Как долить масло в подкатной домкрат

Как залить масло в домкрат?

Чтобы в одиночку справляться с поднятием в воздух автомобилей и других тяжелых предметов, используют подъемники. Их можно купить в строительных и специализированных магазинах. Там же продается спецраствор, который нуждается в регулярной замене для того, чтобы устройство не вышло из строя. Агрегат работает таким образом, что находящаяся внутри жидкость давит на цилиндр, а тот, в свою очередь, делает так, чтобы предмет оторвался от земли и начал подниматься. Управление домкратом бывает ручным, а также с помощью электропривода.

Что необходимо?

Почти при любом ремонте небольшой машины, грузовика или любого другого транспорта подъемник просто необходим. Из этого следует, что его нужно постоянно содержать в исправном, рабочем виде. Одним из факторов правильного состояния прибора является его регулярное смазывание.

Чтобы сменить в подъемнике наполнение, специальных дополнительных устройств автомобилисту не потребуется. Перед сменой масла необходимо удостовериться, что действительно пришло время это сделать. Для начала надо обратить внимание на такую деталь, как плунжер. Если он плавно, с небольшой скоростью опускается под силой (чаще всего это случается после поднятия тяжести или чуть позже), то это четкий сигнал, что пришло время сменить в подъемнике жидкость.

Еще один знак того, что устройство нуждается в смене жидкости, – невозможность поднять плунжер до конца.

И та, и другая ситуация сигнализируют о том, что масло уже испорчено, нуждается в замене или же его просто недостаточно. Например, причиной тому может быть утечка, которая в основном случается из-за того, что прибор неправильно перевозили. В случае утечки все свободное пространство заполняют воздушные пузырьки, и прибор вскоре приходит в неисправность.

Для того чтобы поменять или влить необходимое количество масла в подъемник, необходимо заранее подготовить:

• бумагу (можно взять журналы);
• плоскую отвертку;
• домкратную жидкость (также подойдет гидравлическая или масло);
• бутылку из пластика;
• кусочек ткани;
• пустое ведро.

Подготовка

Прежде чем приступить к замене наполнителя, нужно разобраться с тем, какой материал лучше для этого подойдет. Есть несколько популярных типов жидкостей для грузоподъемника:

• минеральная (нефтяная);
• гликолевая;
• синтетическая.

Самой безопасной принято считать третью, но она стоит довольно дорого и не каждый автолюбитель может позволить себе регулярно ее покупать. Создается синтетическое масло при помощи сложнейших технологий, чем и объясняется его качество. Не менее популярной и хорошей по качествам считается гликолевая жидкость. Она не вредит металлу, а значит, не вызовет коррозии. По цене она вряд ли будет ниже синтетического масла. Нефтяная жидкость – наиболее бюджетное средство. Она тоже неплохо подходит для подъемников, но отличной и длительной работы гарантировать не может.

Тем, кто предпочитает совсем дешевые средства, подойдет и обычное машинное масло. Стоит лишь убедиться в том, что оно чистое, прежде чем вливать его в устройство. Лучше брать жидкость высокого качества, даже если она будет стоить дороже. Смазочное масло должно быть следующим:

• хорошо фильтруемым;
• с низким уровнем образования пены;
• с высоким температурным пределом и индексом вязкости;
• с хорошим показателем защиты от ржавчины.

Чтобы сменить жидкость в домкрате, обычно применяют И-40А, И-30А и другие масла. Лучшим же вариантом неизменно остается гидравлическое наполнение для машин.

Выбор масла – это первый этап подготовки к замене. Затем нужно выполнить следующие действия:

1. разобрать прибор и прочистить весь механизм;
2. если на поршне появились грязь или ржавчина, их надо удалить;
3. если износились прокладки, их необходимо заменить новыми;
4. открыть клапан выпуска: это нужно для того, чтобы плунжер переместился сверху вниз;
5. снять остаточное напряжение, повернув по часовой стрелке клапан выпуска.

Пошаговая инструкция

Ниже представлены основные этапы смены жидкости в гидравлическом домкрате своими руками.

1. С помощью отвертки открутите само устройство и аккуратно снимите с грузоподъемника.
2. Достаньте заранее приготовленное пустое ведро для слива использованного масла, а также тряпку. Тряпка впоследствии пригодится для очищения подъемника.
3. Найдите горловину. Чаще всего она располагается на самом корпусе устройства.
4. Снимите пробку (масляную). Обычно она находится внутри цилиндра, в его центре.
5. Поместите прибор таким образом, чтобы он лежал на боку. Затем слейте в ведро старое масло и с помощью тряпки уберите все, что пролилось мимо ведра.
6. Аккуратно влейте новое масло в устройство через специальное отверстие. Очень важно не допустить выпадения металлического шарика, так как он служит клапаном. Лить стоит до того момента, пока масло не начнет выливаться или же не достигнет специальной отметки (она есть не на всех устройствах). Затем нужно сразу прекратить, проследив за тем, чтобы ничего лишнего, в том числе грязи, не попало в устройство.
7. Если масла недостаточно, его нужно просто аккуратно подлить маленькими порциями.
8. Закройте отверстие для слива с помощью масляной пробки, затем перекройте клапан для выпуска.
9. Снова поместите устройство на подъемник.
10. Выгоните наружу весь воздух, скопившийся в устройстве.
11. Поднимите, а потом спустите устройство несколько раз, чтобы убедиться, что все функционирует правильно и не допущено ошибок.

Помимо гидравлического грузоподъемника, существуют также бутылочные и подкатные модели. Смена жидкости в бутылочном домкрате происходит немного по-другому.

Изначально инструкция выглядит аналогично: надо проверить, чтобы устройство было до упора опущено. Затем нужно найти заглушку (обычно она находится на верхней части цилиндра) и снять ее. После этого в прибор заливают наполнение из приготовленного заранее сосуда. В этот сосуд на этапе подготовки заливают масло, очищая его от пузырьков с воздухом. Нужно обратить внимание, что уровень жидкости не должен достигать заливного отверстия полностью: наполнение должно отставать на 1/8 дюйма.

Теперь рассмотрим смену масла в последнем, подкатном домкрате. Данный процесс очень легок, с ним быстро справится даже неопытный автомобилист:

1. достаньте из устройства заглушку из резины и убедитесь, что масла в подъемнике действительно не хватает или оно устарело;
2. слейте масло в ведро/таз;
3. при помощи специального шприца залейте выбранное новое масло или добавьте того же, если его недостаточно;
4. поставьте заглушку назад, в то же отверстие;
5. прокачайте подкатной домкрат для точной проверки того, что все работает исправно.

Рекомендации

Те фирмы, что производят моторные смазки, иногда дополнительно выпускают гидравлические жидкости для легковых и грузовых автомобилей. Этими жидкостями можно заправить не только домкрат, но и тормозные системы. Помимо обычного специального масла, иногда применяют индустриальные виды масел (такие как И-12А, И-30А, И-50А). Однако тут надо быть аккуратным и хорошо разбираться в автомобилях или же тщательно изучить эту тему: некоторые масла являются запредельно вязкими и подойдут не для каждого устройства. Также они могут нанести вред домкрату, вызвав коррозию.

Есть некоторые жидкости, которые лучше вообще не заливать в домкрат, чтобы избежать негативных последствий.

В целом прибор может работать, даже если в него просто налить воды, однако так поверхность быстро покроется ржавчиной и вернуться к прежней работе будет, скорее всего, невозможно. Любители заливать в домкраты обычное машинное масло столкнутся с той же проблемой, просто позднее: от обычных машинных масел в устройстве также скапливается вода. Со временем и оно выйдет из строя.

Чтобы грузоподъемник работал исправно, нужно регулярно сменять гидравлический раствор. Одному работать неудобно – тут лучше взять кого-то себе в помощники. Прежде чем начать вливать жидкость, важно сначала тщательно изучить инструкцию по использованию прибора и делать все так, как указано в ней, поскольку в зависимости от вида устройства смена жидкости может проходить по-разному. Без особой необходимости лучше лишний раз не разбирать устройство полностью, так как есть риск потерять шарик или испортить клапаны.

Настоятельно не рекомендуется заполнять домкрат жидкостью, в составе которой есть спирт. Использование спиртосодержащих жидкостей также приведет к коррозии и дальнейшей недееспособности устройства. Кроме того, нельзя открывать никакие клапаны, кроме выпускного. Открыв обратный или перегрузочный клапаны, можно нанести вред подшипнику или пружине, поэтому даже в такой простой операции, как смена масла в устройстве, стоит быть предельно внимательными и аккуратными.

Рекомендуется не жалеть денег на наполнение. Лучше брать дороже, но с положительными характеристиками (вязкость, состав), тогда и менять его надо будет реже, да и подъемник послужит дольше, так как не заржавеет и не испортится в скором времени. Смешивать дорогие и дешевые жидкости эксперты не советуют, поскольку это только ухудшит эффект.

Как только масла станет меньше, чем требуется устройству, вы сразу заметите, насколько труднее будет поднимать предметы с большим весом. Это уже первый сигнал о том, что нужно долить или же сменить специальный раствор. После того как были обнаружены первичные знаки неисправности, ее желательно устранить как можно быстрее, тогда прибор всегда будет находиться в оптимальном рабочем состоянии, а автовладельцу удастся избежать несчастных случаев, которые могут произойти из-за неисправности устройства.

О том, как прокачать гидравлический домкрат, смотрите далее.

Vectra Club Russia

Подкатной гидравлический домкрат (куда масло лить-то)

Модераторы: Fusion, Мышаня

Подкатной гидравлический домкрат (куда масло лить-то)

Сообщение kisho » 11 мар 2013 15:27

Доброго всем времени суток

Сие чудо стало плохо поднимать, т.е. чувствуется что поднимает только в самом нижнем положении хода ручки. на нем 2 клапана, один – спуск домкрата, с шариком, второй – игольчатый клапан с надписью “не откручивать” 😀 . Вопрос: куда масло доливать и откуда выливать? 😕 , а то после зимы вместо штатного “масла” какая-то вода. И как заливать, а то штатной горловины залива я не увидел, отовсюду только выходит.
________________________________________________________
Пока ждал ответа получилось вот так .

1 — спускающий штуцер;
2 — гидроцилиндр;
3 — винт с пластиковым колпачком “do not adjust”
и резиноваяпластиковая пробказатычка на фото.2

Клапан 1, тот который откручивают для спуска, открывается под давлением рычага и запускает масло из малого “качательного” цилиндра в большой, “держательный”, давление от рычага упало, клапан закрывается и держит.

Клапан 3, тот который “ду нот аджаст”, служит для травления при превышении нагрузки. его настраиваются на эти самые 2 тонны, что бы если домкрат перекачать — он не лопнул, и не запустил какой-нибудь железкой в лоб. этот клапан травит из большого цилиндра в резервуар, когда нагрузка превышает настроенную, например когда пытаются качать домкрат на упоре, или поднять что-нибудь тяжелее нормы.

Так вот, открутив 1 (не потеряйте шарик, который находится под спускающим штуцером) и резиновую пробку на второй фотке, покачал немного и потекло. Потом шприцом доливал тормознуху (что под рукой оказалось 🙂 ) в дырку под пробкой на фото.2. Закрутил 1, прокачал немного, долил еще. Закрыл пробку и всё, пока работает, завтра попробую авто поднять. 😀

Какое масло доливать в гидродомкрат (что нашел в инете)
Обычно, веретёнку — индустриальное масло (И-20).
Гидравлическое масло, например, вида Total LHM+
Масло для амортизационных стоек МГП-10
Масло для автоматической трансмиссии
Тормознуху лучше не лить =)

Как залить масло в домкрат

Если вы ремонтируете автомобили, грузовики или другие транспортные средства, гидравлический домкрат является, практически, необходимым инструментом для работы. Таким образом, само собой разумеется, что домкрат должен содержаться в хорошем рабочем состоянии. Надлежащее смазывание является одним из необходимых факторов для эффективной работы вашего домкрата. Здесь вы найдете простые инструкции о том, как заправить домкрат.

Когда следует заменять масло гидравлического домкрата?

Каждому домкрату в конечном итоге потребуется замена масла, часто это зависит от частоты использования подъемника.

Прежде всего, если вы заметили, что плунжер начинает медленно опускаться под нагрузкой. Это может произойти сразу после того, как вы подняли груз, или через некоторое время. Если это происходит – это явный признак того, что вам необходимо залить масло в ваш домкрат. Кроме того, ваш домкрат может нуждаться в замене масла, если плунжер не может быть полностью поднят. Обе эти ситуации могут быть вызваны тем, что масло в цилиндре загрязнено или в цилиндре просто недостаточно масла из-за утечки масла или других факторов.

Что необходимо для замены или залива масла

Для замены или «дозалива» масла вам потребуются:

• Газеты (возможно)
• Отвертка плоская
• Домкратное масло (или гидравлическая жидкость)
• Пластиковая выжимная бутылка
• Тряпка

Как залить(поменять) масло в гидравлический домкрат

Вот основные этапы замены масла в гидравлическом домкрате:

1. Откройте выпускной клапан, чтобы опустить плунжер в нижнее положение;
2. Открутите гидравлический домкрат и аккуратно снимите его с подъемника;
3. Достаньте пустое ведро, куда можно слить масло. Также, возьмите немного ткани ткани для очистки подъемника;
4. Снимите масляную пробку, которая обычно расположена в середине цилиндра;
5. Положите домкрат на бок и слейте все масло из домкрата в ведро, сотрите пролитое масло;
6. Залейте новое масло внутрь домкрата через отверстие для масла, пока оно не начнет вытекать из сливного отверстия. Нельзя, чтобы во время заливки масла грязь попала в внутрь;
7. Закройте сливное отверстие масляной пробкой и закройте выпускной клапан;
8. Установите домкрат обратно на подъемник;
9. Выпустите воздух из домкрата;
10. Поднимите и опустите инструмент несколько раз, чтобы увидеть, все ли работает правильно.

Для того, чтобы ваш домкрат работал оптимально, масло необходимо регулярно добавлять или заменять. Как только гидравлическая жидкость начнет уменьшаться, вы сразу заметите снижение легкости поднятия автомобиля. Это должно быть первым намеком на то, что жидкость нуждается в пополнении. После того, как вы первые признаки того недостатка масла, выполните шаги, описанные выше, чтобы поддерживать ваш домкрат в надлежащем рабочем состоянии. При регулярном добавлении и замене масла ваш домкрат будет служить вам годами.

Какое масло заливать в домкрат

Это важно, вы должны использовать только гидравлическое масло для домкрата, которое специально предназначено для использования в домкратах подъемников двигателя. Обязательно приобретайте высококачественное гидравлическое масло хорошего качества. Не используйте трансмиссионную жидкость, моторное масло, тормозную жидкость или другие типы масел, которые не предназначены специально для гидравлических домкратов, а также не смешивают масла разных типов. Если вы не знаете, какой тип гидравлического домкратного масла подходит для вашего домкрата, посмотрите руководство к домкрату, в котором обычно указываются рекомендуемые продукты для оптимальной роботы домкрата.

Заправка и замена масла в гидравлическом домкрате, выбор масла, видео

Гидравлический домкрат — это устройство для подъема и удержания на необходимом уровне грузов большой массы. Механизм может быть стационарным или мобильным. Его используют как отдельно, так и в качестве детали прессов, подъемников или кранов.

Сфера применения гидравлических домкратов

Хотя в быту домкраты чаще всего используются для замены покрышек у автомобилей, спектр их использования намного шире:

• подъем кузовов автомобилей во время ремонта;
• подъем пролета моста;
• натяжение линий электропередач повышенного напряжения;
• прокладка водопроводных труб непосредственно через грунт без выкапывания траншей;
• сжатие пружин;
• передвижение больших строительных блоков, крупных деталей и механизмов.

Принципиальные отличия домкратов от других подъемных механизмов:

• небольшой размер;
• простота в эксплуатации;
• надежность и долговечность;
• во время работы механизм располагается только под грузом.

Виды домкратов

Существуют следующие типы домкратов:

Они могут управляться вручную или электроприводом. Существуют устройства, способные поднять на несколько метров груз весом в несколько сотен тонн.

Замена масла в домкрате

Одной из причин медленной работы или полной остановки домкрата может стать вытекание масла во время перевозки или неправильного хранения. Место рабочей жидкости занимает воздух, что плохо сказывается на функциональности.

Перед тем как заливать новое масло, желательно разобрать домкрат и тщательно прочистить поршень от грязи и ржавчины. Можно поменять прокладки, повреждение которых не всегда заметно. Но при длительной работе они постепенно изнашиваются и под давлением не обеспечивают достаточной плотности.

Для замены масла существует специальное отверстие с пробкой на резьбе. Предварительно устройство нужно тщательно прокачать, выгнать весь лишний воздух. Старое масло сливается и заменяется новым.

При сливании масла можно потерять металлический шарик из клапана. Это важная деталь, без которой устройство работать не будет. Поэтому слив производится аккуратно.

Никакие специальные инструменты для этого не нужны. Какое масло подходит для домкрата, а какое ни в коем случае использовать нельзя? Масло может отличаться плотностью, содержанием минеральных добавок. Важно, какое масло используется. Это должно быть техническое масло, подходящее для промышленного оборудования: марок ИЗОА, И40А, И30А или И50А. Лучше всего заливать гидравлическое масло.

Заправлять масло нужно до специальной риски, обозначенной на корпусе. Масло должно полностью заполнить корпус, без воздушных пузырей и пустот. После заправки домкрат нужно закрыть и прокачать еще раз, до упора поднять поршень. Открыть пробку, долить масла и повторять так до тех пор, пока вместо воздуха не начнет вытекать масло. Это означает, что все сделано правильно. Желательно найти помощника: один удерживает устройство в нужном положении и надавливает, второй прокачивает.

Видеоинструкция по ремонту и заправке масла:

Устройство гидравлического домкрата

Конструкция гидравлических домкратов содержит жидкость. Они могут быть по устройству:

По виду привода:

• электрическими (работают непрерывно);
• ручными (отличаются периодичностью работы).

Различаются зацепные, подкатные, двухуровневые, бутылочные и ромбовые гидравлические домкраты.

Конструкция любого домкрата состоит из следующих частей:

• корпус — представляет собой цилиндр, в который заливается масло;
• рычаг;
• поршень или плунжер — вставляется в корпус и является основным рабочим элементом;
• приводная рукоятка;
• клапаны нагнетательный и всасывающий;
• нагнетающий насос.

Принцип работы гидравлического домкрата

В конструкции используется принцип сообщающихся сосудов. К рукоятке привода прикладывается сила (с помощью электродвигателя или ручная). Посредством рычага усилие подается к нагнетающему насосу. Масло попадает в низ емкости цилиндра, во время нажатия рычага или запуска электромотора. Поршень поднимается. Перепускной клапан, который состоит из клапанов нагнетательного и всасывающего удерживает давление масла на постоянном рабочем уровне. Всасывающий клапан находится на входе в емкость и не пускает масло обратно, когда поршень опускается. Нагнетательный установлен на входе в цилиндр и не пускает масло наружу во время подъема поршня.

Чтобы уменьшить давление и опустить груз следует открыть клапан специальным винтом.

Какое отличие гидравлических домкратов ставит их на первое место среди других видов подъемной техники:

• работают плавно и тихо благодаря тому, что рабочая жидкость не сжимается;
• очень устойчивы;
• конструкция жесткая и прочная;
• небольшие размеры;
• четкость торможения;
• малое усилие и высокий коэффициент полезного действия (до 80%);
• точная остановка;
• высокая грузоподъемность.

Гидравлический механизм может работать с объектами, установленными очень низко, поднимая их с пола. Это большое преимущество по сравнению с другими типами подъемных устройств.

• небольшая скорость работы;
• небольшая высота подъема;
• неудобство транспортировки (должен располагаться строго вертикально во избежание вытекания масла);
• высоту опускания груза отрегулировать невозможно.

В случае возникновения поломки ремонт более сложный и дорогостоящий, нежели у механического аналога. Гидравлическое подъемное устройство работает с грузами весом 2 — 200 тонн.

Устройства специального назначения способны поднять очень громоздкие грузы на большую высоту, зафиксировать и держать.

Гидравлический бутылочный домкрат одноштоковый очень легок в использовании, поэтому его вариации используются наиболее широко.

Подкатной обладает низкой посадкой, установлен на колёса. Из корпуса выезжают рычаги для подъема груза. Обычно у такого оборудования приводная ручка достаточного размера, чтобы уменьшить прикладываемые силы. Механизм такого типа может работать исключительно на твердом и гладком основании.

Длительная эксплуатация домкрата возможна лишь при точном соблюдении правил использования. Одно из обязательных условий — своевременная заправка масла, контроль над его уровнем и чистотой.