Крепление задних брызговиков ваз 2110

Lada-forum.ru

Крепление задних брызговиков

• Спасибо
• Не нравится

Misha_21102 23 Сен 2009

• Спасибо
• Не нравится

Serg_x 24 Сен 2009

• Спасибо
• Не нравится

H@T 24 Сен 2009

• Спасибо
• Не нравится

Misha_21102 24 Сен 2009

у меня на 12шке они крепятся так – в отгибе крыла просверлены отверстия, в них вставлены пирамидообразные пластмассовые пистоны,вот в них и прикручиваются брызговики саморезами. локер закрывает это.то бишь ставится поверху брызговика

а локер это защита, так?

• Спасибо
• Не нравится

Serg_x 24 Сен 2009

а локер это защита, так?

Да. Защита арки от дерьма с колеса

Если вымоешь свой брызговик и сфоткашь, покажу тебе на фотке где есть что.

• Спасибо
• Не нравится

Otto 24 Сен 2009

помогите пожалуйста в вопросе с креплением задних брызговиков. столкнулся с такой проблемой: пошла ржавчина по низу за задними брызговиками, и я решил всё сделать по правильному – задрал правое заднее колесо посмотрел а ржавчина уходит под брызговик, пришлось снять колесо и защиту и тут я о. л. машину купил 2 года назад и такое чувство что перед продажей на неё поставили защиту, т.к. под защитой грязи стока скока на ней ни когда я не видел.
кое-как отковырял куски грязи вокруг брызговика и еле заобрался где что пикручено. всё ржавое до такой степени что не разберёшь где болт а где гайка крепления а САМОЕ ГЛАВНОЕ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ КАКИМ ОБРАЗОМ КРЕПИТСЯ ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ БРЫЗГОВИКА К КРЫЛУ ТАМ БОЛТ С ГАЙКОЙ ИЛИ ЧТО-ТО ДРУГОЕ.

только аккуратно откручивай саморезы,там когда подгнивает то можно с куском крыла выдрать

• Спасибо
• Не нравится

олег75 02 Окт 2009

задрал правое заднее колесо посмотрел а ржавчина уходит под брызговик, пришлось снять колесо и защиту и тут я о. л. машину купил 2 года назад и такое чувство что перед продажей на неё поставили защиту, т.к. под защитой грязи стока скока на ней ни когда я не видел.

снимай локкеры и выкинь их на (в топку)

для тех кто в танке, под подкрылками как бы их красиво не крепили всегда грязь и как правило она сырая пространство плохо вентилируется, а если еще в гараже хранить так вообще полный зад будет.
если условия как в москве питере то спасет только ежегодная зачистка и составы на основе гудрона, а как в сибири так мне штатного покрытия за глаза, подкрылки не ставил и ставить не собираюсь. (2000 года машина, жила и будет жить под окном ржи нет и пока не намечается)

а крепится он просто там две шпильки снизу и отверстие в крыле под пистон на старых машинах под клипсу , купи брызговики приложи по месту и станет понятно, брызговики покупаю по два комплекта ломаются от первого бордюра резина хрень полная

Как установить брызговики на ваз 2110

Добрый день!)
Процесс идет))) Поставил приоро облицовки порогов и брызговики ваз 2110)
Брызговики:

Передние брызговики но ваз 2110,2112,2111.

Фартуки покупал именно нового образца и для десятого семейства, а не приоро!
Хотя по форме они очень схожи с 2170.
Несколько фото для сравнения:

Вывод: Форма отличается, на десятых больше нахлест на порог и крыло, плюс отсутствует одно отверстие крепления к кромке крыла. На удлинении есть резиновый Г-образный выступ который заводится за порог для лучшей фиксации.
Схема Приора:

Заводской крепеж, пластиковые вставки и саморезы. Пара точек будут закреплены на пластиковые пистоны (на переднем и заднем крыльях).

Отверстия в кузове отсутствуют, поэтому делаем новые. Безумно жалко дырявить новые и крашенные детали…

Прямоугольной формы под вставки.

Я сделал по 5 штук с каждой стороны + по 2 места для пистонов.

Грунтуем, кислотный + акриловый. Задвинул вставки с шовным герметиком, так надежней;)

Далее появились некоторые проблемы… Связаны они с ремонтом кузова.
1) До нас кто то занимался переваркой заднего крыла (прлев) и в результате угол имеет отличную от заводской форму. За счет того, что пластик гибкий порог получается натянуть до точки фиксации. Практически повезло!
2) Заводские защелки не подошли( Помешали сварочные точки которые добавили толщины нижней кромке, плюсом шовный герметик и обработка днища.

Ширины паза оказалось мало. Требуется еще примерно 3мм.

Одну смогли надеть, но она выгнулась «галочкой» и слезла вниз.
Вообщем не вариант, поэтому сделали с каждой стороны по два болта М4 в кромку и все гууд! Порог сидит как влитой. Отверстия обработали и залили антикором.

Точка крепления к крылу, пластиковый пистон. Аналогично реализовано сзади.

2 точки фиксации в арке, 2 к крылу и одна к порогу снизу.

P/s: стойку надо чернить:D Виднеется красный. Пытаемся разобраться с зазорами.
Удачи, ровных. Пока и спасибо за внимание!)

Лада 2110 OneTen ›
Бортжурнал ›
Задние брызговики ваз 2110. Не без проблем…

Приветы!)
Была когда то и такая мелочь, как установка задних брызговиков. Вроде бы все просто, но или я уже перетрудится или запчасти такие… хз, вышло не гууд.
Присматривался к разным вариантам, выбирал универсальные, но остановился на стоке. Надеялся это доставит меньше всего проблем при установке и все встанет как влитое.
Раньше (до разбора машины) было много недочетов, в том числе и с брызговиками.
Проблемы: кривая посадка (видно когда смотришь на авто сзади), провисание, большая щель между крылом и фартуком. Из за последней крыло мгновенно истирало застревающими камнями и грязью.
В этот раз попытался все это исправить и почти удачно, но все же не совсем.

Шильдик из упаковки

Старые прижимные планки сгнили, а точно таких же не продается, но отлично подходят железяки от восьмерки (крепления брызговиков).

Крепеж, покрашен в грунт и черную эмаль.

Вставки в кромку крыла под саморезы

Дальше была примерка и сразу ступор… Не чего не подходит(
На брызговиках не оказалось выступа и второго нижнего отверстия (как было на старых). Если брызговик натянуть на кромку крыла, то его перекашивает и он становится очень криво, скручивается. Плюсом снаружи сильно отходит от крыла и появляется щель, про которую писал в самом начале.
Крутил, вертел, в итоге расположит так, чтоб внешне все выглядело хорошо. Искривлений нет и зазор в норме, но изнутри какой то бред…
Смотрите сами, это не объяснить.

Внутренняя сторона. Кромка оголена(

И да пришлось сделать скобу с захватом, чтоб брызговик нормально держался.
Небольшая зарисовка. Красным цветом место которое необходимо закрывать, синим обозначен заводской выступ, которого не было по непонятной мне причине.

Лицевая сторона:
Кромка резины немного обработана ножом, убран облой и неточности литья.

Левый Правый Правый

Незакрытая часть крыла обработана жидкими подкрылками «Prim». Защита от пескоструя.

Сейчас все именно так, я не чего не менял. Оставил как получилось, в будущем надо поискать альтернативные брызговики, которые можно будет поставить на ваз 2110.

Всем удачи, до свидания.

Читайте также:

Ремонт бардачка Ваз 2110 Многие владельцы автомобилей Ваз 2110 сталкивались со следующей проблемой — открыть…

Лада 2110 Проект “Регата 412” › Бортжурнал › Оплетка на руль с AliExpress Пришла наконец-то…

Peugeot 307 SW Udo_Ble_творитель › Бортжурнал › Тонировка противотуманных фар пленкой Давно была у меня…

Сообщества › Лада 2110, 2111, 2112, 112, Богдан › Блог › Идеальная шумоизоляция ВАЗ-2110 Продолжаю…

kosmoss10 › Блог › Как отрегулировать растяжки (сабли) правильно на ВАЗ 210, 11, 12 И…

На сайте вы найдете информацию по передние брызговики ваз 2110 установка – смотрите тут. Раскажем как ремонтировать автомобиль своими руками и какие инструменты нужны для ремонта. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Сделать ремонт автомобиля

Смех в теме: Получив на День Рождения ролики, Маша думала, что это — лучший подарок на свете.Правда, уже через полчаса она поняла, что лучший подарок — это новые передние зубы.

Опубликовал Админ: по просьбе Атома

Критика автовладельца: Разворачиваюсь во дворе за 3 движения.

Для выполнения работы необходима смотровая яма или эстакада.

Брызговик двигателя закреплен спереди — пятью гайками (1), с боков четырьмя саморезами (2) и сзади двумя болтами (3) (см. фото ниже).

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 1, 2б и 4).

2. Торцовым ключом на 10 мм с глубокой головкой отворачиваем пять самоконтрящихся гаек (1) переднего крепления брызговика.

Крепление брызговика двигателя

3. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем четыре самореза (2) крепления брызговика к грязезащитным щиткам моторного отсека.

4. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два болта (3) заднего крепления брызговика.

5. Выводим брызговик из зацепления с грязезащитными щитками и, снимаем его с автомобиля.

Устанавливаем брызговик двигателя в обратной последовательности.

Крепление брызговиков ваз 2110

Всем доброго дня.
После восстановления кузова, у меня возникал вопрос “Что делать с защитой арок?”
Ранее стояли цельные подкрылки с креплением на саморезы.
По-началу даже считал их заводскими… После осознал, что данная конструкция инородная и один сплошной минус! От саморезов ржа, грязи в углах крыльев скапливается немерено, влага под них все ровно попадает и очень долго сохнет. Еще больше удивился, когда узнал о настоящих штатных подкрылках для моделей ваз 2110-12. Впоследствии данное решение выбрал для сборки своей машины.

Все продуманно, без проблем стыкуется воедино. Мест под крепления достаточно, не чего дополнительно делать не надо, если машина находится в заводском состоянии. На моей не было части шпилек — “привет” от прошлых хозяев.

О подготовке.
После ремонта была необходимость в обработке, о ней рассказывал ранее. Нанесены “Жидкие подкрылки Prim”

Разметка отверстий под крепеж:
Все ниже перечисленные операции пришлось выполнить из за отсутствия шпилек. Ставил вместе с крылом, только так конструкция встает нужным образом и на свои места.

Слева на фото все ок, там была шпилька (передняя часть). Справа отмечаем место под будущее отверстие (задняя часть).

Подготовка пластика.
По ходу примерки заметил, что кромка подкрылка острая и без проблем врезается в свежий “Антикор (Prim)”, в дальнейшем это 100% приведет к протираю до слоя грунта.
Проблема решена с помощью резинового П-образного уплотнителя. Резинка не имеет армированного каркаса, поэтому при установке дополнительно промазывал клеем.

Продается метражом, ценник 16 рм, названия нет.
На 104ой модели в этом месте есть своя резинка:

Установка на машину.

Верхняя точка крепления. Пластиковый пистон.

Прикрутили крылья) Последняя нижняя точка зафиксируется вместе с приоро порогами и брызговиками.

Вот и последние штрихи (пороги):
Конструкция Ваз 2110 и Приора.

Фартуки покупал именно нового образца и для десятого семейства, а не приоро. Хотя по форме они очень схожи с 2170!
На десятых больше нахлест на порог и крыло, плюс отсутствует одно отверстие крепления к кромке крыла. На удлинении есть резиновый Г-образный выступ который заводится за порог для лучшей фиксации.

Установка порогов:
Заводской крепеж, пластиковые вставки и саморезы. Пара точек будут закреплены на пластиковые пистоны (на переднем и заднем крыльях).

Отверстия в кузове отсутствовали, делал с ноля. Прямоугольной формы под вставки. По 5 штук с каждой стороны + по 2 места для пистонов.

Прорезал, загрунтовал (грунт кислотный + акриловый). Вставки задвинул с шовным герметиком.
Заводские защелки (см. фото крепеж) не подошли. Помешали сварочные точки которые добавили толщины нижней кромке, плюсом шовный герметик и обработка днища. Сделали с каждой стороны по два болта М4 в кромку! Порог сидит как влитой. Отверстия обработали и залили антикором.
Цепляем брызговик:

2 точки фиксации в арке, 2 к крылу и одна к порогу снизу.

На мой взгляд, получилось аккуратно. Подкрылки не выделяются, кромка не торчит. Брызговики короткие, но со своей задачей справляются.

В этой статье мы рассмотрим как заменить передние и задние брызговики на автомобилях ВАЗ 2110-2112.
Для работ понадобится: ключ на 10, крестовая отвертка.
По времени это займет минут 10-15.

Ход работ

1. Снимаем соответствующее колесо, где будем менять брызговик (можно поменять и без снятия колеса, вывернув колесо в сторону, чтобы подлезть ключом);
2. Выворачиваем один болт верхнего крепления брызговика;

Затем откручиваем 2 гайки нижнего крепления брызговика;