Спортивная резина для авто

10 лучших летних шин для спортивных седанов в 2020 году

Спортивные седаны обладают мощными моторами и предрасположены к динамичной и агрессивной езде. А потому и требования к резине у них гораздо выше, чем у обычных легковых автомобилей. Такие покрышки должны быть готовы к резким стартам и экстренному торможению, а также обеспечивать надёжную и точную управляемость на пределе своих возможностей.

Представляем рейтинг лучшей летней резины 2020 года для спорткаров. Это модели класса Extreme и Max Performance, выпускаемые в типоразмерах от R19, R20 и R21 и рассчитаные на сверхвысокие скорости.

Bridgestone Potenza S001

В течение 8-ми лет (с 2010 по 2018 до выхода Potenza S007A) модель являлась флагманом спортивной линейки шин японского производителя и не утратила популярности до сих пор.

Шина обладает асимметричным дизайном протектора с ярко выраженной плечевой зоной, которая отвечает за устойчивость автомобиля в поворотах, центральное ребро жесткости для четкой курсовой устойчивости и широкие продольные канавки для эффективного отвода воды.

В многочисленных тестах демонстрирует сбалансированные хорошие результаты, как на сухом, так и мокром асфальте, а также получает положительные отзывы экспертов. Идеально подойдет для любителей быстрой и агрессивной езды.

Также рекомендуем:

Continental Sport Contact 6

Модель дебютировала в 2015 году и позиционируется компанией как U-UHP (Ultra-Ultra High Performance). Она обладает асимметричный дизайном протектора и сочетает в себе две популярные разработки немецкого концерна: обычную SportContact 5P и ориентированную на гоночные трассы – ContiForceContact. Подобная концепция позднее была применена при разработке Continental PremiumContact 6.

Чтобы гарантировать надёжность и высокую производительность на высоких скоростях (вплоть до 350км/ч), в конструкции шины использован материал «Aralon 350» – слой нейлоновых нитей, переплетенных с двумя слоями арамида, который является дополнительным брекером.

Отличный выбор для агрессивной и быстрой езды от одного из лидеров шинного рынка.

Dunlop SP Sport Maxx GT

Модель от английского Dunlop (который сегодня принадлежит американскому концерну Goodyear) имеет асимметричный рисунок протектора, широкие продольные канавки для отвода воды и применяется в качестве оригинальной заводской комплектации для автомобилей Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Jaguar XJ и других.

Хорошая и надёжная летняя шина для безопасной езды на сухом и мокром асфальте.

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Модель представлена в летнем сезоне 2019 года и является базовой для более «продвинутых» версий: Goodyear Eagle F1 SuperSport RS (максимально близкая к спортивным шинам) и Goodyear Eagle F1 SuperSport К (промежуточный вариант).

При её разработке инженеры учли многолетний опыт в автогонках, снабдили её асимметричным дизайном протектора с широкой наружной плечевой зоной, центральным ребром жесткости и глубокими продольными канавками. Боковины получили дополнительное усиление, что заметно улучшило управляемость, но не ухудшило комфорт.

И хотя подобный класс шин в большей степени ориентирован для езды на сухом асфальте, на мокрой дороге Goodyear также ведёт себя предсказуемо и безопасно, за счёт применения трёх разных по составу резиновых смесей.

Michelin Pilot Sport 4 S

Летняя шина 2017 года выпуска от легендарного французского производителя.

Исходя из названия можно предположить, что модель сменила в продуктовой линейке новинку 2015 года – Michelin Pilot Sport 4, но это не так. Она сместила Michelin Pilot Super Sport – шину высшего класса, предназначенную для более экстремальной езды.

В тестах независимой организации TÜV SÜD по заказу Мишлена, покрышка показала более короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте, в сравнении с её основными конкурентами вроде Continental, Bridgestone и Goodyear.

Hankook Ventus S1 evo 3 К127

На 6-м месте в топе лучших шин ещё одна новинка 2019 летнего сезона от южнокорейского бренда, сменившая в продуктовой линейке Hankook K117. Шина регулярно принимает участие в независимых тестах, где составляет достойную конкуренцию на сухом и мокром асфальте более дорогим брендам.

Одна из особенностей модели – состав резиновой смеси «Aqua Pine» с содержанием растительных и хвойных масел, который улучшает сцепные качества на мокрой дороге. Кроме того, корейские инженеры уделили большое внимание прочности шины. В её конструкции присутствует дополнительный усиливающий слой над брекером из арамидных нитей, двухслойный каркас из вискозы и сам стальной брекер повышенной прочности. Все это повышает долговечность шины и её надёжность на сверхвысоких скоростях.

Nokian Hakka Black 2

Новинка 2018 летнего сезона с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для мощных и спортивных автомобилей.

Её ключевым преимуществом является концепция активного сцепления Dynamic Grip, которая сочетает в себе особый состав резиновой смеси, многослойную структуру и оптимизированный рисунок протектора. За счёт этого шина сохраняет пятно контакта при резком маневрировании, адаптируется к неровностям и быстро реагирует на повороты руля. Всё, что нужно для безопасной скоростной езды

Pirelli P Zero PZ4

Скоростная летняя покрышка с асимметричным рисунком протектора от итальянского производителя, продолжающая легендарную линейку Pzero.

Шина обеспечивает отличные сцепные качества на сухом и мокром асфальте, а также используется в качестве заводской комплектации для многих скоростных легковых автомобилей.

Kumho Ecsta PS91

Модель от другого южнокорейского бренда, выпущенная в 2013 году, но до сих пор отвечающая высоким требованиям рынка. Шина относится к классу Extreme Performance и предназначена для спортивных автомобилей. Она обеспечивает сбалансированные средние результаты на сухом и мокром асфальте, а потому отлично подойдет для скоростной и динамичной езды.

Vredestein Ultrac Vorti R

И завершает топ лучших летняя шина от голландского производителя. Внешне она очень напоминает обычную UHP шину Vredestein Ultrac Vorti: имеет такой же асимметричный дизайн протектора, сдвоенное центральное ребро жесткости и широкие каналы для отвода воды. Также следует отметить ярко выраженную наружную плечевую зону, которая обеспечивает уверенную и стабильну управляемость в поворотах.

Гоночные шины — разбираемся в классификации, специфике, терминах +подборка популярных моделей

Основная задача таких шин — обеспечение безопасности и максимального сцепления на очень высоких скоростях. По этой причине их конструкция отличается от стандартных покрышек. Отличие заключается в другом рисунке протектора, каркасе и высоте профиля. Также различие есть в мягкости, составе резиносмеси и протекторном рисунке.

Рисунок протектора гоночных шин более крупный и с меньшей глубиной. Он плохо отводит воду из пятна контакта.

С первого взгляда такие шины кажутся очень изношенными — их протектор выглядит «лысым». Но это заблуждение — они сразу выпускаются такими. На ровном гладком сухом асфальте стандартная резина сильно проигрывает им по управляемости и сцеплению.

Низкий профиль у гоночных шин сделан не для красоты, а для противостояния силе инерции, которая возникает при резкой смене направления движения. При увеличении скорости в разы увеличивается эта сила. Низкий профиль компенсирует ее.

Для изготовления каркаса гоночных шин используется корд, изготовленный с применением особых металлических нитей, что позволяет мягкой резине держать форму при повышенной нагрузке.

Где применять

Полностью раскрыть свой потенциал гоночная резина может только на специальном гоночном треке, имеющем идеально ровное покрытие, для обычной ежедневной езды многие из них не годятся.

Разновидности спортивной резины

Резина для автомобильных соревнований делится на три категории: слики, полуслики и спортивные шины. Рассмотрим каждый отдельно.

Полуслики

Разновидность гоночных шины, их протектор имеет минимальное количество водоотводящих каналов по сравнению со стандартными спортивными шинами. По этой причине такая резина показывает максимальную продуктивность только на сухом асфальте.

Применяют полуслики на автосоревнованиях, горных гонках и ралли любительского уровня. На них разрешено передвигаться по гражданским дорогам, но так делать нежелательно, их стихия — гонки.

Полуслики могут иметь различную жесткость. Они могут быть:

• супермягкими;
• мягкими;
• средней жесткости;
• жесткими.

Гонщик выбирает степень жесткости сам, учитывая условия предстоящего соревнования. Например, для гонок по горной дороге берется мягкая резина, так как в таких условиях она мгновенно прогревается, что дает преимущество в сцеплении уже буквально в первые метры после старта.

Для обычных заездов берут резину средней жесткости (или жесткую). Она очень вынослива и хорошо подходит для сложной продолжительной гонки.

На срок службы полусликов влияют несколько факторов: жесткость резины, состояние дороги, стиль вождения, окружающая температура, масса и мощность авто. Давление в шине должно быть установлено в соответствии с рекомендацией производителя резины. Отклонение от этого показателя в ту или иную сторону существенно сокращает срок ее службы. На протекторе или боковине полуслика располагается индикатор износа.

На полусликах нельзя передвигаться в дождь. Малое количество водоотводных канавок сильно увеличивает риск аквапланирования.

Hankook Ventus TD Z221

Появилась недавно, прошла испытание на самых различных гоночных треках. Шина очень отзывчива на движение руля, хорошо противостоит боковой нагрузке на высокой скорости.

Toyo Proxes R888R

Японский полуслик с асимметричным рисунком. Благодаря широкой плечевой зоне хорошо сцепляется с сухим покрытием. При этом производитель заявляет, что и на влажном асфальте шина демонстрирует великолепные результаты. Допускается ее использование на гражданских дорогах.

Pirelli P Zero Trofeo Race

Предназначена для сухого гоночного трека и автомобилей Ferrari, Lamborghini, Porsche, BMW. Шина отличается точной реакцией на руль, даже при экстремальных нагрузках сцепление с сухим асфальтом остается великолепным. Не подходит для использования на мокром треке!

Federal FZ-201

Могут использоваться не только на гоночной трссе, но и на дорогах общего пользования. Разрабатывались специально для продолжительных соревнований.

Kumho Ecsta V70A

Очень универсальные полуслики с широчайшим типоразмерным рядом 13-18 дюймов, направленным рисунком протектора и хорошим водоотводом. 4 разных резиновых состава позволяют продуктивно использовать эти покрышки не только на сухом, но и на влажном асфальте. Более 6 лет эти шины используют гонщики по всему миру.

Слики

Протектор этих шин дает максимальное пятно контакта, а значит — и максимальное сцепление с асфальтированным покрытием. Такая резина используется на профессиональных гоночных состязаниях (DTM, Formula1) и на прочих чемпионатах с высоким уровнем подготовки. Слики бывают сухие (с полностью гладким протектором) и дождевые.

Эти шины (как и полуслики) имеют несколько вариантов жесткости резины, и пилот, учитывая условия, в которых будет проходить гонка, выбирая наиболее подходящий, по его мнению вариант.

Срок их службы зависит точно от тех же факторов, что и у полусликов, но благодаря специальному составу резиносмеси они «живут» дольше. Может быть за счет того, что используются на специальных гоночных трассах, покрытие которых — почти идеально. Цена на силики выше, чем на полуслики. В качестве индикатора износа выступает специальное отверстие в протекторе.

Hankook Ventus F200

Высокопродуктивная полностью гладкая шина с хорошей износостойкостью. Предназначена для сухой гоночной трассы.

Hankook Ventus Z207/Z217

Дождевая шина для кольцевых автогонок исключительно на мокрой трассе. Очень эффективно противостоит аквапланированию, обладает отличной курсовой устойчивостью.

Michelin Competition GT

Шины для кольцевых гонок. Являются абсолютным лидером по сцеплению среди сликов.

Спортивные шины

К этой категории относятся покрышки, которые можно использовать не только на спортивном треке, но и для нормальной обычной езды по городу или трассе. Категория этих шин – «Extreme Performance».

Универсальный набор характеристик наделяет спортивную резину хорошим сцеплением с сухим и мокрым асфальтом, но при этом ее стоимость ниже, чем сликов и полусликов.

Применяются спортивные шины на любительских соревнованиях начального уровня.

Michelin Pilot Sport Cup 2

Шина для гонок и для каждодневного использования. Устанавливается на сборочном конвейере на такие автомобили как Mercedes AMG и Porsche. В шине используется два состава резиновой смеси — один снаружи покрышки (он придает отменное сцепление на сухой дороге), другой — внутри (он отвечает за управляемость на мокрой дороге).

Hankook Ventus R-S3 Z222

Корейская шина для использования на подготовленных спорткарах, тюнингованных и гоночных авто. Сфера применения: гоночные соревнования, ежедневная езда по асфальтированному покрытию, слалом дрифт и спринт.

Спортивные шины: виды, характеристики, преимущества

Показать весь технический потенциал болида на гоночной трассе, помогают спортивные шины. Такие покрышки разрабатываются специально для автомобильных заездов, с учётом характеристик дорожного полотна. Кроме индустрии автогонок, популярные брэнды выпускают модели спортивной резины для дорог общего пользования. Стоит ли покупать такие колёса?

Что такое спортивные шины

Автомобильные шины для спортивной езды, существенно отличаются по структуре материала от обычных летних покрышек. Самые высокотехнологичные, это – слики. Их можно увидеть на болидах Формулы-1. Такие покрышки абсолютно гладкие. Подкатегория этих шин – полуслики. Данные колёса отличаются нарезанным протектором, что позволяет эксплуатацию по дорогам общего пользования. Оба вида имеют усиленный корд и твёрдый боковой профиль, это исключает нарушение конструкции. По составу материала, слики и полуслики идентичные и разделяются по свойствам:

Для изменения эластичности, в состав каучука добавляют различное количество силикона. Этот материал обеспечивает прилипание покрышки к асфальту, после нагрева.

Улучшенное свойство сцепления, может раздосадовать водителей, решивших эксплуатировать на своей машине полуслики. Дело в том, что к протектору прилипают мелкие камешки, которые потом отлетают на скорости до 80 км/ч, создавая шум в салоне. Кроме того, гравий выбивает колёсные ниши, пороги, арки и днище автомобиля.

По сравнению с обычными шинами, все спортивные покрышки являются низкопрофильными. Поэтому, автовладельцу предстоит купить соответствующие диски, не менее R18.

Протектор спортивных шин

На автошинах типа – слик, нет протектора, что обеспечивает максимально устойчивое пятно контакта с автодорогой. Но, только с сухой. В случае выпадения осадков (дождя), автомобиль будет скользить по влажному покрытию, так как образуется водяной клин. Наличие протектор на полуслике, позволяет избежать эффекта аквапланирования. Вместе с этим, протектор утолщает покрышку, что повышает её сопротивление к проколу.

Особенности состава резиновой смеси

Какую спортивную резину выбрать для езды по городу? Мягкие покрышки насыщаются большим количеством силикона, что сокращает наличие углеродного материала (сажи). Последний обеспечивает жёсткость конструкции. Снижение сажи в составе, сокращает износостойкость резины. Если выбрать жёсткие покрышки, то это гарантировано обеспечит дискомфорт движения, худшее сцепление в пятне контакта и ускоренный износ подвески. Поэтому, для города лучше приобретать колёса средней жёсткости.

Преимущества и недостатки спортивной резины

Спортивная резина, придаёт автомобилю агрессивный и красивый внешний вид. Это именно то, что так любят молодые люди. Однако, не стоит забывать истину «красота требует жертв». Несомненно, спортшины имеют массу достоинств. Вместе с этим, у таких колёс и есть недостатки. Перечислим сильные и слабые качества спортивных шин.

• повышенная курсовая устойчивость при прохождении поворотов;
• высокая прочность;
• улучшенный отклик на рулевое управление;
• надёжное сцепление в пятне контакта на автотрассе;
• динамичность.

• отсутствие демпферных качеств при наезде на препятствие: бордюр или в выбоину;
• плохое пятно контакта колеса с неровной дорогой;
• ускоренный износ;
• отсутствие проходимости;
• риск аквапланирования.

Низкопрофильные покрышки, повышают риск повредить колёсный диск при попадании в дорожную яму. Это самый распространённый ущерб (жертва), с которым сталкиваются водители.

Установить на стоковый авто спортивную резину типа слик – нельзя. Эксплуатация таких колёс запрещена законом. А вот полуслики, автовладелец поставить может. Однако, такие шины годятся только для летней эксплуатации, так как протектор рассчитан на сухой и ровный асфальт.

Как разбортировать бескамерное колесо?

Как разбортировать колесо автомобиля?

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Правила обкатки зимних шин

Когда пора менять шины на новые — признаки износа

Сопротивление качению шины — что это и от чего зависит

Износ шин — виды износа протектора, как проверить

Обкатка шин — что это и зачем нужна? правила обкатки новой резины

Герметик для ремонта шин — виды, как использовать

Ремонт шины жгутом своими руками

Легкогрузовые шины — виды и правила выбора

Летние шины: особенности и критерии выбора

Зимние шипованные шины: виды, особенности, назначение

Цельнолитые шины — особенности, устройство, сфера применения

Чехлы для хранения колес: виды и правила выбора

Обкатка летних шин — что это и зачем нужна

Treadwear — индекс износостойкости шин: что это, на что влияет

О спортивной резине на авто

Время на чтение: 5 минут

Многие автомобилисты безответственно относятся к выбору покрышек, ориентируясь на стоимость, а не на качество продукции. Так не получится раскрыть возможности авто полноценно. Надежнее поставить высококачественные спортивные шины, которые обладают улучшенными свойствами. Только в такой ситуации можно выжать максимум из любимого автомобиля. Шина спорт-варианта имеет преимущество — наиболее высококачественная сцепка с дорогой, что важно при езде в жару.

Спортивная резина

Спортивная резина имеет низкий профиль, а это означает, что интервал от края покрышки со стороны автомобильного диска до той, которая касается с дорожным полотном, небольшая. Высоту резины по стандарту указывает вторая цифра. Например, в обозначении 245/55 R16 высота будет 55. Указана она в процентах, то есть это 55 % от 24,5 см. Чем больше цифра, тем дороже изделие.

Вариант спортивной покрышки

Спортивные колеса водители приобретают для экстрима (это понятно из названия продукции). Сами покрышки могут быть разными. Бывают модели абсолютно без протекторного узора, а есть на рынке и резина со специальными зацепами. В продаже имеются спортивные покрышки, которые лучшим образом подходят для передвижения на треках.

Обычно высококачественные спорт покрышки изготавливаются с низким профилем. При этом для полноценной стойкости автомобиля на дорожном полотне спортивные шины изготавливаются большой ширины — 20-34,5 см. Необходимо отметить, что такие покрышки отличаются большим диаметром (не меньше R18). Этот момент объясняется тем, что спортивные автомобили должны иметь превосходную динамику — активный разгон и эффективный тормоз. Для этого как раз и требуются автодиски крупного типоразмера.

Как правильно подобрать колеса для спортивной езды

Подбирая шины для своего авто, важно предусмотреть много тонкостей. Прежде чем выбрать марку и модель шин, первостепенно следует понять главные критерии, на которые следует обращать внимание, подбирая колеса на спортивное авто.

Цена стоит на одном из первых мест. Не всегда следует покупать дорогостоящие шины, исключительно из-за того, что они изготовлены одним из лидеров авторынка. Сегодня можно отыскать аналогичную продукцию, которая дешевле, а по качеству практически такая же.

Однако какие бы шины не выбрал автомобилист, бюджет-вариант или премиум, важно принять во внимание такие моменты:

• Шины необходимо выбирать под размер авто.
• Типоразмер покрышек прописан в техпаспорте автотранспортного средства.
• Индексы скоростного режима и нагрузки.
• Категория покрышек — для легковушки, грузовика, спорткаров, автобусов и так далее.
• Принимая во внимание сезонность — лето, зима или всесезонка.
• Уровень способности торможения на покрытой льдом и мокрой трассе.

Важно, чтобы типоразмеры шин, параметры индексов скоростного режима и нагрузки были абсолютно идентичными. Если поставить покрышки с большим индексом нагрузки, то это спровоцирует неисправность подвески и комфорт во время передвижения пострадает. А если установить шины с меньшим индексом, то спустя определенный период они лопнут, так как не выдержат серьезной нагрузки.

Трендовая спортивная резина на авто

По отзывам автовладельцев, лучшими сегодня считаются шины иностранного производства. Хорошо зарекомендовали себя спортивные покрышки брендов:

Данлоповские шины по достоинству оценили гонщики королевских гонок. Больше 50 лет назад, когда стартовала «Формула-1», именно спортшины «Данлуп» стали ставить на гоночные болиды. 50-летняя история применения продукции бренда «Данлуп» сообщает только о прочности, долговечности и безопасности спортшин.

Одна из наиболее скоростных моделей — «Данлуп SP Спорт 9000». Летняя резина создана для сверхвысокоскоростных авто. Покрышки отличаются не только скоростными критериями, но и бесшумностью. Летние покрышки показывают качественную сцепку с дорожным полотном, без проблем входят в повороты даже на высоком скоростном режиме. Если во время езды на дороге будет препятствие, при грамотном управлении покрышка не подведет автомобилиста. Инженеры проявили заботу об уменьшении тормозного пути на любом дорожном покрытии. Помимо «Данлуп» хорошо себя зарекомендовали «Триал спорт» покрышки.

Зимние спорт автошины

Модель Yokohama W.drive V905 245/40/R18 97W вошла в ТОП по России. Характеристики следующие:

• Производитель: Yokohama.
• Модель: W.drive V905.
• Типоразмер: 245/40 R18.
• Сезон: зима.
• Назначение: легковые.
• Тип протектора: направленный.
• Нагрузка (индекс): 97.
• Скорость (индекс): 270 км/ч (W).

Еще один вид шин на зиму — это Yokohama V902 265/35/R18 97V. Характеристики следующие:

Модель от Yokohama

• Производитель: Yokohama.
• Модель: V902.
• Типоразмер: 265/35 R18.
• Сезон: зима.
• Назначение: легковые.
• Протектор: асимметрия.
• Нагрузка (индекс): 97.
• Скорость (индекс): 240 км/ч (V).

Летние спортивные колеса R14 и R17

Из спортивных шин R17 отлично зарекомендовал себя производитель Matador. Модель MP47 Hectorra 3 сезона «лето», типоразмера 215/45 R17 получает только положительные отзывы. Стоимость одной шины примерно 4500 рублей*. Также автомобилисты часто выбирают шины «Нокиан Хакка i3 175/65 R14 82T». Это уникальные покрышки индекса скорости Т (190 км/час), одни из лучших в своём классе. Из-за востребованности покрышек индекса T «Нокиан» произвела инновационные шины «Нокиан Хакка i3» для легковушек и компактных семейных машин.

Правильно выбранная спортивная шина сделает передвижение на авто намного безопасней. Необходимо прислушиваться к рекомендациям.

*Указанные цены актуальны на февраль 2019 года.