Добавка форум в моторное масло отзывы

Форум Синтетик (самый эффективный)

Самый мощный продукт (более совершенная технология УПТФЭ-Форум) – высокотемпературная фракция ультрадисперсного порошка УПТФЭ-ФОРУМ.

Для форсированных, высокоскоростных и нагруженных двигателей.

ИДЕАЛЕН для любого автомобиля с объемом масла 3–7 л, на любой пробег.

Применяется при смене масла в двигателе с чистым масляным фильтром. Рекомендуется применять с каждой заменой масла, для поддержания материала в масле, с целью возможности формирования на поверхности, в случае износа (Пример автоспорт, раскручиваемость двигателя на мах оборотах. ).

Состав: Модифицированный УПТФЭ-Форум, базовое синтетическое масло ПАО (IV группа).

Эффект от применения добавки проявляется не позднее, чем через 200–500 км пробега, наращивается и сохраняется в течение всего срока службы масла.

Единственный продукт на рынке среди добавок, присадок имеющий решение по допуску к военной технике и прошел стендовые испытания по ГОСТУ.

Инновационный продукт высоких технологий Российской Академии Наук
Для форсированных, высокоскоростных и нагруженных двигателей.

Для новых двигателей и с износом (бензиновых, дизельных, газовых) .

Обеспечивает максимальную защиту рабочих поверхностей от трения и износа особенно при высоких температурных и механических нагрузках
Снижает коэффициент трения в масле на 20 %, в отсутствии масла в 100 раз
Увеличивает мощность двигателя до 30%
Снижает износ поверхностей в 5 – 15 раз
Снижает уровень шума и вибрации на 2-8 дБ.
Экономит топливо до 20%
Быстро восстанавливает поврежденную поверхность
Продлевает срок службы масла в 2-3 раза
Увеличивает компрессию в цилиндрах
Устраняет износ при “холодном пуске”
Из отечественного сырья – д остойный ответ на импортозамещение.
Добавка совместима с любым типом масла и присадками

ЭФФЕКТ ОТ ПРИСАДКИ:

В течении первого часа работы составляющие добавки ФОРУМ расходятся по всей масляной системе и «обволакивают» двигатель в защитную полимерную пленку(ПТФЭ-Форум), создавая сверхскользкое покрытие. В последующем пленка утолщается и уплотняется, заполняя все микронеровности и нанотрещены, особенно в местах подверженных интенсивному износу. В результате повышается компрессия в цилиндрах, как результат повышается мощность и эффект «качения» автомобиля, повышается качество сгораемости топлива – это уменьшает расход топлива. Полимерная пленка на поверхности металла не дает развитие окислительным процессам в масле, не подвергается перегреву и химическому воздействию, в связи с чем ресурс эксплуатации масла возрастает в 2-3 раза.

В первые 500 км пробега, после заливки – снижается шум и вибрация работы двигателя

Полные эксплуатационные характеристики наступают в диапазоне 1 000 – 3 000 км пробега.

Применение Один флакон рассчитан на 3-7 л масла
Объём 250 мл
Состав модифицированный ПТФЭ-Форум. базовое синтетическое масло ПАО (IV группа).
Тип двигателя 4-такт
Объем масла в ДВС 3-7 л
Пробег любой

Форум СИНТЕТИК применяется при смене масла в двигателе с чистым масляным фильтром по следующей схеме:

Слить старое моторное масло и заменить масляный фильтр.
Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.
Добавку влить в ёмкость с новым моторным маслом и перемешать. Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.
Залить в двигатель масло с добавкой и дать ему поработать не менее 15 минут с целью равномерного распределения добавки по всей системе.

ФОРУМ СИНТЕТИК рекомендуется применять с каждой заменой масла. Один флакон рассчитан на 3–7 л масла.

Состав: Модифицированный ПТФЭ-Форум. базовое синтетическое масло ПАО (IV группа).

Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить ФОРУМ СИНТЕТИК, то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2–3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут.

День добрый! “Форум Синтетик” просто класс! На “ФОРУМе” 2 года!

Смело заливайте, у меня 2 машины, обе на “Форуме”!

Накат хороший, мягкость работы двигателя и КПП супер!

Ну что могу сказать, проехал несколько тысяч км после замены масла с добавкой FORUM Synthetic.
К сожалению, наступили холода, переобулся в зимнюю резину и т.п., но могу сказать следующее:
1. При запуске стартер намного лучше крутит двигатель – как будто аккум на подзарядке каждую ночь стоит. Эффект проявился через 200 км где-то я писал об этом выше, и сохраняется. – Это видно (и слышно) невооруженным глазом.
2. Шумность на слух не изменилась. Дизель все равно шумноват по природе.
3. Прогреваться стал двигатель чуть дольше. Видимо, очевидно, что затраты на трение стали существенно меньше.
4. Расход топлива изменился очень интересно: на трассе, на скорости 120-130 расход уменьшился в пределах погрешности. Замерял от Пулково до Сестрорецка по КАД – где-то пол-литра. В режиме город-трасса, расход уменьшился почти на литр – на зимней резине. Кондиционер не включаю. Раньше был расход 9,9 л/100км, сейчас 8,8 л/100 км.
5. Обороты двигателя/скорость. В идентичных условиях движения. на 1500 оборотов раньше скорость была – 80 км/ч, Сейчас – на 1500 об/мин – 84-85 км/ч. У меня коробка автомат. Этот эффект мне немного неясен. Он может быть по идее, если залить присадку эту в АКПП, чего я еще не сделал. А может, просто адаптивная коробка или блок управления двигателем прикалывается. Честно говоря, сбрасывать адаптацию не хочется, чтобы проверять.
6. Каждый день катаюсь по ЗСД 62 км в день. Машина уверенно идет на 6-ой передаче с оборотами 1200 на подъем на мост в “тягунок”.. Раньше такого не было. Автомат переключался на 5-ю передачу.
7. Приемистость измерить не могу. Двигатель и так – как сумасшедший тянет: дизель 184 л.с. и почти 400 н.м. – разницу почувствовать сложно.

Вывод: Для двухлитрового современного дизеля в 184 л.с. с почти 400 н.м. – то, что доктор прописал. В ремзоне механики на меня как на ненормального смотрели, когда добавлял присадку эту, вернее – добавку, – не знает народ ее. И бы и сам хрен бы заливал, если бы раньше в 99 году не начал лить ее в жигули, тогда был просто “Форум”.

Форум синтетик рассчитан на 7 л масла. У меня в двигателе – 8 литров. По идее надо было больше залить, тогда эффект был бы повыше.
Чего хочу еще: весной буду менять масло в раздатке и заднем редукторе. – почти 9 л. – залью форум – посмотрю, как будет. В двигатель – повторю, нормуль.
Денег на новую машину нет и не предвидится. Буду ездить километров до 200 тыс, если получится. Двигатель турбированный, достаточно надежный. Может расчипую до 220 л.с. да пока не хочется тратить денег.
Планирую все же купить присадку в топливо. – Разговаривал я со знакомыми гарантийщиками-дигностами своими – много лет я проработал в Hyundai. Они сказали, что по допускам присадка пройдет, но сказали “без гарантии” :))))))))) У меня гарантия и так кончилась 🙂

Читать еще: Какое масло залить в рулевую колонку

Лейте в современный двигатель по инструкции смело, у меня все ок и я доволен.

на 0,5 л . Если меняю масло каждые 15 000 км, экономия составляет 75 л топлива. Умножить на стоимость топлива получим

3000 руб. Экономия есть и ещё остается. )))

Вот переписка с одним хорошим человеком, пользователем Форум на сайте DRIVE2.RU.Он залил, двигатель работает тише и пропал, обещая отписаться позже.Я задал встречный вопрос и вот ответ! –

5 сентября в 21:03
Добрый вечер! Я о Форуме интересовался. Как впечатления дальше у вас? Продолжение есть, работает Форум или нет?

6 сентября в 07:36
ааа, понятно))) Да, работает. В 2015 году я просрал момент и у меня кончилось масло в двигателе (слили остатки меньше чем 1 литр), доехал нормально без него. Форум спас. Машина тихо работает, заводится хорошо. В Ниву тоже форум залил. В целом хорошая вещь, своих денег стоит

150 000 км, при замене масла залил Форум Синтетик, изменения в работе двигателя заметил почти сразу. Из первого, что почувствовал – более стабильная работа двигателя на холостых оборотах, меньше вибрации. В целом двигатель стал работать тише. Советую!

Добавка форум в моторное масло отзывы

№ 0 Сообщение benz-nn » 26 окт 2015 05:39

Представляем добавку в масло ФОРУМ!

Сайт производителя: http://forumshop.ru/

+7 (831 30) 3 14 45 или +7 910 140 3111

Наша группа в контакте:
http://vk.com/goshan52 – вступайте чтобы быть в курсе всех новостей!

Наши постоянные клиенты уже в курсе, что мы очень скептически относились к разным видам добавкам в автомобильные масла. Во многих широко разрекламированных современных присадках содержатся керамические и металлические частицы, что может негативно влиять на поверхности двигателя. В представленной ниже добавке используется другой материал, который не может навредить двигателю, так как не является абразивом. Также большим плюсом данной добавки является низкая цена, по сравнению с распиаренными присадками!

Наши цены на добавку СОВПАДАЮТ с ценами производителя!

№ 1 Сообщение benz-nn » 25 ноя 2015 20:31

№ 2 Сообщение benz-nn » 25 ноя 2015 21:31

№ 3 Сообщение benz-nn » 25 ноя 2015 21:34

Mercedes-Benz GLK 220, пробег 71725 км. Форум Синтетик в двигатель, Форум для АКПП в автоматическую коробку и Форум для редукторов в задний редуктор и 80 грамм форум в редуктор.

Отзыв – Машина стала ехать ощутимо шустрее, резвее.

№ 4 Сообщение benz-nn » 25 ноя 2015 21:42

Opel Vectra, двигатель 1.8 122 л.с. Z18XE, Форум Синтетик в двигатель

Отзыв – Сейчас хоть со второй трогайся)) Проезжаю лежачий, а за ним пешеходный переход, почти останавливаюсь, затем жму на газ и спокойно еду дальше… а передача то вторая, раньше бы точно пришлось переключиться, так как обычно при такой скорости на второй передаче машина начинала дергаться. Эффект есть!

№ 5 Сообщение benz-nn » 25 ноя 2015 21:53

Passat B3, мотор PF, пробег 285000, Форум-Б

Отзыв – Однозначно резвее, на газ реагирует сразу, появился взрывной характер.

№ 6 Сообщение benz-nn » 25 ноя 2015 22:02

Lancer 9, 1.6, 89473 км, МКПП, Форум

Отзыв – На трассе точно бодрее едет, а самое главное машинка стала заводиться легче, раньше приходилось долго крутить стартером, а сейчас..раз, и уже завелась.

№ 7 Сообщение benz-nn » 03 дек 2015 07:30

Ford Focus 1, 151000 км, Форум-Б для МКПП

Отзыв – Выла коробка на 4-5 передаче, а вот сейчас не воет, спасибо большое!

№ 8 Сообщение benz-nn » 04 дек 2015 05:42

Газель, пробег после капитального ремонта 150 000 км, ФОРУМ-В для двигателя.

Отзыв – мотор работает тише, едет гораздо бодрее. Раньше до Нижнего и назад тратил 1500 на газ, а сейчас 1300-1320 рублей. Дайте еще, во вторую газель залью!

№ 9 Сообщение benz-nn » 07 дек 2015 06:21

Mercedes-Benz W124 двигатель 111 объемом 2 литра. Пробег 434 000 км. Форум-Б для двигателей.

Отзыв: Двигатель работает гораздо тише, эластичнее, снижение расхода на трассе на 0,3-0,4 литра на 100 км.

№ 10 Сообщение benz-nn » 07 дек 2015 15:25

А теперь добавку ФОРУМ можно получить БЕСПЛАТНО.

Для получения нужно просто состоять у нас в группе https://vk.com/goshan52 и сделать репост данной записи, счастливчики будут определяться генератором случайных чисел.

1 приз – 3 бутылки “незамерзайки” и добавка ФОРУМ или ФОРУМ-Супер в двигатель Вашего автомобиля!
2 – приз – 2 бутылки “незамерзайки”.
3 – приз – 1 бутылка “незамерзайки”.

Розыгрыш завершен, подарки вручены! Всем спасибо.

№ 11 Сообщение Mitsubishi Sarov » 17 дек 2015 05:27

№ 12 Сообщение benz-nn » 17 дек 2015 14:15

№ 13 Сообщение benz-nn » 02 фев 2016 17:17

№ 14 Сообщение benz-nn » 02 фев 2016 17:19

№ 15 Сообщение benz-nn » 04 июл 2016 07:19

№ 16 Сообщение Mitsubishi Sarov » 13 ноя 2016 22:41

№ 17 Сообщение plumble » 18 ноя 2016 16:41

№ 18 Сообщение benz-nn » 01 май 2017 21:44

№ 19 Сообщение AlexShadoW » 07 мар 2018 17:03

Лью уже во вторую машину, очень нравится и без нее уже ездить не хочется, вот основные плюсы которые хочу отметить
1) Увеличивается накат с отпущенной педалью газа, машина скоростью тормозит хуже, но тормозить педалью тормоза приходится сильнее
2) Экономия 0,5 литра на 100 засчет 1 пункта, экономия если отпускать педаль газа (это в основном на трассе), в городе соответсвенно расход почти такой же, правда первое время даже вырастет, потому что наваливаешь на педаль газа в надежде что прибавилось 5-10 л.с. )
3) Ощущение прибавки крутящего момента у движка, трогаться становится проще, тяга с низов лучше (Не космос конечно, но трогаться на одном сцеплении без газа в пробке раза в 2 проще и комфортнее).
4) Увеличивается тяга в горку. Прям машина набирает почти так же охотно как и на ровной, ну естественно не так как с горки

Отдельно еще стоит отметить более легкий запуск двигателя в морозы. А так же снижение шума двигателя.

Читать еще: Моторное масло еврол 5w40 отзывы

А после того как я привык ездить с ней на бесовской 2115, мне уже как то уныло без неё и поэтому решил залить и в Ларгус, хотя на новых движках не сильно чувствуется прирост, но именно потому что не ощущается это если давить газ постоянно, потому что топливная карта никуда не девается и расход по трассе с открытым допустим на 10-20% дросселем когда постоянно прыскается бензин по таблице, откуда взятся экономии то. А вот обгоны до 130-140 потом отпускаешь газ, и так до след обгона и вот при отпускании как раз и экономия. А кто ездит не обгоняя? Так что лил, лью и лить буду и вам рекомендую.

ФОРУМ-В для всех типов 4-х тактных двигателей

Разработка Российской Академии Наук совместно с Центральным Управлением ракетного топлива и горючего Министерства обороны РФ (буква «В» в названии означает «Военный»).

ФОРУМ-В предназначен для всех типов 4-х тактных двигателей, эксплуатируемых при высокоскоростных, экстремальных и нагруженных режимах. Совместим со всеми типами моторных масел.

Военная техника эксплуатируется во внештатном режиме и при экстремальных нагрузках, при которых особенно важно, чтобы защитный слой на деталях двигателя формировался максимально быстро. Поэтому в состав добавки ФОРУМ-В входит УПТФЭ-Forum® модифицированный кислородом, который позволяет ускорить процесс формирования УПТФЭ-покрытия на металле и создать более прочную связь покрытия с защищаемой поверхностью. Кроме того, количество УПТФЭ-Forum® в данном продукте увеличено на 60%.

ФОРУМ-В рекомендуется применять при повышенных нагрузках на двигатель и при любых неблагоприятных режимах его эксплуатации.

ФОРУМ-В применяется для турбированных двигателей. Наличие турбин повышает эффективность добавки, поскольку покрытие УПТФЭ-Forum® выдерживает высокие температуры (400 °C и кратковременно до 500 °С) и очень прочно удерживается на поверхности трения, что резко снижает износ и вероятность поломки турбин, особенно при запуске и при недостатке масла.

Один флакон рассчитан на 3-5 литров масла.

Приведённая цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в отдельных розничных магазинах.

Эффекты от применения добавки ФОРУМ-В для 4-х тактных двигателей:

создает повышенную защиту от трения и износа;
быстро восстанавливает поврежденную поверхность;
снижает износ трущихся поверхностей в 2–10 раз;
снижает нагарообразование в 3 раза;
снижает вибрацию на 2–8 дБ;
продлевает срок службы масла в 2–3 раза;
устраняет износ при «холодном пуске»;
увеличивает мощность двигателя до 15%;
увеличивает компрессию в цилиндрах;
экономит топливо на 5–20%.

Состав: модифицированный УПТФЭ-Forum® (содержание увеличено на 60%), базовое масло глубокой очистки.

ФОРУМ-В для 4-х тактных двигателей применяется при смене масла в двигателе с чистым масляным фильтром по следующей схеме:

Слить старое моторное масло и заменить масляный фильтр.
Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.
Добавку влить в ёмкость с новым моторным маслом и перемешать. Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.
Залить в двигатель масло с добавкой и дать поработать двигателю не менее 15 минут с целью равномерного распределения добавки по всей системе.

Один флакон (250 мл) рассчитан на 3–5 литров масла.

Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить ФОРУМ-В , то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку ФОРУМ-В необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2–3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут.

Применение добавки ФОРУМ увеличивает подвижность и уплотняющую способность поршневых колец. Следовательно, способствует увеличению компрессии. Так же мы рекомендуем обрабатывать и топливную систему для очистки колец.

Температура если и взрастает, то лишь на старых двигателях и лишь за счет увеличения компрессии. При этом температура возрастает в пределах нормы для нового двигателя.

Теплопроводность достаточная. Теплопроводность ПТФЭ пленки в два раза выше теплопроводности пленки масла.

Смачиваемость маслом ПТФЭ достаточная, поскольку ПТФЭ пленка не идеальная и имеет в процессе формирования отдельные включения молекулярных компонентов масел (ПАВ) и продуктов сгорания в виде твердых микрочастиц, что способствует повышению смачиваемости маслом. Испытания двигателей на безотказность и ресурс не выявили негативного влияния добавки ФОРУМ на работу двигателей.

Можно. Примерно 45 минут на малой скорости и низких оборотах двигателя. Затем автомобиль необходимо остановить, так как масло играет роль еще и охлаждающей жидкости. После его остывания можно продолжить движение опять в течение 45 минут и так многократно. Эти факты стали уже многочисленными и не вызывают удивления у пользователей продукции ФОРУМ на территории всей России.

Немного теории. Различают трение без смазочного материала, трение со смазочным материалом и трение при граничной смазке. Только жидкостная смазка, открытая в 1883 году Н.И. Петровым позволяет резко снизить износ узлов трения, т.к. детали при этом виде трения не вступают в контакт. К сожалению, такое явление достигается редко. Даже в специально сконструированных узлах в период пуска и остановки машины этот вид смазки переходит в трение без смазочного материала. При трении без смазочного материала и граничной смазке контакт поверхностей происходит через оксидную или масляную пленку толщиной менее 1 мкм. Из-за шероховатости поверхности фактическая площадь контакта в 100-10000 раз меньше номинальной площади поверхности, и на участках контакта создаются громадные давления, вызывающие пластическую деформацию металла, которая приводит к наклепу, образованию большого количества дефектов в виде дислокаций, трещин, надрывов поверхности и росту оксидных пленок. Кроме того, в зоне контакта развиваются высокие температуры, приводящие к термодеструкции масла, появлению атомов и ионов водорода, что, в свою очередь, приводит к водородному износу. Поскольку частица ПТФЭ активирована кислородом, то при взаимодействии с поверхностью металла и наличии диссипативных процессов происходит хемосорбция полимерных молекул ПТФЭ с образованием плотной полимерной пленки, идеально нивелирующей поверхность. В результате происходит резкое снижение контактных нагрузок, пленка обладает рекордно низким коэффициентом трения, высочайшей химической стойкостью, ПТФЭ не разрушается до 500°С и является прекрасным диэлектриком. В случае воздействия абразивной частицы на поверхность детали, обнажившиеся участки металла залечиваются частицами ПТФЭ, имеющими высокий трибоэлектрический заряд.

На практике стендовые испытания двигателя на заводе АЗЛК и в Аэрокосмическом университете им. С.П. Королева показали, что после 100 часов работы качество масла с добавкой ФОРУМ значительно выше, чем при том же времени эксплуатации масла без добавки, т. е. масло с добавкой ФОРУМ может служить гораздо дольше.

Читать еще: Моторное масло мотюль 8100

Можно. Примерно 45 минут на малой скорости. Затем автомобиль необходимо остановить, так как масло играет роль еще и охлаждающей жидкости. После его остывания можно продолжить движение опять в течение 45 минут и так многократно. Эти факты стали уже многочисленными и не вызывают ни у кого удивление в автомобильном Приморье, где его производят и используют уже 15 лет.

Добавки ФОРУМ значительно уменьшают износ, поэтому применять их для нового автомобиля нужно как можно быстрее в профилактических целях: чем раньше проявить заботу о двигателе, тем дольше он будет работать стабильно. Кроме того, эффективность использования ФОРУМа будет тем выше, чем раньше начато его применение.

Нет, так как масляный фильтр автомобиля имеет ячейки более 10 мкм, а максимальный размер частиц ПТФЭ в добавке менее 1 мкм. ФОРУМ рекомендуют заливать с каждой сменой масла и фильтра, но возможно его применение даже в том случае, если автомобиль после смены масла и фильтра «пробегал» около месяца.

Поскольку двигатель Вашего автомобиля довольно изношен, то такие показатели, как повышение мощности, снижение расхода горючего, масла, снижение вибрации будут значительно выше, чем указано в описании продукта.

Отзывы о присадках в масло Форум

Для расчета оценки

не хватает 6 отзывов

среди 10 производителей

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Взял добавку к маслу противоизносную ФОРУМ-В. Все прошло в нормально. Какашек вылелось много, мазута одним словом.

Я лет 20 ФОРУМ добавляю, бед не знаю, не лечит, а болеть не даёт, как прививка.

FORUM. Сам использую это ноу хау уже больше 10 лет. Польза огромная — вреда нет вообще. Лучше этого средства для раскоксовки колец — нет. Мотор сам очищается от нагара в поршнях и на клапанах, на сфере камеры сгорания.

От души рекомендую.

Работа двигателя:

Раньше заливал форум-синтетик (на основе тефлона) мотор лучше работал.

Напишите свой отзыв о присадках в масло Форум

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

31 марта 2020, 21:25

Проголосовал ЗА приводной ремень Contitech на странице рейтинга

31 марта 2020, 21:21

У подушек двигателя CTR только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

31 марта 2020, 21:17

У восков для авто TURTLE WAX только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

31 марта 2020, 21:15

Проголосовал ЗА рулевые наконечники CTR на странице рейтинга

31 марта 2020, 21:14

У тормозных суппортов Brembo только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

31 марта 2020, 21:14

Проголосовал ЗА помпа INA на странице рейтинга

31 марта 2020, 21:14

У топливного насоса WXQP появился первый отзыв!

31 марта 2020, 21:07

31 марта 2020, 20:58

У аккумулятора Power Box появился первый отзыв!

31 марта 2020, 20:50

У магнитолы CARMEDIA только 15 голосов! Рекомендуете?

31 марта 2020, 20:50

У поршневых колец prima только 25 голосов! Рекомендуете?

31 марта 2020, 20:42

У домкрата АВТОДЕЛО только 10 голосов! Рекомендуете?

31 марта 2020, 20:05

На XENITE написанно уже 25 отзывов.

31 марта 2020, 19:57

В рейтинге лучшие тормозные диски учавствует уже 100 производителей!

ВАЗ (Lada) Granta

31 марта 2020, 17:53

В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Granta участвует уже 5 производителей!

31 марта 2020, 16:49

В рейтинге лучшие радиаторы охлаждения учавствует уже 40 производителей!

31 марта 2020, 16:33

В авторейтинге поршней для Toyota Avensis участвует уже 5 производителей!

31 марта 2020, 16:08

На G-brake написанно уже 25 отзывов.

31 марта 2020, 16:03

На KYB написанно уже 50 отзывов.

31 марта 2020, 15:46

В авторейтинге ароматизаторов для Mazda 6 участвует уже 5 производителей!

31 марта 2020, 08:20

Cтавлю “линксовский” шрус уже на второе свое авто,эксплуатирую авто во всех погодных условиях. На прошлом авто проездил .

31 марта 2020, 06:37

В рейтинге лучшие пламегасители только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

31 марта 2020, 06:06

Ужасные провода. Колпачки с наконечником не зафиксированы относительно провода. Когда выдергиваешь – провод рвётся ровно .

30 марта 2020, 13:18

Случайно узнал, что на бору не только кустарники работают, но и норм производители в лице компании AGC. У меня их лобову .

30 марта 2020, 13:04

30 марта 2020, 12:37

У поршней СТК уже 100 голосов!

30 марта 2020, 05:05

В рейтинге лучшие ароматизаторы учавствует уже 30 производителей!

29 марта 2020, 18:05

В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

29 марта 2020, 02:30

В рейтинге лучшие сальники коленвала только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

28 марта 2020, 12:46

28 марта 2020, 06:52

MMC Guatlender XL 2010.Три года назад перешёл на G Energi.Масло очень хорошее по качеству,угара нет. 7 тыс.прошел,подли .

24 марта 2020, 14:42

Ну и как себя показали? .

23 марта 2020, 10:53

А рулевые наконечники ctr, еще хуже. .

22 марта 2020, 19:05

Проголосовал ЗА магнитола ALPINE для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

21 марта 2020, 22:31

Проголосовал ЗА магнитола Mystery для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

21 марта 2020, 22:31

Проголосовал ЗА магнитола BLAUPUNKT для ВАЗ (Lada) 2104 на странице авторейтинга.

Что мы знаем о присадках в масло Форум

Бренд производителя зарегистрирован в стране – Россия. Официальный сайт находится по адресу: https://forumyug.ru.

В апреле 2020 года на PartReview еще не сложилось мнение о присадках в масло Форум. Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на присадки в масло Форум.

В данный момент есть 4 отзыва и 12 голосов. 4 отзыва имеют положительную оценку, 0 – нейтральную, и 0 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 4.5 звезды (из 5). Голоса распределились так: 12 – за, 0 – против.

Пользователи также составили мнение о качествах присадок в масло Форум:

Расход масла – пока нет оценки
Работа двигателя – оценивается позитивно. 5 баллов из 5.

Присадки в масло Форум в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили присадки в масло Форум на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

Форум на первом месте в авторейтинге присадок в масло для: Toyota Mark 2 .

голоса

Рейтинг статьи