Масло motul 10w 40 полусинтетика

Виды моторных масел Motul с коэффициентом вязкости 10-W40

Двигатель – это одна из важнейших и дорогостоящих частей автомобиля. Владельцы железных коней не понаслышке знают, как дорого может обойтись ремонт двигателя либо же его новый двойник.

Первая и самая главная вещь, которая продлит жизнь двигателю – моторное масло, подходящее ему по параметрам.

В данной статье рассмотрим всемирно известный бренд Motul и масла с вязкостью 5W-40, выпускаемые им.

О Motul

Компания Мотюль была основана в далеком 1853 году, но уже тогда занималась смазочными материалами.

Первое полусинтетическое масло было выпущено Motul в 1966 году. А спустя всего 5 лет в 1971 году мир увидел первую в мире полностью синтетическую смазывающую жидкость для двигателя.

На данный момент компания базируется во Франции и производит не только моторные масла и другие жидкости для автомобилей, но и является специалистом в гоночном мотоспорте.

Motul 4100 Turbolight 10W40

Motul 4100 Turbolight разработано по технологии Technosynthese. Доля синтетических компонентов в данной линейке – 30%-40%.

Масло обладает высокими диспергирующими и моющими свойствами. Которые позволяют не только противостоять образованию нагара и отложению сажи, но и очистить агрегат от застарелых загрязнений.

Помимо этого обладает антикоррозийными и антиокислительными свойствами. Что позволяет продлить ресурс двигателя и его составляющих.

Способно обеспечить качественную смазку всех деталей и снижение коэффициента трения.

Позволяет экономить горючее. Расходуется экономно, не угорает.
Обладает повышенным интервалом замены.

Особенности Motul 4100 Turbolight

1. Универсально. Может использоваться в различных двигателях, работающих на любом виде топлива. Можно смешивать с другими видами смазок.
2. Всесезонное. Широкий температурный диапазон использования.
3. Быстрая прокачиваемость.
4. Экономия горючего и моторного масла.

Motul 6100 Synergie+ 10W40

Моторное масло Motul 6100 Synergie+ также разработано по уникальной технологии компании – Technosynthese. Доля синтетических компонентов в данной линейке – 60%-80%.

Данная смазывающая жидкость создана специально для мощных автомобилей, интенсивно эксплуатирующихся в экстремальных условиях.

Препятствует окислению и коррозии поверхностей. Обладает высокими антипенными свойствами.

Очищающие способности, как и у Motul 4100 Turbolight, на высоте: не позволяет оседать саже, вымывает загрязнения.

Коэффициент экономии горючего, при использовании Motul 6100 Synergie+, достигает 1.2%.

Особенности Motul 6100 Synergie+

1. Разработано для современных мощных двигателей больших по объему.
2. Совместимо со всеми видами топлива.
3. Полусинтетика. Может смешиваться с другими видами смазочных веществ.
4. Обладает низкой испаряемостью.
5. Обволакивает узлы, детали внутри двигателя прочной масляной пленкой, что способствует продлению срока службы агрегата.

10W-40 – расшифровка

10W-40 – это параметр вязкости моторного масла.

Жидкости с такой вязкостью называются всесезонными, то есть могут быть использованы как зимой, так и летом.

10 – индекс низких (зимних) температур;
40 – индекс высоких (летних) температур.

Из данных показателей следует, что данный вид масла сохраняет свои свойства при температуре от -25 до +40 градусов Цельсия.

Недостатки моторных масел Motul

К недостаткам можно отнести наличие на рынке поддельной продукции, а также цену.

При правильном использовании моторного масла других недостатков выявлено не было.

• Motul 4100 Turbolight 10W40
1 литр – от 450 рублей.
2 литра – от 1450 рублей.
4 литра – от 1500 рублей.
5 литров – от 3500 рублей.

• Motul 6100 Synergie+ 10W40
1 литр – от 500 рублей.
4 литра – от 1900 рублей.
5 литров – от 3700 рублей.

Масло Motul 4100 Turbolight 10W40

Надежность. Мощность. Качество

Моторное масло Motul 4100 Turbolight 10W40 будто бы представляет собою образец идеального смазочного вещества. Сочетая в себе лучшие свойства без излишеств, оно представляет из себя надежность, мощность и качество. Универсальность использования, великолепная защита двигателя, длительный интервал использования… И не только.

Описание продукта

Мотюль 4100 Turbolight 10W-40 – современное моторное масло, созданное по технологии Technosynthese®. Оно обладает повышенным интервалом замены, низкой летучестью, обеспечивающей экономию смазки.

Кроме того, у этого продукта очень высокие моюще-диспергирующие свойства. Он не только отлично отмывает уже имеющиеся внутри мотора нагар и шлам, но еще и может удерживать растворенную сажу во взвешенном состоянии на протяжении всего интервала замены. Это не дает частичкам сажи забивать клапаны и фильтры.

Помимо очищения и диспергирования, такое масло еще и предотвращает образование отложений по новой. Также замедляет процессы окисления, коррозии. Устойчиво оно и к воздействию слишком высоких и слишком низких температур. Отличается быстрой прокачиваемостью и равномерным распределением даже в морозы.

Масло образует прочную пленку на поверхностей деталей. Она устойчива к любым воздействиям извне, не сползает и не рвется даже в экстремальных условиях использования. Обеспечивает значительное снижение трения, тем самым защищая детали от преждевременного износа. Все это продлевает ресурс двигателя, позволяя ему служить долго, бесперебойно и радовать своего хозяина.

Еще можно сказать об этом моторном масле, что оно является энергосберегающим – то есть, позволяет экономить топливо. Само тоже расходуется достаточно экономно. Не дает перегреваться двигателю даже при повышенных нагрузках, обладает отличными антиокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами.

Область применения

Мотюль 4100 Турболайт разработано для современных мощных моторов. К ним относятся высокообъемные бензиновые и дизельные, карбюраторные, инжекторные, атмосферные, турбированные, многоклапанные, с каталитическим нейтрализатором и другие двигатели. При этом они могут работать практически на любом топливе: бензиновом, дизельном и газовом.

Это моторное масло можно смешивать с минеральными и синтетическими смазками.

Рекомендовано к применению крупными мировыми производителями транспортных средств. В их числе:

• Мерседес-Бенц;
• группа автомобилей Фольксваген (к ним относятся Шкода, Ауди, Сеат и прочие);
• Пежо;
• Ситроен;
• Рено.

Motul 10W-40

Покупая моторное масло, потребитель всегда надеется, что оно восстановит былую мощь мотора и придаст ему «больше сил». Но зачастую ожидания не оправдываются. Виною этому нестабильность смазочных материалов. Многие компании стремятся сэкономить на производстве, поэтому добавляют в ГСМ низкокачественные материалы. У продукции французского производителя Мотюль такого «третьесортного» нефтепродукта встретить нельзя. На каждом этапе производства ведется тщательный контроль над соблюдением разработанных технологий, проверяется качество используемых материалов. Именно по этой причине бренд пользуется большим спросом. Об одной из таких смазок – Motul 10w40 — мы сегодня поговорим.

История компании

Компания Мотюль была основана в 1853 году. Изначально она называлась Swan&FinchOilCo и располагалась в Нью-Йорке. Первые смазки изготавливались из рыбьего жира и предназначались кораблям и железнодорожному транспорту с паровым двигателем.

Через сто лет после своего основания компания «взорвала» европейский рынок новинкой – всесезонным маслом MotulCentury. До этого момента моторные смазки требовали замены каждый сезон.

Расшифровка 10W-40

Смазки с вязкостью 10W-40 также относятся к всесезонным (или универсальным) жидкостям по международному классификатору SAE. О всесезонности масла говорит его сдвоенная маркировка. Первая часть обозначения – 10w – указывает на допустимость использования смазки в отрицательную температуру: от -25 до 0 градусов Цельсия. Вторая часть – 40 – говорит о теплопригодности состава: масло сохранит стабильность от 0 до +40 градусов Цельсия.

Соединив оба компонента и получив 10W-40, нетрудно догадаться, что диапазон рабочих от -25 до 40 градусов Цельсия.

Разновидности Motul 10W-40

В ассортименте Мотюль насчитывается более двух десятков разновидностей нефтепродукта с маркировкой 10w 40. Все они обладают уникальными свойствами и применяются в определенных видах двигательных систем. Поговорим о самых популярных разновидностях этого масла.

3000 4T 10W-40

Эта разновидность предназначена для четырехтактных моторов и коробок передач моторной техники. Нефтепродукт совместим с системой нейтрализации отработавших газов. Обладает превосходными эксплуатационными свойствами, сохраняет стабильность работы системы даже при чрезмерных нагрузках.

Несмотря на свой минеральный состав, масло отлично смазывает механизмы и не допускает их перегрева.

Артикулы:

• 1 л – 107672.
• 4 л – 107693.
• 60 л – 104391.
• 208 л – 104047.

Допуски: API SG/SH/SJ, JASO MA2 M033MOT108.

5100 4T 10W-40

Смазочный материал предназначен для мощных, четырехтактных двигателей мотоциклов, используемых в спортивных соревнованиях и на внедорожных треках. Состав рекомендован в первую очередь для моторов YAMAHA, KAWASAKI, SUZUKI.

Главное преимущество масла – низкое содержание золы в его составе. Главный недостаток – высокая стоимость.

Артикулы:

• 1 л – 104066.
• 2 л – 104067.
• 4 л – 104068.
• 60 л – 104070.

Допуски: API SG/SH/SJ/SL/SM, JASO MA2 M033MOT112.

7100 4T 10W-40

Эта разновидность Motul 10w40 представлена полностью синтетическим составом, в который входят эстеры. Данные вещества позволяют снизить силу трения и продлить ресурс силовой установки. Разработана смазка для мототехники, оснащенной двс стандарта Евро-2 и Евро-3. Масло подходит для активной эксплуатации и на дорогах общего пользования, и на офф-роуде.

Артикулы:

• 1 л -104091.
• 4 л – 104092.
• 20 л – 104093.
• 60 л – 104094.
• 208 л – 104095.

Допуски: API SG/SH/SJ/SL/SM/SN, JASO MA2 M033MOT117.

300V Factory Line Road Racing 10-W40

Как и предыдущая разновидность, 300VFactoryLineRoadRacing 10W40 подходит только для 4-тактных систем мотоциклов. Однако использовать его целесообразно при спортивном стиле вождения. Смазка обеспечивает своевременное охлаждение механизмов, способствует поддержанию мощностных характеристик мотора.

Артикулы:

• 1 л – 104118.
• 4 л – 104121.
• 60 л – 104124.
• 208 л – 104370.

Допуски: выше существующих стандартов.

Tekma Ultima 10W-40

Этот нефтепродукт предназначен для дизельных установок грузовых авто, коммерческой и водной техники. Он адаптирован под японские, американские и европейские атмосферные и турбированные моторы, отвечающие стандартам Евро-2,-3,-4,-5. Главное преимущество этого моторного масла: поддержание высокого уровня защиты в тяжелых условиях эксплуатации. Не подходит он только системам с сажевыми фильтрами.

Артикулы:

• 5 л – 103694.
• 20 л – 105738.
• 60 л – 103695.
• 208 л — 103696.

Допуски: ACEA E4/E7, API CF, VOLVO VDS-3, MB 228.5.

Tekma Ultima+ 10W-40

Tekma Ultima+ разработано для последнего поколения грузовой и коммерческой техники, двигатели которых соответствуют нормам Евро-4,-5-6. Мотюль 10w40 Совместимо с атмосферными и турбированными установками, подходит для двс с сажевыми фильтрами. Допускает смешивание с полусинтетическими и минеральными смазками.

Артикулы:

• 20 л – 106290.
• 60 л – 101682.
• 208 л – 101683.

6100 Synergie+ 10W-40

Полусинтетическое масло, предназначенное для мощных моторов с большим объемом (от 2,5 литров). Нефтепродукт совместим с системами непосредственного впрыска топлива, турбинами, каталитическим конвертером. Может использоваться в дизельных, бензиновых и газовых установках. Рекомендуем к использованию в моторах Пежо, Мерседес, Рено, Шкода, Фольксваген.

Артикулы:

• 1 л – 102781.
• 4 л – 101491.
• 60 л – 101495.
• 208 л – 101497.

Допуски: ACEA A3B4, API SN/CF, MB 229.3, VW 502.00/505.00, RENAULT RN-0710/0710.

SUZUKI Marine 4 Stroke Engine Oil 10W-40

Нефтепродукт подходит для четырехтактных моторов мото- и лодочной техники. Обладает полусинтетической основой, которая допускает смешивание с синтетикой и минералкой Мотюль. Масло обеспечивает отличную антикоррозийную и противоизносную защиту. Подходит для любых условий эксплуатации.

Артикулы:

Допуски: API SL.

DS Agri Synt 10W-40

Это моторное масло разработано французским производителем специально для новой сельскохозяйственной техники. Жидкость может использоваться как в двигательных системах, так и в трансмиссии. Подходит для бензиновых, дизельных, атмосферных и турбированных двс, МКПП, мокрых тормозов.

Артикулы:

• 20 л – 103691.
• 60 л – 100401.
• 208 л – 100403.

Допуски: API CF-4/SF/CH-4, ACEA E5.

Технические характеристики

Технические характеристики Motul с вязкостью 10w 40 представлены в таблице ниже.

Преимущества и недостатки

У продукции Мотюль с индексом 10w 40 имеются важные преимущества перед многими конкурентами:

• Синтетические и полусинтетические разновидности обеспечивают высокий уровень защиты двигательных систем от перегрева, износа и коррозийных процессов.
• С состав масел входит специальный присадочный комплекс, который отвечает за поддержание чистоты внутри рабочей зоны. Химические присадки также способствуют устранению засоров внутри каналов системы.
• Невысокие цены делают продукцию этого бренда доступной для авто- и мотовладельцев с любым уровнем дохода.
• Моторные масла обеспечивают быструю прокачку системы и легкий запуск мотора в холодную погоду.
• Синтетические жидкости бренда обладают способностью существенно экономить топливную смесь.
• Состав нефтепродукта стабилен в течение всего срока службы, несмотря на резкие перепады температур и изменение условий эксплуатации.
• Фирменные отделы производителя имеются практически в каждом населенном пункте, поэтому найти оригинальные товары не составит труда.

Идеальных моторных масел не бывает. Даже у данных автомасел есть ряд недостатков. Основной из них кроется в быстрой испаряемости минеральных нефтепродуктов. Причем испарение может сопровождаться образованием сажи и копоти. С этой проблемой сталкиваются владельцы, которые нуждаются в минералке, но эксплуатируются в жестких условиях. Чаще всего это старая коммерческая техника с большим пробегом. Отложения здесь провоцируют быстрый выход из строя системы. Второй недостаток масла заключается в недоступности некоторых разновидностей на российском рынке. Отыскать здесь все смазочные материалы Мотюль не удастся: некоторые из них быстро разбираются, некоторые не завозятся. Поэтому из двух десятков масел Motul 10w 40 встретить можно только половину.

Как отличить подделку

К сожалению, на мировом рынке встречается большое количество фальсификата. Связано это, в первую очередь, с востребованностью продукции Мотюль. Покупатели должны знать, что оригинальное масло производителя можно найти только в его фирменном салоне. Адреса всех торговых точек указаны на официальном сайте производителя.

При покупке моторного масла обращайте внимание на следующее:

• Качество пластика. Если он шершавый, плохо пахнет и абсолютно «дубовый», значит, в ваших руках контрафактная продукция. Оригинал будет выглядеть идеально. При надавливании на его пластик, тот будет прогибаться (не трескаясь), а затем возвращаться в первоначальную форму.
• Спаечные швы. Есть зазубрины? Значит, настоящего завода канистра не покидала.
• Даты и надписи. У фальсификата всю текстовую информацию можно смазать пальцем. У оригинала дата розлива пропечатана лазером, а текст с наклеек под воздействием механического воздействия читабельность не теряет.
• Информацию на этикетке. В ней обязательно должны содержаться допуски смазочного материала и информация об изготовителе.

Моторные масла Мотюль 10w 40 прекрасно справляются с российскими условиями. Они адаптированы под частую смену климата и тяжелую дорожную обстановку. Подходят для спортивной и спокойной езды. Если минеральные масла бренда стабильностью похвастаться не могут, то синтетика и полусинтетика справляются со своими задачами «на все сто». Главное — при подборе технической смазки всегда внимательно изучайте допуски и не давайте злоумышленникам сбивать себя с толку поддельными нефтепродуктами.

Обзор масла Motul 4100 Turbolight 10W-40

Мой друг работает в автосервисе. Так вот он рассказал, что они подсадили своих клиентов на масло Motul 4100 Turbolight 10W40. Смазка по отзывам отличная и со своими функциями справляется по всем параметрам. Но дело в том, что возникла большая разница в сроках эксплуатации. Сначала заливали продукт в иномарки и замена происходила после 5-6 тысяч пробега. Когда начали использовать смазку на наших ВАЗах, то заметили, что машина проходит не меньше 10 000 км и лишь затем требует свежего масла.

О производителе Motul

Одна из старейших компаний, дата основания – 1853 год в США, в 1957 году открылся первый завод во Франции, который работает и по сей день, снабжая маслом всех дистрибьюторов. Сохранение единственного производства помогает компании лучше контролировать качество продукции. Первыми в мире выпустили всесезонное масло MOTUL Century в 1953 году, что стало настоящим прорывом в автоиндустрии.

Чуть позже компания сделала еще один прорыв – первое в мире полусинтетическое масло: в минеральную базу были добавлены синтетические компоненты. Масло было названо MOTUL 2100 и стало основой для целой линейки масел. До 1971 года масло активно использовалось гонщиками для болидов и заработало 300 побед, в честь этого события был выпущен еще один продукт – первое в мире полностью синтетическое моторное масло Century 300V (от английского «victory» — победа).

Компания была первопроходцем во многом: первое синтетическое масло для двухтактных двигателей, промышленное производство чистой синтетики, которое и сейчас может наладить не каждый производитель, первое масло для турбированных моторов, первое биоразлагаемое масло и многое другое. При том, что компания стояла в авангарде производства автомобильных масел, сейчас она занимает не самую большую долю отечественного рынка, около 9% — 6 место после других гигантов.

Краткое описание продукта

Поскольку французская компания производит довольно много смазок для гоночных машин, владельцы, эксплуатирующие свои автомобили в агрессивном стиле, часто выбирают этот продукт.

Эта полусинтетика создавалась для мощных моторов, работающих на бензине или соляре. Подходит для карбюраторных, впрысковых, атмосферных или турбированных, многоклапанных систем, с каталитическим конвертором или без. Хорошо совмещается с любым топливом – от бензина и соляры до биотоплива, газа и этанола. Позволительно смешивать с другой синтетикой и даже с натуральными маслами.

Универсальный продукт получился с отличными моющими качествами. Присадки с высокой концентрацией детергентов позволяют отмыть даже старые загрязнения. А в дальнейшем не позволяют нагару и шламу осаживаться на поверхностях двигателя. Диспергирующие вещества не дают грязи выпасть в осадок и забивать масляный фильтр.

Также стоит отметить противоокисляющие и стабилизирующие добавки. Они не позволяют потерять маслу свои защитные свойства даже в условиях повышенных нагрузок и больших температур. При смазывании на поверхности образуется плотная пленка, с отличной устойчивостью к разрыву. Благодаря ей двигающиеся детали меньше подвергаются износу.

Пакет антифрикционных присадок способствует тому, что двигатель работает намного тише и требует меньше топлива. Да и сама смазка отличается увеличенным ресурсом и низкой летучестью. Поэтому доливки между заменами не происходят.

Свои рекомендации на применение дали ведущие компании – Мерседес и группа автомобилей Фольксваген. К ним присоединились Ситроен, Пежо и Рено.

Технические характеристики, допуски, спецификации

SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.