая цифровые радиореле;

вариант 4 — при выключении режима охраны, включая цифровые радиореле.

функция №11 — алгоритм 2-шагового выключения режима охраны

отключен / включен (алгоритм 2-шагового выключения блокировки двигателя зависит от выбранного состояния функции №9).

функция №12 -алгоритм работы доп.

канала №4 (синий провод)

вариант 1 — канал активизируется при выключении режима охраны на время от 1 до 60 сек. Время работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопок 1 и 2 брелка в процессе программирования функции. Нажатие кнопки 1 -включает отсчет времени, нажатие кнопки 2 — останавливает отсчет времени.

вариант 2 — канал активизируется при включении режима охраны на время от 1 до 60 сек. Время работы канала определяется интервалом между нажатиями кнопок 3 и 4 брелка в процессе программирования функции. Нажатие кнопки 3 -включает отсчет времени, нажатие кнопки 4- останавливает отсчет времени.

функция №13 — алгоритм работы доп.

канала №1 (желто-черный провод)

вариант 1 — продолжительность работы канала 0,7сек. Используется для отпирания замка багажника независимо от состояния режима охраны.

вариант2- время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик отключаются.

вариант3 — время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. При работе канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик не отключаются.

вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда включение/выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

функция №14 — алгоритм работы доп.

канала №2 (желто-красный провод)

вариант 1 — продолжительность работы канала 0,7сек. Используется для 2-шагового отпирания замков дверей при выключении режима охраны.

вариант 2 — время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик отключаются.

вариант 3- время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 3 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. При работе канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик не отключаются.

вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда включение/выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

функция №15 -алгоритм работы доп.

канала №3 (желто-белый провод)

вариант 1 — продолжительность работы канала 0,7сек. Канал работает независимо от состояния режима охраны.

вариант 2 — время работы канала определяется интервалом времени между нажатиями кнопки 2 брелка в процессе программирования функции. Первое нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки -останавливает отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. На время работы канала в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик отключаются.

вариант 3 — время работы канала определяется интервалом времени
между нажатиями кнопок З брелка в процессе программирования функции. Первое
нажатие кнопки — включает отсчет времени, второе нажатие кнопки — останавливает
отсчет времени. Максимальное время работы канала 60 секунд. При работе канала
в режиме охраны датчик удара и дополнительный датчик не отключаются.

вариант 4 — работа канала в режиме «защелка», когда включение/выключение канала осуществляется дистанционно с брелка.

Программирование параметров запуска двигателя (таблица №2)

Некоторые установки автосигнализации Star Line Twage B9 по запуску двигателя
могут быть изменены с помощью сервисной кнопки VALET и брелка без необходимости
доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице №2 ниже.
Порядок программирования следующий:

1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 6 раз.
2. Включите зажигание. Последуют 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
3. Нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается загоранием светодиодного индикатора. По количеству и длительности сигналов сирены можно контролировать номер программируемой функции.
4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. В подтверждение последуют 1,2,3 или 4 звуковых сигнала сирены и брелка.
5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Примечание! При последовательном программировании нескольких функций
сигнализации Star Line Twage B9 в течение одного цикла программирования,
отсчет номера функции после каждого нажатия сервисной кнопки VALET производится
по кругу.

Сброс на заводскую установку автосигнализации StarLine Twage B9

Существует возможность сброса всех программируемых функций на предустановленные; заводская установка сигнализации отмеченна в таблице серым цветом. Для этого необходимо:

1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 10 раз.
2. Включить зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса на заводскую установку автосигнализации.
3. Нажмите сервисную кнопку VALET 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс каждой установки автосигнализации на заводскую установку.
5. Для выхода из режима сброса перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Серым цветом в таблице для каждого параметра указана заводская установка автосигнализации

функция №1 — Продолжительность работы режима турботаймера

• 1 минута, 2 минуты, 3 минуты, 4 минуты.

функция №2 — Продолжительность работы двигателя после успешного запуска .

• 10 минут, 20 минут, 30 минут или без ограничения времени

функция №3 — Интервалы автоматического запуска двигателя по таймеру

• 2 часа, 3 часа, 4 часа, 24 часа.

функция №4 — Автоматический запуск двигателя по датчику температуры, устанавливаемом в подкапотном пространстве

• запуск двигателя при температуре -5°С, -10°С, -18°С, -25°С.

функция №5 — Режим запуска двигателя

• с включением /без включения режима охраны.;

функция №6 — Состояние габаритных огней при работающем двигателе после успешного запуска

• вспыхивают 1 раз в 2 секунды;
• горят постоянно;
• выключены.

функция №7 — Запирание замков дверей при остановке двигателя при включенном режиме охраны

функция №8 Алгоритм работы выхода (синий толстый

• провод) вариант 1 — активизируется синхронно с включением выхода ЗАЖ#2 (зеленый провод);
• вариант 2 — активизируется синхронно с включением выхода ЗАЖ#1 (синий провод);
• вариант 3 — активизируется синхронно с включением выхода СТАРТ (черно-желтый провод);
• вариант4 — активизируется один раз в течение одного цикла запуска двигателя при первой попытке пуска стартера синхронно с включением выхода ЗАЖ #2 (зеленый провод) и остается активным до момента включения стартера.

функция №9 — Способ контроля за работой двигателя

• контроль по сигналу генератора или по напряжению бортовой сети. В обоих вариантах максимальная продолжительность работы стартера при первой попытке пуска двигателя может быть запрограммирована — 0,8сек, 1,2сек, 2сек. При каждой последующей попытке пуска стартера в течение одного цикла запуска двигателя продолжительность работы стартера автоматически увеличивается на 0,2сек.
• контроль по сигналу таходатчика. Максимальная продолжительность работы стартера при первой попытке пуска двигателя — 3,6сек. При каждой последующей попытке пуска стартера в течение одного цикла запуска двигателя продолжительность работы стартера автоматически увеличивается на 0,2сек.

функция №10 — Тип двигателя

• бензиновый (задержка включения стартера 2сек);
• дизельный (задержка включения стартера 4сек, беек, 10сек).

функция №11 — Шкала показаний температуры

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Характеристики автомобильной сигнализации
Возможности автосигнализации
Функции сигнализации
Программирование сигнализации при помощи брелка
Программирование функций автосигнализации
Противоугонные функции сигнализации
Программирование сервисных функций автомобильной сигнализации
Руководство по установке автосигнализации
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Как настроить сигнализацию Старлайн, если она срабатывает сама по себе

Чаще случайные срабатывания сигнализации StarLine связаны с некорректной настройкой датчика удара. Дело в том, что само по себе название «датчик удара» некорректно – он является датчиком вибрации, поэтому срабатывает и на сильный шум, колебания дороги от проезжающих грузовиков и так далее.

1. Уровень предупреждения: как только вибрация, регистрируемая датчиком, превышает заданный уровень, включается кратковременный сигнал сирены, на брелок подается соответствующая информация.
2. Уровень тревоги задается выше, чем уровень предупреждения. В этом случае сирена включается постоянно, активируются все цепи блокировок, вместо одиночного сигнала и кратковременной вибрации брелок передаёт сигналы периодически.

Грамотно настроенный и установленный (это не менее важно) датчик удара не приносит серьезных проблем, и изредка его приходится перенастраивать (например, если рядом со стоянкой начинается стройка).

Ошибки при установке датчика удара

На старых поколениях сигнализаций StarLine использовался внешний датчик удара, который надо было размещать в строго определенных местах автомобиля. Если он был неправильно установлен, то его либо невозможно было адекватно настроить, либо он срабатывал сам по себе.

Часто встречающаяся грубая ошибка – приклеивание датчика на пластик панели изнутри. Даже при качественной подготовке, использовании фирменного праймера и скотча 3M он отклеивается и либо падает на нижнюю панель-подторпедник, либо болтается на своем проводе.

Встречается и не менее глупое решение – крепление датчика пластиковыми стяжками к толстому жгуту проводов ( если сигнализация спрятана в районе монтажного блока). Настраивается датчик в теплом боксе, когда жгут мягче и хуже передает вибрацию, а зимой провода «дубеют», и сигнализация срабатывает сама по себе при значительно меньших вибрациях, чем раньше.

При жесткой установке датчика удара на металлические кронштейны, жестко связанные с моторным щитом, иногда происходят случайные срабатывания из-за остывающего выпускного коллектора – через подушки кратковременные вибрации («щелчки») передаются на моторный щит, от него – на кронштейн.

Видео: Настройка Датчика Удара Сигнализации.*Avtoservis Nikitin*

Сам по себе датчик удара имеет разную чувствительность в зависимости от направления его пьезоэлектрической пластины: лучше он улавливает колебания, которые направлены перпендикулярно его плоскости, хуже – параллельно плоскости. Поэтому, если датчик направлен вбок, а настраивается постукиванием по ветровому стеклу, то к вибрациям от проезжающих мимо машин он имеет повышенную чувствительность – отсюда риск срабатывания Старлайн без причины.

Убавляем чувствительность датчика при автозапуске

Работающий мотор создает повышенные вибрации, которые регистрируются датчиком удара как тревога, и сигнализация может сработать при автозапуске. Поэтому по умолчанию при запуске сигнализации отключают датчик удара, но это снижает защищенность автомобиля – если ему разбить стекло, пока машина прогревается с утра за домом, то тревога не сработает.

Поэтому есть смысл активировать датчик удара при автозапуске, но слегка уменьшить его чувствительность. Чтобы настроить чувствительность сигнализации StarLine A91 или А93 для включения датчика при автозапуске нужно:

• войти в меню настроек SF (как это сделать, мы уже писали ранее);
• перейти к функции 03, задающей алгоритм работы датчиков удара и наклона при работе мотора;
• задать ей значение 03-2 или 03-4: в этом случае в начале цикла автозапуска датчики отключатся, но после успешного запуска мотора вновь включатся;
• проверить, не срабатывают ли датчики при работе мотора, и если надо, снизить чувствительность в настройках.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Как уменьшить чувствительность

Настройка внешнего датчика удара

Внешний датчик удара сигнализаций семейств StarLine Twage и Dialog имеет два раздельных органа управления – компактные подстроечные резисторы с головками под тонкую плоскую отвертку.

Рядом с каждым резистором есть контрольный светодиод – в том случае, если при монтаже датчик удара легко увидеть, это облегчает настройку.
Верхний подстроечник служит для установки предупреждения, нижний задает уровень тревоги. При необходимости настройки проще сделать так:

1. Поворачиваем оба подстроечника против часовой стрелки до упора, установив чувствительность на минимум.
2. Устанавливаем чувствительность предупреждения на треть, закрываем двери и ставим машину на охрану.
3. Выждав не менее 15 секунд, чтобы сигнализация активировала датчик удара, постукиваем по лобовому стеклу костяшками пальцев. Удары резкие, но не сильные.
4. Если уровень предупреждения достаточен, то оно сработает. В противном случае снимаем автомобиль с охраны, добавляем слегка чувствительность, ставим машину на охрану и повторяем шаг 3.
5. Настроив уровень предупреждения, выставляем уровень тревоги чуть меньше, чем задано настройкой предупреждения.
6. Поставив автомобиль на охрану и выждав 15 секунд, наносим кулаком резкий удар по краю лобового стекла. Если при этом сработает только предупреждение – добавляем чувствительность тревоги.

Видео: Ложные срабатывания сигнализации. Причины срабатывания.

Настройка встроенного датчика удара

В современных сигнализациях StarLine датчики удара и наклона не имеют никаких органов управления. Настройка осуществляется с помощью брелока или из мобильного приложения, что гораздо удобнее для пользователя.
Для настройки датчиков с брелока:

• снимите автомобиль с охраны;
• на основном брелоке нажмите кнопку 3 до звукового сигнала, затем еще раз нажмите ее же кратковременно;
• на экране появится иконка молотка и цифра от 1 до 10, показывающая текущий уровень настройки уровня предупреждения;
• с помощью кнопок 2 и 3 уменьшите или увеличьте чувствительность;
• заново нажмите кнопку 3 длительно и кратко;
• на экране отобразится настройка уровня тревоги, который можно изменить кнопками 2 и 3. При этом число на экране должно быть меньше, чем задано для уровня предупреждения;
• еще раз длительно и кратко нажмите кнопку 3, чтобы сохранить настройки.

Еще проще настроить датчик удара через мобильное приложение. Перейдите к экрану «Настройки» для выбранного устройства и выберите пункт «Датчики удара и наклона». На открывшемся экране задайте нужные уровни ползунками и нажмите кнопку «Сохранить».

Инструкция к автосигнализации Старлайн Б9

Сигнализация Старлайн Б9 при низкой цене и простоте использования позволяет обеспечивать автоматический запуск двигателя и имеет двухсторонний канал связи. Производится она на заводах в Тайване и реализуется на рынке РФ фирмой ООО НПО СтарЛайн. Разобраться с функциями и настройками сигнализации поможет инструкция Starline B9.

Комплектации и цены

Пульты дистанционного управления

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн в формате PDF

Комментарии и Отзывы

Комплектации и цены

Система Старлайн Б9 Диалог поставляется комплектом, в состав которого входят:

• основной блок с центральным процессором;
• двухсторонний брелок управления с жидкокристаллическим дисплеем;
• элемент питания для брелока (батарейка 1,5 В размер ААА);
• дополнительный двухсторонний брелок без дисплея;
• антенный модуль, служащий для связи основного блока и брелоков управления;
• кожаный чехол, предназначенный для основного брелока;
• жгуты проводов для соединения компонентов сигнализации;
• провод с кнопкой настройки режимов работы (Valet);
• регулируемый датчик удара;
• датчик измерения температуры мотора;
• светодиод для определения состояния системы;
• концевой выключатель для капота;
• инструкция по установке и эксплуатации с электрической схемой подключения;
• гарантийный талон.

Комплект Starline B9 Dialog в заводской упаковке

В настоящее время модель снята с производства и вместо нее предлагается система А91, имеющая похожую комплектацию и характеристики. Несмотря на это, в продаже еще встречаются комплекты сигнализации из остатков складских запасов. Стоимость охранного комплекса StarLine B9 twage на начало 2020 года составляет около 2600 рублей. Цена дополнительного брелока B9 W809 составляет от 620 (за обычный) до 1000 рублей (устройство с экраном).

Основные функции

Сигнализация Старлайн Б9 может обеспечивать охрану нескольких зон автомобиля:

1. Защиты электрических цепей силового агрегата, которая ведется при помощи реле сигнализации. Отдельно обеспечивается защита цепи зажигания (по появлению напряжения на контактах в замке зажигания).
2. Охраны дверей, крышки капота и багажника (с помощью штатных или дополнительных концевых выключателей).
3. Рычага ручного тормоза (по срабатыванию штатного переключателя при опускании рычага).
4. Салона кузова (по сигналу от датчика удара).

Для расширения возможностей сигнализации Б9 возможен монтаж дополнительных блоков:

1. Старлайн М21, который позволяет управлять функциями с мобильного телефона. Эта функция очень полезна при парковке автомобиля на большом расстоянии, на которое не добивает сигнал штатного брелка.
2. Старлайн М31, который помимо управления по телефону позволяет осуществлять контроль за положением автомобиля по данным вышек сотовой связи или по показателям спутников ГЛОНАСС и GPS.

Противоугонные

Система имеет обычные для устройств подобного рода функции:

• активация режима тревоги при получении сигнала от датчиков;
• оповещение владельца о срабатывании при помощи канала связи с брелоком;
• возможность работы в режиме иммобилайзера;
• программируемое двухэтапное отключение;
• возможность введения в память блока специального кода, используемого для деактивации системы в экстренных ситуациях;
• включившаяся сигнализация блокирует цепи работы двигателя и сохраняет эту настройку в памяти;
• возможность бесшумной активации режима охраны;
• бесшумное срабатывание системы (с индикацией сигналов тревоги при помощи ламп наружного освещения).

Для обеспечения повышенной степени защищенности в Старлайн Б9 применяются:

• плавающий код управления, который имеет дополнительную защиту от захвата код-граббером;
• при снятии питания система запоминает текущую настройку и возвращается на это состояние при подключении цепей электропитания;
• ограниченное число последовательных срабатываний по данным от датчика;
• возможность отключения индикации тревоги (световой и звуковой) без деактивации системы.

Сервисные

Основные вспомогательные функции системы:

• сохранение охранной функциональности при включенном двигателе;
• возможность постановки и снятия без брелока управления;
• автоматическое возобновление состояния охраны при случайном отключении;
• возможность управления на расстоянии работой датчиков, а также замков дверей;
• управление блокировкой дверей через замок зажигания;
• открытие дверных замков в два этапа;
• четыре дополнительных канала, применяемых для управления дополнительным оборудованием;
• возможность поиска автомобиля на парковке;
• настраиваемая защита от возможных нажатий на кнопки брелоков;
• режимы настраиваемого автозапуска и турботаймера;
• визуальная индикация причин включения тревоги;
• дополнительное звуковое уведомление о произошедших срабатываниях;
• индикация неисправностей при включении охранного режима.

Кроме этого, имеются следующие возможности дистанционного включения силового агрегата:

• запуск и остановка непосредственно с брелока;
• продление режима работы с брелока;
• запуск по данным от датчика температуры на двигателе, по таймеру (через определенные промежутки времени) или по будильнику;
• осуществление контроля работы двигателя по сигналам от датчика оборотов или по напряжению в бортовой сети;
• автоматическое отключение стартера после запуска;
• информирование пользователя о времени работы через индикацию на экране брелока.

Клавиши брелоков

Все операции сигнализация выполняет или в соответствии с заложенной программой или по командам от брелоков управления.

В комплекте поставляются два устройства:

• основной, имеющий дисплей и три кнопки;
• резервный, оснащенный тремя кнопками.

При работе с кнопками возможны следующие нажатия:

• кратковременное воздействие на одну кнопку — время нажатия не более 0,5 секунды;
• длительное воздействие, которое выполняется до включения звукового сигнала брелока;
• двойное воздействие на одну кнопку — два нажатия за промежуток не более 0,5 секунды;
• последовательная активация двух кнопок (предусматривает длительное воздействие на первую и короткое — на вторую).

Для правильного управления функциями владельцу автосигнализации следует знать предназначение кнопок.

Назначение кнопки 1 на основном брелоке:

• может применяться для стандартной активации системы (однократное короткое), а при включенном двигателе и находящемся в замке ключе включает блокировку дверных замков;
• двойное короткое нажатие включает систему без звукового сопровождения при помощи сирены;
• регулировка настроек и настройка параметров функционирования датчика удара (путем двукратного воздействия).

Кнопка 2 может использоваться в таких целях:

• для стандартного снятия с охраны — однократное короткое нажатие;
• при работающем моторе воздействие на кнопку открывает все замки дверей;
• для бесшумного режима снятия — кнопку следует нажать дважды на короткое время;
• для управления дополнительными компонентами;
• при активации режима антиограбления;
• при работающей сирене ее отключают одинарным нажатием на кнопку 2.

Кнопка 3 используется для активации дополнительных функций:

1. Одиночное короткое нажатие позволяет вывести на экран температуру в салоне и проверить общее состояние охранной системы.
2. Двойное нажатие используется для поиска автомобиля на парковке или просмотра текущей температуры двигателя.
3. Подключение дополнительного канала связи.
4. Выбор параметров работы при курсорной настройке сигнализации. Примером может быть включение автоматического запуска по различным параметрам, активация режимов турботаймера или автоматической постановки на охрану.
5. Просмотр текущего времени, будильника, активация режима экономии заряда батарейки или управление встроенным вибровызовом (бесшумный режим работы брелока).

Дополнительный брелок обеспечивает ограниченную функциональность сигнализации:

• включение системы — одинарным коротким нажатием на кнопку 1;
• снятие автомобиля с охраны — короткое нажатие на кнопку 2;
• активация режима антиограбления — продолжительным нажатием на кнопку 2.

Более подробные комбинации нажатия на кнопки изложены в руководстве пользователя.

Пульты дистанционного управления

При управлении работой сигнализации с резервного брелока сигнал об изменениях в режиме функционирования поступает на основной брелок и отображается пиктограммами на экране и звуковыми уведомлениями. Кроме этого, в конструкции основного брелока имеется возможность установки будильника, текущего времени и просмотра температуры в салоне и моторном отсеке автомобиля.

Брелоки Старлайн Б9

На экране основного брелока отображаются пиктограммы основных режимов работы системы охраны. В случае утери или необходимости использования дополнительного брелока его необходимо прописать в блок управления. Старлайн Б9 может хранить в памяти параметры четырех брелоков. Регистрация брелоков возможна только в сервисном режиме работы системы.

Плюсы и минусы

Пользователи относят к достоинствам сигнализации:

• невысокую стоимость;
• надежность и простоту в применении;
• наличие системы автозапуска;
• большой радиус действия брелока (при условии отсутствия источников радиопомех).

Наряду с этим, критикуются следующие моменты:

• отсутствие в комплекте штатной сирены;
• низкую помехоустойчивость, из-за чего сигнал от брелока теряется на парковках в крупных городах;
• у некоторых владельцев со временем падает чувствительность основного брелока, который перестает видеть автомобиль;
• может происходить самопроизвольный сброс часов или будильника;
• наблюдается зависание основного брелока, которое исправляется снятием элемента питания;
• малый диапазон времени работы стартера, из-за чего затруднен автозапуск при температурах ниже минус 25 °C.

Некоторые перечисленные недостатки встречаются не у всех устройств, поэтому причиной негативных отзывов может быть нестабильное качество производства или недобросовестный монтаж и настройка. Кроме того, зачастую устанавливаются сигнализации, купленные напрямую в Китае и имеющие идентичный Б9 внешний вид, но маркировку StarLionr Twage.

Как установить

При установке сигнализации в сервисе или своими руками следует придерживаться общих правил:

• все работы выполнять на автомобиле с отключенной батареей;
• главный блок сигнализации размещается в глубине панели приборов, что сокращает длину соединительной проводки;
• при установке блока необходимо исключить попадание на него жидкостей;
• главный блок должен располагаться как можно дальше от системы отопления, поскольку в нем имеется датчик температуры в салоне;
• приемник с антенной монтируется на лобовом стекле (при скрытой установке антенна должна располагаться на расстоянии не менее 50 мм от металлических узлов кузова);
• сирена устанавливается под капотом в месте, которое должно быть изолировано от перегрева или залива водой;
• датчик удара плотно крепится в салоне;
• датчик температуры мотора устанавливается на картере двигателя;
• индикатор работы монтируется на панели приборов или облицовках передних стоек;
• кнопка сервиса должна располагаться в неприметном месте, но доступ к ней должен быть беспрепятственным;
• концевые выключатели должны устанавливаться с зазором 3 мм, который обеспечивает корректную работу;
• проводка сигнализации должна располагаться на максимальном расстоянии от источников помех.

Самостоятельную установку сигнализации Старлайн Б9 можно рекомендовать только людям, имеющим подобный опыт. Гораздо проще и надежнее обратиться в специализированный сервис, работники которого корректно установят и настроят систему.

Краткая последовательность шагов при установке выглядит следующим образом:

1. Установить основной блок.
2. Смонтировать в салоне приемник с антенной и датчик удара.
3. Разместить под капотом сирену и датчик температуры мотора.
4. Установить сигнальный светодиод и кнопку Valet.
5. Установить все необходимые концевики и реле.
6. Соединить компоненты жгутами проводов в соответствии с инструкцией.
7. После окончания подключения следует запустить двигатель для обучения сигнализации параметрам работы генератора (необходимо для автозапуска).

После окончания подключения можно настраивать работу системы при помощи таблиц программирования из инструкции Starline B9.

На видео от автора Юрий Глухов демонстрируется подробное описание правил установки сигнализации Старлайн Б9 на Рено Логан.

Как настроить

Настройка параметров работы производится через сервисный режим работы.

Для этого необходимо:

1. Нажать кнопку режима Valet необходимое число раз (выбрать по таблице в зависимости от функции).
2. Активировать зажигание и дождаться звукового подтверждения сиреной входа в настройку.
3. Выбрать кнопкой сервиса нужную функцию (ее номер соответствует числу нажатий).
4. Подтвердить выбор кнопкой на брелоке (по данным из таблиц).

В случае неполадок в работе сигнализацию можно вернуть к заводским настройкам:

1. Нажать клавишу сервиса десять раз.
2. Включить зажигание, после чего произойдет десятикратное короткое срабатывание сирены.
3. Нажать кнопку еще раз.
4. Дождаться сигнала сиреной.
5. Нажать кнопку 1 на брелоке.
6. Система сброшена.

Некорректная настройка может привести к неправильной работе комплекса в целом. Необходимость грамотной настройки является еще одним стимулом к установке охранной системы в условиях автосервиса.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке: