Мерседес w203 бензин фильтр покажите фото

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ MERCEDES C-КЛАСС II W203 СЕДАН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора фильтр топливный Mercedes C-Класс II W203 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр – дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска фильтр топливный

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 129 л.с., код – 203.035, тип – бензиновый, модель – M 111.951. Привод: задний. Год выпуска: 2000-2002

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 143 л.с., код – 203.046, тип – бензиновый, модель – M 271.946. Привод: задний. Год выпуска: 2002-2007

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 163 л.с., код – 203.042, тип – бензиновый, модель – M 271.940. Привод: задний. Год выпуска: 2002-2007

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 163 л.с., код – 203.045, тип – бензиновый, модель – M 111.955. Привод: задний. Год выпуска: 2000-2002

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 170 л.с., код – 203.043, тип – бензиновый, модель – M 271.942. Привод: задний. Год выпуска: 2003-2007

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 192 л.с., код – 203.040, тип – бензиновый, модель – M 271.948. Привод: задний. Год выпуска: 2004-2007

Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 204 л.с., код – 203.052, тип – бензиновый, модель – M 272.920. Привод: задний. Год выпуска: 2005-2007

Двигатель: объем – 2.6 л., мощность – 170 л.с., код – 203.061, тип – бензиновый, модель – M 112.912. Привод: задний. Год выпуска: 2000-2007

Двигатель: объем – 2.6 л., мощность – 170 л.с., код – 203.081, тип – бензиновый, модель – M 112.916. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2007

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 231 л.с., код – 203.054, тип – бензиновый, модель – M 272.940. Привод: задний. Год выпуска: 2005-2007

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 231 л.с., код – 203.092, тип – бензиновый, модель – M 272.941. Привод: полный. Год выпуска: 2005-2007

Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 218 л.с., код – 203.064, тип – бензиновый, модель – M 112.946. Привод: задний. Год выпуска: 2000-2007

Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 218 л.с., код – 203.084, тип – бензиновый, модель – M 112.953. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2007

Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 218 л.с., тип – бензиновый. Привод: задний. Год выпуска: 2003-2005

Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 354 л.с., код – 203.065, тип – бензиновый, модель – M 112.961. Привод: задний. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 3.5 л., мощность – 231 л.с., тип – бензиновый. Привод: задний. Год выпуска: 2005-2007

Двигатель: объем – 3.5 л., мощность – 272 л.с., код – 203.056, тип – бензиновый, модель – M 272.960. Привод: задний. Год выпуска: 2005-2007

Двигатель: объем – 3.5 л., мощность – 272 л.с., код – 203.087, тип – бензиновый, модель – M 272.960. Привод: полный. Год выпуска: 2005-2007

Двигатель: объем – 5.4 л., мощность – 354 л.с., тип – бензиновый, модель – M 113.988. Привод: задний. Год выпуска: 2004-2005

Двигатель: объем – 5.4 л., мощность – 367 л.с., код – 203.076, тип – бензиновый, модель – M 113.988. Привод: задний. Год выпуска: 2004-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 102 л.с., тип – дизель, модель – OM 646.962. Привод: задний. Год выпуска: 2001-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 116 л.с., код – 203.004, тип – дизель, модель – OM 611.962. Привод: задний. Год выпуска: 2000-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 122 л.с., код – 203.007, тип – дизель, модель – OM 646.962. Привод: задний. Год выпуска: 2003-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 136 л.с., код – 203.006, тип – дизель, модель – OM 611.962. Привод: задний. Год выпуска: 2000-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 143 л.с., код – 203.006, тип – дизель, модель – OM 611.962. Привод: задний. Год выпуска: 2000-2007

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 150 л.с., код – 203.008, тип – дизель, модель – OM 646.963. Привод: задний. Год выпуска: 2003-2007

Двигатель: объем – 2.7 л., мощность – 170 л.с., код – 203.016, тип – дизель, модель – OM 612.962. Привод: задний. Год выпуска: 2000-2007

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 231 л.с., код – 203.018, тип – дизель, модель – OM 612.990. Привод: задний. Год выпуска: 2003-2007

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 224 л.с., код – 203.020, тип – дизель, модель – OM 642.910. Привод: задний. Год выпуска: 2005-2007

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Замена топливного фильтра Mercedes-Benz W203

Замена топливного фильтра

Бензин и дизтопливо являются в высшей степени огнеопасными, поэтому при работе с любыми компонентами топливной системы следует принимать особые меры предосторожности. Не курите и не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнём или незащищённой абажуром переноской. Не производите такие работы в гаражах, оборудованных нагревательными приборами, работающими на природном газе (такими, как водогреи, сушилки и т.п.). Рабочая площадка должна хорошо вентилироваться. При попадании бензина на кожу немедленно смывайте его водой с мылом. При проведении любых работ с топливной системой надевайте защитные очки и держите под рукой огнетушитель.

• Бензиновые двигатели

Топливный фильтр расположен перед задней подвеской, с левой стороны под автомобилем, у днища.

Снятие

1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.

Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи.

2. Сбросьте давление в топливном баке, для чего кратковременно снимите крышку бака.

Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка Введения к Руководству.

3. Поднимите и установите автомобиль на подставки.

4. Снимите облицовку днища слева сзади настолько, чтобы был доступен топливный фильтр.

5. Снимите экран топливных шлангов, расположенный перед фильтром.

6. Для облегчения последующей сборки пометьте топливные шланги лентой.

7. Пережмите топливные шланги зажимами, например, HAYET-4590.

8. Выверните винт на держателе фильтра.

9. Снимите хомуты топливных шлангов.

10. Отсоедините топливные шланги, подставьте под вытекающее топливо емкость и протрите толстой тряпкой, хорошо впитывающей топливо.

11. Выньте топливный фильтр.

Установка

1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.

Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя.

Подставьте под вытекающее топливо емкость или подложите толстую тряпку.

3. Отсоедините топливный шланг (1), идущий к топливному насосу высокого давления (ТНВД), у топливного фильтра (2). Для этого нажмите стопорный зажим (3) до упора (в направлении стрелки), установив его в открытое положение, и выньте присоединительный элемент.

После этого сразу же верните зажим в закрытое положение. Он не должен длительное время находиться в открытом положении.

4. Освободите хомут для топливного шланга (4) и сдвиньте его назад. Снимите топливный шланг.

5. Отверните винт (5) на хомуте (6) и выньте топливный фильтр.

Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите новый топливный фильтр в хомут и закрепите его моментом 8Нм.

2. Наденьте топливный шланг на фильтр и закрепите его хомутом.

3. Проверьте уплотнительное кольцо на присоединительном элементе прозрачного топливного трубопровода на наличие трещин или каких-либо повреждений. Проверьте положение стопорного хомута. Если стопорный хомут длительное время находился в открытом положении, необходимо топливный трубопровод заменить новым.

4. Наденьте топливный трубопровод на фильтр. Проверьте надёжность его крепления, подвигав в разные стороны.

5. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах.

6. Двигатель 611.962, начиная с № 257722, а также двигатель 612.962: удалите воздух из топливного контура низкого давления, обратитесь к Разделу Удаление воздуха из контура низкого давления топлива.

7. Установите на место верхнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя.

8. Запустите двигатель и визуально проверьте топливную систему на герметичность.

Топливный фильтр для MERCEDES C-CLASS (W203) (76 шт)

Подобрать Топливный фильтр для MERCEDES C-CLASS (W203) по типу двигателя:

Бренд: DELPHI

Страна: США

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Диаметр [мм] : 91,5
Высота [мм] : 102

Дополнительно:

Бренд: HENGST FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Наружный диаметр [мм] : 86,5

Дополнительно:

Фильтр топливный JEEP: COMMANDER 05-10, GRAND CHEROKEE III 05-10 MERCEDES-BENZ: C CLASS 07 -, C CLASS T-Model 07 -, C-CLASS 00-07, C-CLASS T-Model 01-07, C-CLASS куп

Бренд: HENGST FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Наружный диаметр [мм] : 92

Дополнительно:

Фильтр топливный CHRYSLER: 300 C 04-12, 300 C Touring 04-10 MERCEDES-BENZ: A-CLASS 04-12, B-CLASS 05-11, C CLASS 07 -, C CLASS T-Model 07 -, C-CLASS 00-07, C-CLASS T

Бренд: HENGST FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Наружный диаметр [мм] : 91

Дополнительно:

Фильтр топливный MERCEDES-BENZ: C-CLASS 00-07, C-CLASS T-Model 01-07, C-CLASS купе 01-11, CLK 02-09, G-CLASS 89 -, M-CLASS 98-05

Бренд: HENGST FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Наружный диаметр [мм] : 77,5

Дополнительно:

Фильтр топливный CHRYSLER: CROSSFIRE 03-07, CROSSFIRE Roadster 04-07 MERCEDES-BENZ: C-CLASS 93-00, C-CLASS 00-07, C-CLASS T-Model 01-07, C-CLASS купе 01-11, C-CLASS

Бренд: FRAM

Страна: США

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Наружный диаметр [мм] : 86,5
Внутренний диаметр : 10

Дополнительно:

FRP9635_фильтр топливный! D92 H132 MB Sprinter 06> /C200 2.0 03>

Бренд: FRAM

Страна: США

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Наружный диаметр [мм] : 87
Внутренний диаметр : 8

Дополнительно:

FRP10148_фильтр топливный! D92 H127 MB W169/211/203/Sprinter/Viano/Vito 2.0D-3.2D 00>

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Наружный диаметр [мм] : 87
Впускн. ? [мм] : 10

Дополнительно:

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Наружный диаметр [мм] : 85
Впускн. ? [мм] : 10

Дополнительно:

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Наружный диаметр [мм] : 86
Впускн. ? [мм] : 10

Дополнительно:

Бренд: MANN-FILTER

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Наружный диаметр [мм] : 75
Диаметр возвратного провода [мм] : 10

Дополнительно:

Бренд: SAKURA Automotive

Страна: Япония

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Сторона установки : Топливопровод
Исполнение фильтра : без присоединения для датчика уровня воды

Дополнительно:

FS26080SAK_фильтр топливный! D92 H132 MB Sprinter 06> /C200 2.003>

Бренд: LYNXauto

Страна: Япония

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Бренд: STELLOX

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Высота [мм] : 126

Дополнительно:

Бренд: STELLOX

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Высота [мм] : 156,8

Дополнительно:

Бренд: STELLOX

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Высота [мм] : 128,75

Дополнительно:

21-00493-SX_фильтр топливный! H100 D87 Omn MB Sprinter/Viano/Vito 03>

Бренд: STELLOX

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Высота [мм] : 119,5

Дополнительно:

21-00483-SX_фильтр топливный! Smart Forfour 1.5 CDi 09/04>, MB A-klass CDi 04>/Viano/Vito II 03>

Бренд: PATRON

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Высота 1 [мм] : 109
Высота 2 [мм] : 123

Дополнительно:

Фильтр топливный JEEP: COMMANDER 06-, GRAND CHEROKEE III 05-, MERCEDES-BENZ: A-CLASS 04-, B-CLASS 05-, C CLASS 07-, C CLASS T-Model 07-, C-CLASS 00-, C-CLASS T-Mo

Бренд: PATRON

Страна: Китай (Тайвань)

Качество бренда: Бюджет

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Фильтр топливный MERCEDES-BENZ: C-CLASS 00-, C-CLASS T-Model 01-, C-CLASS купе 01-, CLK 02-, G-CLASS 01-, M-CLASS 99-05

Бренд: BSG

Страна: Турция

Качество бренда: Не определено

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Наружный диаметр [мм] : 92

Дополнительно:

BSG 60-130-007_фильтр топливный! D92 H127 MB W169/211/203/Sprinter/Viano/Vito 2.0D-3.2D 00>

Бренд: BSG

Страна: Турция

Качество бренда: Не определено

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Высота [мм] : 127
Наружный диаметр [мм] : 92

Дополнительно:

BSG 60-130-003_фильтр топливный! Mitsubishi Colt 1.5 04>

Бренд: CHAMPION

Страна: США

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Высота [мм] : 105
Внутренний диаметр : 10

Дополнительно:

Бренд: CHAMPION

Страна: США

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Высота [мм] : 100
Внутренний диаметр : 10

Дополнительно:

Бренд: CHAMPION

Страна: США

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Высота [мм] : 127
Наружный диаметр [мм] : 87

Дополнительно:

Бренд: JS ASAKASHI

Страна: Япония

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Дополнительно:

Бренд: KOLBENSCHMIDT

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Наружный диаметр 1 [мм] : 92

Дополнительно:

Бренд: KOLBENSCHMIDT

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Наружный диаметр 1 [мм] : 92

Дополнительно:

Бренд: KOLBENSCHMIDT

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Наружный диаметр 1 [мм] : 75

Дополнительно:

Бренд: KOLBENSCHMIDT

Страна: Германия

Качество бренда: Премиум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Исполнение фильтра : Прямоточный фильтр
Наружный диаметр 1 [мм] : 91

Дополнительно:

ФИЛЬТР ТОПЛ MER W203/W163/W463 2.0CDI-2.7CDI 00-

Бренд: COMLINE

Страна: Великобритания

Качество бренда: Оптимум

Статус изделия: Новый

Описание изделия:

Высота [мм] : 100
Вес [кг] : 0,4

Дополнительно:

ФИЛЬТР ТОПЛ MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 08-/CHR 300 C 05-/MIT COLT VI 04-/SMART FORF

1 | 2 | 3>>> из 3 страниц

Купить Топливный фильтр для MERCEDES C-CLASS (W203) в Минске

© 2013-2020. Магазин автозапчастей 1000km.by
ИП Обухович Никита Сергеевич. УНП 591414022. Зарегистрирован Волковысским РИК 25.03.2013. 231911, г.п.Красносельский, ул.Строителей,15-60
Регистрация в Торговом реестре 25-03-13
Адрес офиса: г. Минск, ул. Максима Танка 30, офис 6

Время работы
пн — пт: с 9 до 19.
сб, вс: выходной.

Оплата: наличными и ЕРИП
Самовывоз или доставка
по Минску и Беларуси

Датчик уровня топлива W203, Бензонасос W203, Перекачка бензина W203, Бак

Данная тема раскрывает принцип работы указателя уровня топлива, также затронем снятие бензонасоса и расскажу о принципе перекачки топлива из двух половин топливного бака Мерседеса С-класса в кузове W203.

Причиной вмешательства моего в данный узел послужило наблюдение за стрелкой уровня топлива. Первое – сколько бы, в среднем не залил топлива (500р. или 1000р.) стрелка неизменно «поднималась» на уровень ? бака. Затем после заправки, довольно таки быстро стрелка начинала опускаться к нулю. Мои догадки подтвердила одна из «сеансов диагностики», когда при опросе значений датчиков уровня топлива сканер «выдал» значение от левого датчика, а от правого датчика значений не было и стояли прочерки. В последствии сканируя на ошибки приборную панель частенько стал видеть ошибку «недостоверное значение датчика уровня топлива».

Начну с описания системы топливной подачи и топливной обратки. Под капотом, на топливной рампе отсутствует возвратный шланг обратки, есть только шланг подачи, форсунки и регулятор давления. Обратка же идет от топливного фильтра, фильтр стоит под днищем Мерседеса, к нему подходят два шланга один это подача,а второй обратка. Таким образом обратная магистраль тянется не из под капота,а находится рядышком, возле бака. Дальше интереснее..

Топливный бак 203го состоит из двух половинок, не как на УАЗе два бака, а один бак с выемкой посередине, под карданный вал. Проблем с остановкой ДВС, когда уровень топлива еще присутствует я не замечал, хотя мониторил их, т.к. на Е39 я сталкивался с такой проблемой, там был виноват перекачивающий насос. На 203м бывают такие случаи, если вы столкнулись с таким, то первым делом смените топливный фильтр, т.к. возможно он забит и нет необходимого давления в обратной магистрали, если не поможет, то вскрывайте ЛЕВУЮ половину бака и ищите проблему там.

Принцип системы – через заливную горловину топливо попадает в Правую (за пассаж.сиденьем) половину бака, к этой же половине подходит питание на бензонасос и шланги подачи и обратки.

И сам бензонасос находится в ПРАВОЙ половине бака.

Как осуществляется перекачка – вот тут немцы, как всегда пошли нестандартным путем, заливается топливо в бак в правую половину. обратка приходит в ЛЕВУЮ половину, так вот обратная магистраль и служит динамической силой для перекачки. В ЛЕВОЙ (водит.) половине бака находится насос-ЭЖЕКТОР, система редко встречающаяся в автомобильной отрасли.

Это ближе к моей специальности…

Под действием давления обратки на выходе из эжектора образуется разрежение, которое подхватывает находящийся в ЛЕВОЙ половине бака бензин и по внутреннему трубопроводу отправляет бензин в ПРАВУЮ половину бака, где находится топливный насос. Таким образом ЛЕВАЯ половина бака при уровне топлива «пол-бака» будет пустая, а ПРАВАЯ будет полной под завязку.

Вернемся к датчикам, съем всей системы не является чем-то сложным , поднять подушки сиденья, снять шумку-прокладку, открутить по шесть винтов с обоих лючков, с ЛЕВОГО «резервуара» открутить хомуты шлангов подачи-обратки, отсоединить эл.разъем и простукивая молотком через деревяшку или отвертку открутить гайки обеих крышек.

Датчиков уровня топлива — два, в каждой половине. Значения от каждого датчика поступают в приборную панель, а та в свою очередь вычисляет среднее значение и проецирует его на стрелку указателя.

В моем случае ЛЕВЫЙ датчик работал исправно, а вот правый,тот который на корпусе бензонасоса – рвал сигнал и выдавал его недостоверным. Выручили WD-40, спирт и ватные палочки, с их помощью очистил контактные дорожки потенциометра. Затем чуть подогнул контактую «лапку», дабы сместить ее на меньший радиус работы, чтобы снимала показания не на выработанной части потенциометра. Кто хоть раз реанимировал «расходомер-лопату», тот поймет сразу принцип действий ))

Заодно снял фильтр-сетку со входа бензонасоса почистил ее карб-клинером и продул воздухом под давлением, разница – заметна, насос стал тише работать, появилась «эластичность» в работе ДВС.