Налог на роскошь toyota land cruiser 200

Налог на Toyota Land Cruiser 200

В конце 2013 года японский концерн Toyota выпустил престижный полноприводный внедорожник ленд крузер 200. После обзора и исследования технических характеристик появившейся модели, изучения минусов и плюсов, выбора между бензиновым и дизельным двигателями, возник вопрос о величине ставки налога на транспортное средство ланд крузер 2013 года. Потенциальные покупатели заинтересовались, с какой конкретной суммой им придется расстаться, чтобы содержать предлагаемую игрушку.

Нужно ли платить транспортный налог владельцам land cruiser 200?

Задумываясь о приобретении такой машины, как крузак ТЛК, будущий владелец должен быть готов к финансовым расходам, так как, согласно законодательству РФ, лица, являющиеся обладателями зарегистрированных ТС, обязаны оплачивать пошлины, установленные законом. В этот список входят как физические, так и юридические лица.

Исключения составляют льготные категории граждан (пенсионеры, инвалиды, ветераны ВОВ и др.), которых государство освободило от уплаты сборов или частично их уменьшило. Но такое правило распространяется на автомобили с мощностью менее 150 л.с. (если двигатель имеет большую мощность, то облагается выплатами на общих основаниях).

Таким образом, налоговая ставка вычисляется исходя из величины федерального норматива умноженного на мощность двигателя.

От чего зависит сумма налога

Расходы на японский автопром зависят сразу от трех перечисленных ниже факторов:

1. Стоимость автомобиля. Не стоит забывать о налоге на роскошь ленд крузер 200. Даже самая простая комплектация внедорожника оборудована и оснащена на сумму не менее 3,5 млн рублей. На налог на land cruiser 200 влияет и такой критерий, как год выпуска авто. Если с момента покупки прошло не более трех лет, то повышающий коэффициент в 2019 году берут равным 1.1.
2. Регион регистрации автомобиля. По сегодняшний день одним из эффективных способов снижения стоимости является постановка на учет ТС в регионах, где он минимален. Самые высокие ставки зарегистрированы в Московской и Санкт-Петербургской областях (от 24 до 150), а самые низкие в Крыму и Ингушетии (от 5 до 50).
3. Мощность автомобиля. Здесь все просто. Чем больше лошадок находится под капотом внедорожника, тем большая сумма выйдет при расчете (см. таблицу выше).
4. Налог на тойота ленд крузер 200 дизель будет меньше, чем на такой же land cruiser, но, только с бензиновым двигателем.

Как рассчитать сумму налога

Транспортный налог на ленд крузер 200 можно рассчитать, как самостоятельно, так и с помощью налогового калькулятора.

При самостоятельном расчете стоит воспользоваться таблицей Минпромторга, утвержденной на тот год, за который будет рассчитываться сбор и формулой для расчета финансовых расходов на транспорт:

C – ставка налога;

H – налоговая база (для автомобилей это мощность двигателя в лошадиных силах);

KM – количество месяцев владения автомобилем в календарном году;

KP –коэффициент повышения.

Налог на ленд крузер 200

Таким образом, детально рассмотрев тему, можно рассчитать, что налог на машину составит от 7 000 тыс. рублей до 20 000 тыс. рублей в зависимости от региона, комплектации и выбора дизель/бензин, а также, в зависимости от действующих ставок рефинансирования, курса рубля и других экономических нюансов. Имея более конкретные данные, можно определить размер пошлины более точно, но, в любом случае, за озвученные пределы она не выйдет.

Toyota помогла российским покупателям Land Cruiser 200 избежать налога на роскошь

Компания Toyota пошла навстречу российским клиентам и представила для местного рынка новую модификацию Land Cruiser 200 — «Престиж». Как сообщает Drom, «фишкой» этой машины является цена. За автомобиль просят 2 998 000 рублей ($85,5 тыс.). Таким образом, покупатели внедорожника не должны платить налог на роскошь, который распространяется на авто дороже 3 млн рублей.

Снизить базовую цену удалось за счет отказа от целого ряда элементов оснащения. Автомобиль в таком исполнении можно заказать как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, но только с пятиместным вариантом салона. Цена от типа мотора не зависит.

Если сравнить комплектацию «Престиж» со следующей по рангу версией «Люкс» (она стоит дороже на четверть миллиона рублей), то можно заметить, что базовая модель лишена навигационной системы, многофункционального 8-дюймового сенсорного дисплея, четырех камер системы помощи при езде по бездорожью и системы активной безопасности Pre-Crash (натягивает ремни безопасности в определенных ситуациях), имеет более скромную аудиосистему с 9 динамиками вместо 14.

крнсервная банка-это твой ржавый,упиленный БНВ

Странные люди. Могли бы дополнительно иметь 1.999 рублей с каждой машины.

У какого фальца?)))
У фальцвагена не было и нет конкурента для Land Cruiser.
Все девичьи универсалы типа табурега (и табурегов с другими значками) это игрушки хрупкие на фоне LC.

Угомонись, а? Это уже просто неприлично.
Если бы передо мною стояла задача потратить 75-80 к$ на автомобиль, то мне (да и не только мне) TLC 200 в комплектации “Люкс” была бы предпочтительнее, чем любое изделие от горячо тобою любимых баварцев. Лю-бо-е. Хотя бы потому, что баварцы не делают хороших внедорожников. Только кроссоверы – пафосные, капризные, излишне сложные и ломучие.

БНВ больше подходит под определение консервной банки, если на то пошло. После любого средне-размерного японского внедорожника немецкие х5 и х6 эито просто тесные геморройные трясучки для лиц нестандартной половой ориентации. К тому же не предназначенные для съездов с асфальта. Салон есть только в 7-ке, но за эти деньги есть много машин без вентилятора на капоте. Остальной модельный ряд лично мне не интересен в принципе и в моём понимании мало отличается от ВАЗ 2106. Это моё личное мнение.
Но я же не тиражирую его во всех ветках подряд. И среди моих друзей есть владельцы БНВ – фанаты марки, но они не чмырят всех остальных авто производителей почём зря.
В 2005 году я зачем-то купил шестилетний 39 TDs. К вечеру понял, что сама машина стоила 5к$, а ещё 5к$ – тот самый пропеллер на капоте и дал объявление о продаже, через три дня продал +600. Быстрая продажа – вот единственный плюс этих машин, ИМХО.

Угомонись, а? Это уже просто неприлично.
Если бы передо мною стояла задача потратить 75-80 к$ на автомобиль, то мне (да и не только мне) TLC 200 в комплектации “Люкс” была бы предпочтительнее, чем любое изделие от горячо тобою любимых баварцев. Лю-бо-е. Хотя бы потому, что баварцы не делают хороших внедорожников. Только кроссоверы – пафосные, капризные, излишне сложные и ломучие.

БНВ больше подходит под определение консервной банки, если на то пошло. После любого средне-размерного японского внедорожника немецкие х5 и х6 эито просто тесные геморройные трясучки для лиц нестандартной половой ориентации. К тому же не предназначенные для съездов с асфальта. Салон есть только в 7-ке, но за эти деньги есть много машин без вентилятора на капоте. Остальной модельный ряд лично мне не интересен в принципе и в моём понимании мало отличается от ВАЗ 2106. Это моё личное мнение.
Но я же не тиражирую его во всех ветках подряд. И среди моих друзей есть владельцы БНВ – фанаты марки, но они не чмырят всех остальных авто производителей почём зря.
В 2005 году я зачем-то купил шестилетний 39 TDs. К вечеру понял, что сама машина стоила 5к$, а ещё 5к$ – тот самый пропеллер на капоте и дал объявление о продаже, через три дня продал +600. Быстрая продажа – вот единственный плюс этих машин, ИМХО.

Налог на роскошь toyota land cruiser 200

Список автомобилей, владельцы которых подпадают под действие закона «О налоге на роскошь», увеличился со 187 до 279. Минпромторг включил в него машины, которые еще в прошлом году стоили меньше 3 млн. рублей, а из-за падения курса рубля преодолели этот ценовой рубеж.

Налог на роскошь предложил ввести Владимир Путин еще в 2012 году, когда занимал пост премьер-министра. Подписал он этот закон в июле 2013 года, когда уже был президентом России. А вступил в силу закон с 1 января 2014 года.

Закон устанавливает коэффициенты, повышающие и понижающие ставки транспортного налога для автомобилей стоимостью от 3 млн. рублей. Повышающие – по цене, а понижающие – по возрасту.

С ценой все просто. Для машин стоимостью от 3 до 5 млн. руб. применяется коэффициент 1,5; от 5 до 10 млн. руб. – коэффициент 2; а для более дорогих – коэффициент 3.

Но учитывается еще и возраст автомобиля. Так, автомобиль стоимостью от 3 до 5 млн. руб., выпущенный менее года назад, облагается налогом по действующим в регионе ставкам, помноженным на повышающий коэффициент 1,5. Для автомобилей того же ценового диапазона, но с года выпуска которых прошло от одного до двух лет, этот коэффициент равен 1,3. А для аналогичных по цене машин, но в возрасте от двух до трех лет – применяется уже коэффициент 1,1. То есть чем новее автомобиль, тем больше за него приходится платить.

Юридические лица должны использовать указанные коэффициенты при уплате авансовых платежей по налогу с 1 квартала 2014 года. А вот для частных лиц повышенный транспортный налог будет рассчитываться за 2014 год по сроку его уплаты в 2015 году.

В увеличенном списке Минпромторга значительнее всего выросла категория автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн руб. – со 100 до 165 наименований. В него вошли дополнительно 12 моделей автомобилей марки Audi, а также Chevrolet Corvette, Hyundai Equus Royal, Infiniti Q70, Jeep Grand Cherokee SRT8, Lexus LX 570, Mercedes-Benz E 300, Nissan Patrol (Base) и другие марки.

Стоимостную категорию от 5 до 10 млн. руб. пополнили 23 модели, увеличив количество машин с 49 в прошлом году до 72 в нынешнем.

Количество автомобилей стоимостью от 10 до 15 млн. руб. не изменилось: в него по-прежнему входят 25 машин.

А вот в сегменте автомобилей, которые стоят свыше 15 млн. руб., и где было 13 марок, добавили две модели Aston Martin, Bentley Mulsanne, три модели Bugatti, по четыре модели Ferrari и Rolls-Royce, а также две Lamborghini и Mercedes-Benz G.

Зато налог на роскошь больше не должны платить владельцы автомобилей Toyota Land Cruiser 200. Эту марку вычеркнули из списка, поскольку нынешняя официальная стоимость машины – «всего» 2 999 000 рублей.

Налог на роскошь toyota land cruiser 200

Минпромторг добавил в список автомобилей, попадающих под налог на роскошь 200 моделей. Сегмент от 3 до 5 млн руб. увеличился на 19%, теперь в нем 424 позиции. Вместе с мощными спорткарами, кабриолетами и премиальными кроссоверами в нем оказались и массовые модели, к которым сложно применить определение «роскошный».

В 2014 г. список автомобилей с повышающим коэффициентом транспортного налога насчитывал около двух сотен моделей. Девальвация рубля и рост цен постоянно добавляли в него новые позиции. Например, попали туда Range Rover Evoque и Nissan Patrol. Министр промышленности и торговли Денис Мантуров ранее допускал, что перечень может быть скорректирован, но в 2017 г. он снова был расширен: совокупное количество моделей увеличилось с 708 до 909.

Toyota Land Cruiser 200

Популярный внедорожник исчез из списка в прошлом году: производитель сумел опустить базовый ценник ниже 2,99 млн руб. и Land Cruiser 200 перестал быть «роскошным». Теперь минимальный ценник на автомобиль начинается с 4 022 000 руб. за бензиновый вариант и 4 132 000 руб. – за дизельный. Для покупателей версии на «тяжелом» топливе мощностью 249 л.с. повышающий коэффициент не будет так ощутим.

Toyota Land Cruiser Prado

Повышенным налогом теперь облагается и внедорожник Land Cruiser Prado. В обновленный перечень попала только одна версия – в комплектации «Комфорт» с бензиновым мотором объемом 4,0 л мощностью 282 лошадиные силы. Остальных комплектаций с ценником свыше 3 млн руб, а также внедорожников с турбодизелем объемом 2,8 л коэффициент на роскошь, по-видимому, не коснется.

Toyota Highlander

Роскошным, согласно обновленному списку, считается даже кроссовер Highlander. Причем речь идет и о дорестайлинговых машинах с мотором объемом 2,7 л (188 л.с.) и передним приводом, с момента выпуска которых прошло два года. Сейчас обновленный Highlander предлагается только с мотором объемом 3,5 л (249 л.с.) в двух богатых комплектациях. Минимальный ценник на кроссовер – 3 635 000 рублей.

Nissan Pathfinder

В компанию к флагманскому внедорожнику Nissan Patrol попал и кроссовер Pathfinder российской сборки, но только в самой богатой комплектации. Версия Top с мотором объемом 3,5 л (249 л.с.) единственная стоит свыше 3 млн рублей. В настоящее время цены на Pathfinder начинаются от 2 375 000 руб., но мультимедийная система для задних пассажиров и вентиляция сидений есть только в максимальном оснащении.

Nissan Murano

Nissan Murano российской сборки – тоже роскошь: повышающий налог касается только гибридной версии. Она доступна в максимальной комплектации Top за 3 265 000 рублей. Бензиновая машина с мотором V6 (249 л.с.) выглядит привлекательнее, так как даже в топовой версии стоит менее 3 млн рублей. Тем не менее, гибрид в городском цикле потребляет на 5 л топлива меньше – есть шанс вернуть на бензине хотя бы часть возросших расходов.