Не открывается дверь изнутри лада веста

видео инструкция по активации и деактивации автозапирания дверей

Добрый день, а есть инструкция по автоматическому снятию (при глушении авто) блокировки при активированной функции запирания дверей при движении.

А так можно? Мне кажется нет такой функции. ЦЗ отпирается, либо приоткрытии любой двери изнутри, либо кнопкой ЦЗ.

Плохо что нет.
Другой вопрос у всех при запирании дверей для их открытия на ручках передних дверей создается усилие, а на задних нет? почему не одинаково у всех дверей? почему снятие блокировки у всех дверей происходит только при открытии любой из передних, а если открыть задние, то передние так и остаются заблокированными?

Добавлено через 1 минуту
А так можно? Мне кажется нет такой функции. ЦЗ отпирается, либо приоткрытии любой двери изнутри, либо кнопкой ЦЗ.

Нет, ЦЗ не отпирается при открытии любой двери! при открытии задних только тухнет индикатор, но ЦЗ не отпирается

Я вам даже больше скажу, если открывается изнутри задняя, например девая дверь, то задняя правая, как и передние собственно остаются заблокированы.

Ну вот и где здесь здравый смысл? если открылась задняя дверь почему молчат остальные (допустим пассажир вышел, а остальные собираются ехать дальше и типа зачем открывать их двери, но ведь если они поедут дальше то двери также и заблокируются опять, а если вышел пассажир и хочет взять допусти сумку у переднего пассажира, которую внутри салона передать неудобно, и тут бац дверь закрыта), почему индикатор тухнет если остальные двери продолжают оставаться закрытыми?

Сложно сказать. Если логика системы не устраивает, ее наверное проще вообще отключить.

Отключение функции – не решение и по крайней мере не ответ на вопросы по ее работе

Можно задать вопрос персональному менеджеру.

При окончании ручного теста ЭРА-Глонасс двери разблокируются?
В Руководстве пользователя Весты про эту блокировку/разблокировку сказано так, что при автоблокировке должны разблокироваться.

Добавлено через 10 минут
страница 12. “. При выключении за-
жигания происходит автоматическая разблокировка замков
всех боковых дверей, если блокировка была произведена
автоматически по скорости движения автомобиля и не был
разблокирован замок двери водителя.”

Согласно текста – должна. Или я не правильно понимаю?

А я не стал активировать эту функцию. Считаю что мне она не нужна. Если надо я и кнопкой закрою изнутри.

И что? Тебя похвалить и дать конфетку?

Согласно текста – должна. Или я не правильно понимаю?

В последней редакции инструкции по Весте эти выражения по “автоматической разблокировке замков” исключены. Посмотрите новую редакцию документации на сайте АвтоВаза от 20.04.2016.
В реальности у меня на Весте, если включить автоматическую блокировку замков при движении, то при выключении зажигания автоматической разблокировки замков не происходит. Снаружи двери не открываются, можно открыть конечно изнутри. Нужно это или нет – решает каждый. Мне пока более удобно НЕ включать автоматическую блокировку замков при начале движения. Понадобиться – включу, например при езде одному на трассе.:beauty:

Понадобиться – включу, например при езде одному на трассе.:beauty:

Вот уж где меньше всего она нужна ) кто тебе двери откроет снаружи на 100кмч ? )) а вот в городе в пробке сумку с заднего сиденья нечего делать дернут )

У меня сумку на заднем сидении жена бережет.:beauty:

Согласно текста – должна. Или я не правильно понимаю?

У вас старая инструкция видимо:

Запустите двигатель, после начала движения при скорости
около 7 км/ч произойдет автоматическая блокировка две-
рей, если они не были заблокированы.
Разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки цен-
трального замка или при открывании любой двери из салона
на стоящем автомобиле.
– Автоматическая разблокировка замков боковых дверей
при аварии.
При аварии, в случае срабатывания подушек безопасности,
происходит автоматическая разблокировка замков всех бо-
ковых дверей.

Люди! Кажись я поймал причину глюка с блокировкой, разблокировкой дверей.

некоторые жаловались на то, что то сработает, то нет, то снова да.

до вчерашнего дня у меня таких проблем не было, но тут мне он сегодня попался. тронулся, набрал чуть скорость и уже ожидаю привычный щелчок закрытия замков, а его нет! остановился, снова тронулся, нифига! Глюк связан напрямую с кнопкой подсветки салона при открытых дверях. потому как два месяца я им не пользовался, а вчера как раз поздно приехал и в салоне чего то искал и включил его. И утром сразу же словил глюк. Выключил подсветку, остановился, тронулся все сработало!

Глюк похоже програмный, надо чего то делать, только чего?

Люди! Кажись я поймал причину глюка с блокировкой, разблокировкой дверей.

Читать еще: Снятие щитка приборов лада гранта

Не то. Подсветка выключена, иногда блокировка не срабатывает.

«Помыл машину – теперь не открывается»: Владелец рассказал о поломке LADA Vesta

Ср 17 июля 2019, 16:00:29

Всего на 30 тысячах км пробега он столкнулся с проблемой «Весты», которую «АвтоВАЗ» основательно так и не решил.

Как рассказал на своем канале блогер Алексей Стриженко, владелец LADA Vesta, прошлой зимой при температуре -4 градуса, после стандартной мойки автомобиля, у него заклинило заднюю левую дверь.

Сначала автор обнаружил, что она перестала закрываться, и заподозрил, что она просто замерзла из-за наледи, но и в другие дни, при плюсовой температуре, проблема сохранилась. Тогда владелец LADA Vesta подумал, что сломалось что-то внутри ручки и отлетел какой-то важный кусочек пластмассы». «Это полный трэш», – пожаловался он. – «Помыл машину – теперь не открывается».

Позже он умел открыть заднюю дверь «Весты», потянув ручку изнутри, но после этого она перестала закрываться – видимо, не работала какая-то «возвратная пружинка». Чтобы закрыть ее, владелец додумался сильно прижать ее и затем нажать на передней панели в салоне кнопку запирания дверей.

«Посмотрим, насколько хорошо LADA выполняет свои гарантии», – прокомментировал ситуацию он, отправляясь в дилерский центр. Владелец «Весты» рассказал, что после обнаружения поломки позвонил менеджеру «АвтоВАЗ», который сразу заявил: «Не факт, что ваша поломка будет починена по гарантии, и машину надо будет оставить на какое-то время».

Владельца LADA Vesta такое отношение возмутило, поскольку менеджер стал открещиваться от обязательств, даже не узнав суть проблемы. Также он не понял, почему обыкновенная поломка ручки должна занимать столько времени, чтобы оставлять машину там, а не забрать в тот же день.

Но, приехав на станцию техобслуживания, хозяин «Весты» успокоился – дилер отнесся к поломке ручки с пониманием. Мастер сообщил ему, что это стандартный дефект LADA Vesta, и что «АвтоВАЗ» уже делал отзыв автомобилей по этому поводу. «Ручки ломаются, механизм не совершенный», – отметил автор, – Единственное, что они могут сделать – заменить ее полностью».

В итоге мастер осмотрел LADA Vesta, разобрал на всякий случай и правую дверную карту, и попросил владельца подождать две недели до того, как придет нужная для ремонта деталь. По его заверению, сама работа по установке новой ручки займет в следующий раз не более 1,5 часа.

Лада веста не открывается задняя дверь изнутри

Что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи? Подобная ситуация, безусловно, знакома практически каждому водителю. В первую очередь это касается владельцев отечественных транспортных средств, с иномарками проще, но прецеденты случаются и с ними.

Не открывается дверь в машине изнутри и снаружи часто в момент, когда поблизости мало нужных инструментов или их вообще нет. Стоит рассмотреть проблему во всех подробностях и разобрать варианты ее решения.

Вариантов не много, но все они эффективны. Приведем наиболее практичные.

1. В первую очередь можно посоветовать воспользоваться услугами СТО, вызвав мастера, который приедет и вскроет двери. Такой вариант подойдет людям, у которых под рукой отсутствуют какие-либо инструменты, с помощью которых дверь можно вскрыть самостоятельно. Однако стоит помнить о том, что сегодняшняя стоимость подобной услуги равняется половине зарплаты среднего россиянина. По карману ли вам такая услуга? Полагаем, что воспользоваться ей можно исключительно в форс-мажорной ситуации, когда другие варианты будут недоступны.

2. Попробуем произвести необходимые манипуляции самостоятельно. Если проблема с передними дверьми, то нужно снимать дверные петли и откручивать крепления замка. Понадобится четырехгранная отвертка, которой откручиваем 2 петли двери задней, идущей вслед за передней, которая не открывается. Это поможет добраться до стенки крепления замка. Далее придется отвинтить 2 болта, отсоединить стенку замка и отдернуть проблемную дверь. Проблема решена!

3. Другой способ, отлично подходящий для машины любого производства. Снимаются уплотнительные резинки. В первую очередь отковыривается уплотнитель сверху, который располагается между внешней частью двери и стеклом. Образовалось пространство, ширина которого один см. Теперь берем небольшой кусок проволоки, на конце которой, сгибая, делаем крюк. Просовываем его в пространство, которое образовалось после снятия резинового уплотнителя, дергаем за крюк изнутри. Процесс сложен с первого раза не получится. Поможет практика – повторите его еще несколько раз. Примерно с десятой или пятнадцатой попытки вскрыть замок получится. На всю работу примерно уйдет от получаса и больше.

Здесь придется решать проблему через багажник. Берем нашу четырехгранную отвертку и пробуем добраться до крепления со стороны багажника. Приготовьтесь, придется залезть в багажное отделение и проводить всю работу оттуда.

Случаи вскрытия задних дверей отечественных транспортных средств хорошо известны и задокументировано их великое множество, а по поводу иномарок данные отсутствуют. Предположительно весь процесс займет больше часа. Несложно догадаться, что легче добраться до крепления универсалов и хэтчбеков. С седанами будет несколько сложнее из-за особенности их конструкции.

Здесь технология будет посложнее, а сам алгоритм действий схож. Понадобятся четырехгранная отвертка (без нее в машине никуда), кусок проволоки и много терпения. Итак, сам процесс:

Откручиваем дверную обшивку, ручки, проводку и убираем все это подальше, так как будет мешаться под руками.
Стекло нужно поднять вверх до упора. Это необходимо сделать, чтобы обеспечить себе полный доступ к механизму замка.
Теперь делаем из проволоки крюк (точно также, как и в варианте, описанном выше), добираемся до замка и дергаем за крюк. Без света тут не обойтись, внутри автомобиля темновато, пригодится фонарик или мобильник и т.п. Вот только спичками или зажигалкой пользоваться нельзя, это небезопасно.
Замок вскрыт, теперь собираем дверь в исходное положение.

Эти универсальные варианты и подойдут для всех транспортных средств. Но, как известно, иногда происходят форс-мажорные ситуации. От них не убежать. Что делать, если заклинило двери, читателям уже понятно. Но разумнее предотвратить проблему, чем тратить свое время на ее решение.

Чтобы предотвратить заклинивание дверей, не забывайте периодически смазывать замки. Почаще внимательно осматривайте крепления, меняйте петли. Помните о том, что нежелательно всем корпусом опираться или повисать на дверях – это приведет к их деформированию. Даже небольшой перекос может привести к заклиниванию дверного замка.

Читать еще: Лада гранта большой расход топлива

Соблюдая все эти нехитрые предосторожности, вы избавите себя от множества проблем, которые могут возникнуть в будущем. Что делать, если не открывается дверь в машине изнутри и снаружи мы уже разобрали выше. Все советы действенны и эффективны. Однако надеемся, что вы избежите ситуаций, когда придется ими воспользоваться. Но если все же двери заклинит – не унывайте и аккуратно вскрывайте дверные замки. Здесь главное не торопиться и делать все постепенно.

На автомобиле Лада Веста установлена штатная сигнализация. При покупке автомобиля выдают два ключа. Основной ключ и запасной.

Основной ключ совмещен с брелком сигнализации. На нем три кнопки управления штатной сигнализацией: открывание дверей, закрывание дверей и открывание багажника. Еще одна кнопка для откидывания жала ключа.

Запасной ключ проще. Он обычный, без брелка сигнализации.

В обоих ключах вставлен чип иммобилайзера. То есть завести машину можно только этими двумя ключами. Даже если сделать копию ключа, то открыть двери можно, но завести – нет.

Бывает несколько вариантов форс-мажора с ключами. Может быть утерян основной ключ. Может сесть батарейка в основном ключе. Может сесть АКБ на автомобиле. Основной ключ могут украсть.

И это всё обычно происходит, если надо срочно куда-то ехать. Машину надо открыть и завести, потом закрыть. Не бросать же ее открытой. Вот и рассмотрим действия при таких обстоятельствах.

Допустим, у нас нет основного ключа или он не работает. Но АКБ на авто исправна и заряжена.

В этом случае берем запасной ключ, без кнопок. Или неработающий основной, не важно. Он нам и поможет открыть и завести нашу Весту. А потом можно и закрыть машину. На водительской двери рядом с ручкой открывания присутствует декоративная заглушка замка двери.

Ее надо осторожно отщелкнуть и снять, не повредив при этом ЛКП. На первых партиях заглушка была цельная, но уже с начала 2016 года снизу заглушки появился паз под ключ. Поддеваем за него ключом…

… и снимаем заглушку. Желательно ее не терять.

Под заглушкой находится дверной замок. Вот его и открываем ключом. Ключ, естественно, подходит и запасной, и основной.

Поворачиваем ключ и открываем дверь. Так как аккумулятор рабочий – сигналка начинает орать.

Выключить нам ее нечем, брелок не работает. Если это происходит рано утром – живо прыгаем в машину, вставляем ключ в замок зажигания и заводим двигатель, чтоб не будить соседей. Если ключ от этой машины – то она заведется и снимется с сигнализации. Едем, куда нам нужно.

Все остальные двери открываются ручками изнутри.

По приезду машину надо закрыть. Тут нам поможет кнопка блокировки дверей.

Если ее нажать – заблокируются все двери. Но при открытии водительской двери откроются все! Не подходит. При открытой водительской двери тоже нажимать бесполезно – двери открываются обратно. Поэтому действуем так: открываем водительскую дверь, нажимаем кнопку блокировки и держим ее несколько секунд.

Она щелкнет туда/обратно, потом принудительно закроет все двери, кроме водительской. При этом контрольная лампа блокировки останется гореть.

Выходим из машины и запираем дверь. Не забываем вернуть заглушку замка на место.

Потом это всё повторяем, пока не купим/найдем ключ-брелок или не вставим в него новую батарейку.

Спасибо за подписку!

Теперь рассмотрим случай с разрядившейся АКБ. Неважно, какой у нас ключ – основной или запасной. С помощью кнопок всё равно машину не открыть. Повторяем все действия с заглушкой, замком. Открываем дверь – и тишина. Сигнализация молчит, так как напряжения нет. В салоне дергаем за ручку открывания капота, поднимаем капот и меняем АКБ. Ну или заряжаем ее.

Если проблема с аккумулятором осталась, все двери разблокированы, а машину необходимо закрыть, то действуем следующим образом. Кнопка блокировки дверей нам не помощник, так как отсутствует питание. Поэтому идем к любой двери, кроме водительской. В замках этих дверей есть небольшой паз.

Это и есть кнопка закрывания двери. Туда как раз подходит жало ключа. Переводим этот паз из верхнего в самое нижнее положение с помощью ключа (или отвертки, например).

Захлопываем эту дверь, проверяем снаружи. Она заперта. Проделываем то же самое с остальными дверями.

Водительскую закрываем с помощью ключа и возвращаем на место заглушку замка.

Всё, автомобиль заперт. Но не на сигнализации. Так что решаем проблему с АКБ.

Чтобы исключить подобные лишние действия, надо следить за состоянием аккумулятора, за состоянием основного ключа, за его батарейкой. И важно не забывать ключи в машине, иначе открыть двери будет намного сложнее, если нет второго ключа.

Видео открывания/закрывания авто с помощью второго ключа:

Отоприте дверь с помощью ключа, вставленного в замок двери.

Передние двери: возьмитесь рукой за ручку, обхватив сверху и потяните ее на себя. При использовании механического ключа для открывания передней двери водителя, предварительно необходимо снять декоративный колпачок с наружной ручки открывания. Для снятия декоративного колпачка следует использовать тонкий не острый предмет (например лезвие ключа зажигания).

Открытие передней двери вручную изнутри

Со стороны салона потяните также ручку двери. Если вы оставили включенными наружные осветительные приборы и выключили зажигание, при открытие двери водителя раздастся соответствующий звуковой сигнал, предупреждающий о возможном разряде аккумуляторной батареи

Запирание передней и задней двери без ключа

Для запирания передней и задней двери без ключа требуется опустить флажок, находящийся под механизмом замка, вниз и захлопнуть дверь.

При одновременно включенной детской блокировке на двери/дверях и отсоединенной (разряженной) аккумуляторной батарее разблокировка задней двери с наружной и внутренней стороны невозможна! Для разблокировки двери/дверей потребуется подсоединить АКБ.

Чтобы сделать невозможным открытие задних боковых дверей автомобиля изнутри, нажмите рычажок на каждой двери, закройте двери и изнутри проверьте надежность их блокировки.

Инструкция: дверная ручка лада веста — ремонт

На автомобиле Лада Веста, ручка двери считается расходным материалом. Это касается и других машин Ваза, где установлены евроручки. Дверная ручка автомобилей Лада Веста — слабый элемент, они часто ломаются, облазиют. Особо этому подвержена наружная деталь передней двери — всвязи с частым открыванием водителем, она страдает больше других. Резко потянул, на морозе, не аккуратное обращение — такое дверная ручка не прощает. Иногда она не возвращается в исходное положение, клинит. Если вдруг ваша внешняя, или внутренняя ручка сломалась — справиться с возникшей проблемой можно, обратившись к гарантийному обслуживанию дилера Веста и самостоятельно. Ремонт и замена расходника — дело не хитрое, для этого достаточно знать устройство ручки двери на Весте. Читайте статью и мы ответим на возникающие вопросы подробно: снять, заменить, купить оригинал по артикулу!

Читать еще: Где находится датчик температуры лада приора

Цена ручек и артикул

В заводской комплектации на Весте устанавливаются евроручки. При необходимости замены, заказать такой же комплект можно на в магазине, или у любого официального дилера. Цена комплекта из 4-х окрашенных наружных деталей составит от 750 до 2200 рублей. Для заказа нужно использовать артикул 8450007739.

Салонные ручки, могут продаваться комплектом, но по две штуки, или поштучно. Средняя цена 1 детали составляет 400-600 рублей. Артикулы саллоных элементов отпирания различаются по стороне, на которую они устанавливаются. Для покупки правых ручек нужно использовать номер 8450007743, а для покупки левых – 8450007744.

Заказывая набор, обратите внимание на цвет покупаемых деталей. Если салонные элементы продаются в серебристом цвете, то наружные можно подобрать под цвет автомобиля, избежав дополнительной перекраски.

Проблемы возникающие с ручками Лада Веста

Вариантов проблем, из-за которых может потребоваться замена дверных элементов на Весте — множество. Самыми распространенными автолюбители признают следующие неисправности двери:

Внешняя ручка двери не возвращается в исходное положение. С этим сталкивается много владельцев Весты, причем сразу после покупки. Руководство компании даже выпустило предписание, обязывающее дилеров проверять механизм и заменять его в случае неисправности еще до продажи. Поэтому обнаружив у себя эту проблему, обращайтесь за гарантийным обслуживанием.
Водительская евроручка болтается. Тоже распространенная неисправность и часто появляется одновременно с первой.
Скрип дверных евроручек. Проблема устраняется путем установки маделина на верхний край разобранной детали.
Вероятность возникновения перечисленных поломок возрастает, если резко потянешь дверцу при открытии на себя. Эта часть автомобиля Лада Веста требует аккуратного к себе отношения. Если возникла проблема во время гарантийного периода, необходимо обратиться в официальный сервисный центр. Это касается как ситуаций, когда деталь сломалась, так и ситуаций, когда она работает недостаточно хорошо.

Что делать если ручка не открывается – причины

Иногда проблемы с внешними элементами Весты приводят к тому, что дверь совсем перестает открываться снаружи. Причина может быть в одной из неисправностей, о которых мы упоминали выше. В этом случае придется менять деталь по гарантии или самостоятельно.

Вторая причина, из-за которой дверца автомобиля не открывается или не закрывается – неисправность самого замка. Даже при нормально работающей тяге, она не может спокойно опускаться и подниматься, поскольку механизм замка клинит. Для решения проблемы бывает достаточно немного смазать тягу и как следует разработать деталь, чтобы смазка дошла до места назначения.

Чек-лист: Как разобрать ручку Лада Веста и поставить новую

Ремонт ручки двери Лада Веста можно сделать самостоятельно. Процесс займет несколько минут. Сначало придется снять деталь а затем заменить ее на новую — это просто. Работа немного отличается. Все зависит от стороны на которой установлена деталь.

Наружные ручки

Обычно в замене нуждается наружная передняя евроручка двери со стороны водителя. Именно она используется чаще, поэтому ее механизм открывания быстро изнашивается.

Чтобы заменить элемент нужно выполнить ряд последовательных действий:

Внутренняя дверная обшивка полностью снимается;
Тяга привода замка аккуратно отсоединяется от личинки;
Отверткой снимается накладка личинки замка снаружи двери;
Заглушка в торце двери снимается;
Отверткой Torx винт крепления личинки замка выворачивается;
После этого личинку замка остается только снять;
Евроручка сдвигается назад и аккуратно выводится из двери, причем сначала задняя ее часть, а затем передняя;
Прокладка наружной евроручки снимается, а под ней высверливается заклепка. Это позволяет снять механизм.

С пассажирских дверей, снимается аналогично! За тем исключением того, что в них не устанавливается тяга привода замка, а значит первые пункты можно пропустить. Установка новой детали производится в обратном порядке.

Внутренние ручки

Чтобы поменять салонные дверные элементы, времени придется потратить еще меньше, чем на внешние. Разберем пошаговую инструкцию для водительской дверцы:

Декоративная обшивка полностью снимается;
Далее выкручиваются винты для крепления детали к двери;
Ручка аккуратно отводится от дверной панели;
Из держателя выводится приводная тяга;
Отсоединяем все провода и снимаем элемент;
Чтобы установить новую деталь действуем в обратном порядке.

Перед началом работ убедитесь, что действительно есть необходимость полностью снимать ее из двери. Очень часто устранение неисправностей в салонных элементах требует только снятия верхней ее крышки, а дальнейшие работы производятся с внутренней частью детали. Именно такой способ используется, если необходимо устранить скрип открывающих элементов.

Накладки на ручки дверей

Часто, чтобы спрятать дефекты, появившиеся за время эксплуатации, автолюбители устанавливают хромированные накладки на дверные элементы открывания на Лада Веста. Такой декоративный элемент стоит недорого, но придают машине свежий вид. Продаются накладки в комплекте, а найти их можно, для наружных и для внутренних.

Установка элемента не требует специальных знаний или навыков. Накладка крепится к заводской детали на двусторонний скотч, герметик или другой клеящий материал. Во время установки будьте внимательны, это позволит избежать проблем в будущем. Если хромированная накладка ручки дверей установлена недостаточно плотно, в образовавшиеся щели могут попасть грязь и влага, а значит появляется риск появления ржавчины.

Перед покупкой элементов изучите предложения разных магазинов. Некоторые компании серьезно завышают цену и вместо нескольких сотен рублей за них приходится отдавать пару тысяч. При этом качество не меняется. Отдать большую сумму можно разве что за накладки, изготовленные из нержавеющей стали, поскольку их срок службы продолжителен, а износостойкость превосходит хромированные.

голоса

Рейтинг статьи