Масло эльф 5w40 эволюшн 900 sxr отзывы

Обзор масла ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Масло с хорошими заявленными характеристиками, которые полностью оправдывают себя в использовании. Не оправдывает только заявленную экономию, но зато очень нежно относится к мотору даже при использовании в экстремальных условиях. Сразу скажу – если подходит по допускам, можно смело лить. Подробнее в обзоре.

О производителе ELF

Дочернее предприятие французской компании TOTAL. В 70 годах прошлого столетия она поглотила одно из подразделений компании Renault, специализирующееся на разработке автомобильного смазочного материала. Сейчас концерн TOTAL и в том числе одно из его подразделений Elf, реализует свою продукцию более чем в 100 странах, по всему миру располагается 30 заводов по производству. По сегодняшний день Elf сохраняет тесное сотрудничество с Renault, но производимое масло подходит и для других моделей авто.

В линейке компании две разновидности масел для легковушек – Evolution и Sport. Первая предназначена для спокойного городского движения в режиме частых остановок и стартов. Сокращает износ мотора, очищает его детали изнутри. Sport, как и следует из названия, предназначен для спортивных моторов или автомобилей, используемых в подобном режиме. Среди ассортимента можно найти масло для любой марки авто, оно идеально подходит для автомобилей Renault.

Еще в самом начале своего существования производитель заключил соглашение с концерном Renault и его пункты выполняются по сей день. Все масла разрабатываются совместно с автопроизводителем, регулярный контроль качества тоже проводят обе лаборатории. Renault рекомендует использовать смазочный материал Elf, как адаптированный к особенностям двигателей автомобилей этой марки.

В ассортименте есть продукция для грузовиков, строительной и сельхоз техники, мотоциклов и моторных лодок. Масло для тяжелой техники с учетом сложных условий ее эксплуатации – одна из самых свежих разработок компании. Есть и масла для сервисного обслуживания, само собой в список входит Renault, но кроме него Volkswagen, BMW, Nissan и некоторые другие. О качестве масел говорит и тот факт, что они использовались для заправки болидов «Формулы-1». По большей части торговая марка позиционируется как спортивная.

Обзор масла и его свойств

Полностью синтетическое масло нового поколения с уникальной системой Fuel Economy. То есть масло совершенно не летучее и при этом экономит топливо, как заявляет производитель. Допускается лить в легковые автомобили, микроавтобусы и любые системы двигателей, в том числе многоклапанные. При открытии канистры не пугайтесь, масло темного цвета и это нормально.

Смазка показывает хорошие моющие свойства, защищает детали мотора от износа, интервал замены можно повысить. Хотя масло универсальное, лучше всего покажет себя в дизельном моторе с турбиной или без нее.

Что касается условий использования, то отлично подходит и для городской езды, и для спортивного вождения. Масло адаптировано к сложным условиям, экстремальной езде или плохому климату. Разумеется, что лучше всего подходит смазка для автомобилей Рено, но можно лить и в другие моторы.

Технические характеристики, допуски, спецификации

SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.

Масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

Универсальное масло

Главной особенностью моторных масел Эльф является их универсальность – возможность применять в большом многообразии вариаций двигателей, совместимость с разными системами и видами топлива. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 в этом плане не исключение. Разработанное в первую очередь для дизельных моторов, оно, тем не менее, может применяться и в бензиновых.

Описание продукта

Этот продукт – полностью синтетический, созданный по собственной технологии производителя. У него значительно улучшенные технические характеристики, по сравнению с маслами предыдущих поколений.

Длительный интервал замены, экономный расход, способствование экономии топлива – вот отличительные особенности этого смазочного материала. Оно мало испаряется, практически не тратится на угар, поэтому подливать его в процессе эксплуатации приходится крайне редко или не приходится вообще.

Также масло обладает улучшенными смазывающими способностями. Создавая на поверхности деталей равномерный слой, оно снижает трение, защищая мотор от износа и преждевременного разрушения деталей.

Устойчивость к воздействию различных температур, в том числе критически низких и очень высоких не позволяет маслу густеть или разжижаться, окисляться. Также у него отличные моющие способности. При этом масло не только отлично отмывает уже имеющийся внутри мотора нагар, но и не дает образовываться новому. Удерживая в себе в растворенном виде сажевые частички, оно не дает им оседать обратно и затруднять работу клапанов и фильтров.

Еще одно ценное качество продукта – это его отличная текучесть и быстрая прокачка. Особенно это важно для зимы. Даже при холодном пуске двигателя в морозы масло мгновенно распределяется и смазывает детали. Поскольку большая часть износа мотору причиняется именно во время пуска, с этим маслом риск существенно снижается.

При всем этом свойства продукта стабильны на протяжении всего интервала замены. Вязкость, текучесть, давление, смазывающие способности обеспечивают работоспособность и защиту мотора от замены до замены.

Область применения

Этот смазочный материал разработан в первую очередь для дизельных двигателей легковых автомобилей. Подходит для любых современных модификаций – с турбонаддувом, с сажевым фильтром и без них. Может также применяться в некоторых турбированных бензиновых моторах, в легковых машинах и небольших фургонах.

Масло подходит для любых условий эксплуатации – в том числе самых экстремальных. Даже особенно для экстремальных, поскольку в сложных ситуациях защитные свойства продукта проявляются в полной мере, снижая риски поломок и преждевременного износа. Может использоваться для езды в городе в режиме с частыми остановками с последующим пуском, на автостраде и автомагистрали. Подходит также для длительных интервалов замены. Хорошо показывает себя при высокоскоростном стиле езды и на спортивных заездах.

Рекомендуется к применению автопроизводителем Рено. Он советует применять это масло в его машинах с дизельным и бензиновым, в том числе турбированным, мотором.

SXR или NF: в чем разница?

В арсенале смазок Эльф есть два с весьма похожими свойствами: Эльф Эволюшн 900 SXR 5W40 и Эльф Эволюшн 900 NF 5W40. Оба в первую очередь рассчитаны на дизельные современные моторы, но подходят и для бензиновых. Оба имеют отличные защитные и чистящие свойства, длительный интервал замены, экономный расход и одинаковый класс вязкости, не подходят для систем, оборудованных сажевыми фильтрами.

Так все-таки, чем отличается масло Эльф SXR от NF? Главное отличие Эльф SXR от NF заключается в его классификации, SXR имеет класс API: SN/CF (более современный класс) и допуски Рено, а у NF классификация API SL/CF. Таким образом можно сказать, что эти масла отличает более жесткий класс SN: масло более современное, с высокими требованиями к энергосбережению, чистоте выхлопа, износостойкости.

Моторное масло Elf Evolution 5w40 SXR: обзор, отзывы и цены

Синтетическое моторное масло Эльф Эволюшн (Elf Evolution) 900 SXR 5w40 — высококачественный продукт, один из лучших в линейке французской компании. В статье мы подробно рассмотрим его характеристики, стоимость и отличия от NF 5w40. Расскажем как выявить подделку, и узнаем что говорят о нем отзывы автолюбителей.

Технические характеристики

Смазывающее вещество elf evolution 5w40 — синтетический всесезонный продукт, созданный по уникальной технологии ELF. Отличается прекрасными защитными и очищающими свойства, повышенным интервалом замены и малым расходом.

Масло можно использовать в любых типах бензиновых и дизельных моторов легковых автомобилей и автофургонов, однако создано оно, в первую очередь, для дизеля (турбированного или нет).

Оно отлично подходит для городской и загородной эксплуатации, в том числе в экстремальных условиях. А также для всех стилей вождения, включая спортивный и высокоскоростной.

Elf evolution 5w40 отвечает всем современным стандартам и требованиям ведущих автопроизводителей, в том числе по увеличению интервалов замены смазывающего продукта.

Масло имеет класс вязкости 5w40, что означает возможность его использования круглый год, при температуре окружающей среды от — 35 С до + 40 С.

Моторное масло эльф 5w40 отвечает следующим международным классификациям: ACEA: A3/B4 и API: SN/CF, одобрено корпорацией Рено.

Подробно ознакомиться с основными техническими характеристиками и допусками elf evolution sxr 5w40 можно в таблицах, представленных ниже.

Лабораторные исследования

Проведенные лабораторные исследования показали, что масло полностью соответствует характеристикам, заявленным производителем.

Оно имеет высокую вязкостью, хорошие высокотемпературными и очищающие свойства. Однако, можно отметить не очень экономный расход продукта, при работе холодного мотора.

Данные лабораторных исследований приведены ниже.

Отличия масла Elf Evolution SXR от NF

Многим водителям хорошо известен другой аналогичный продукт марки — масло elf evolution nf 5w40.

Они имеют практически одинаковые характеристики и свойства. Справедливо спросить: какая разница у этих двух продуктов?

Значимое отличие масла SXR от NF — более высокий класс по API — SN/CF, в противовес классу NF — SL/CF. Следовательно, у масла SXR выше критерии по энергосбережению и количеству вредных выбросов в атмосферу.

Достоинства и недостатки

Моторное масло эльф 5w40 имеет большое количество преимуществ:

• надежная защита мотора, в том числе системы газораспределения;
• превосходная очистка мотора от всех видов загрязнений;
• длительное сохранение эксплуатационных качеств, благодаря отличной термостабильности и устойчивости к окислению;
• обеспечение легкого старта двигателя при критически низких температурах;
• увеличенный интервал замены масла.

Недостатки у данного продукта не были выявлены, при использовании его строго по назначению и с соблюдением периодов замены.

Цена моторного масла

Сегодня приобрести эльф эволюшн 900 sxr 5w40 можно по следующим ценам:

• 1 литр — обойдётся покупателю в среднем в 530 рублей (диапазон цен колеблется от 380 рублей до 1 455);
• 4 литра — можно купить за 1 840 рублей (стоимость от 1 400 до 2 358 рублей);
• 5 литров — в основном стоят 2 550 рублей;
• 60 литров — можно приобрести за 20 337 рублей (цены от 18 883 до 22 060 рублей);
• 208 литров — за 66 553 рублей (от 64 163 до 68 954 рублей).

Как отличить поддельный продукт

Моторные масла эльф одни из наиболее популярных сегодня, их нередко подделывают. Так как отличить подделку?

Для того, чтобы не приобрести контрафактный продукт, внимательно осмотрите внешний вид тары. У оригинального масла:

• пластик бутыли мягкий и однородный, все швы и спайки выполнены аккуратно;
• крышка имеет выпуклую поверхность, с отполированным до блеска краем, а зазор между крышкой и бутылью составляет 1,5 — 2 мм;
• параллельные полосы на дне ровные, четкие, расположены на одинаковом расстоянии друг от друга и не доходят до краев канистры 10 — 15 мм;
• яркая, аккуратно наклеенная этикетка немного переливается.

Приобретайте моторное масло у официальных дилеров марки или в надежных автомагазинах. При возникновении сомнений, спрашивайте сертификат у продавца.

Отзывы о моторном масле эльф эволюшн 5w40

На масло elf эволюшн 5w40 отзывы автовладельцев и специалистов, в большинстве случаев, положительные. Вот некоторые из них:

1. Анатолий, 37 лет. Отличная синтетика по доступной цене. Пользуюсь маслом второй год, заливаю в свой Логан, качество полностью устраивает. Движок работает стабильно, проблем с запуском зимой не было ни разу, расход экономичный.
2. Петр, 45 лет. Раньше пользовался эльф SXR 5w40. Качественный продукт. Хорошо моет двигатель. После 10 000 пробега начинает дымить, но нагара не оставляет. Устраивало всё, кроме цены. Залил ELF Evolution 900 NF 5w40 (оно подешевле) и разницы не заметил, теперь пользуюсь им.
3. Сергей, 25 лет. Взял по рекомендации друга для своего старенького вазовского авто. Масло действительно неплохое, хорошо очистило двигатель. Мотор даже стал работать тише, а расход топлива немного снизился, да и цена доступная.
4. Борис, 51 год. Купил для своего ланоса. Продукт отлично показал себя по всем направлениям. Угара почти нет, движок чистый, заводится зимой без проблем. Недостатков для себя не нашел, рекомендую.
5. Олег, 42 года. Долго пользовался этим маслом на старом авто. Всё устаивало и соотношение цена-качество и результат: мотор чистый, работает отлично, расход экономный. Пересел на авто с турбированным движком и сразу появился масложор. Продукт достойный, советую, но не для турбодизелей, тут считаю расход слишком большим.

Видео обзор эволюшн sxr 5w40

Масло ELF Evolution SXR 5W40 и NF: отличия и расшифровка маркировки

На рынке присутствует две разновидности лубиканта компании Эльф. Обе жидкости представляют собой сочетание синтетических основ с комплексом высокотехнологических присадок (по заявлению производителя). Однако масло ELF Evolution 900 NF 5W40 в отличие от серии SXR соответствует менее актуальным спецификациям и уступает ему в эксплуатационных качествах. Также второй претендент основан на гидрокрекинговой технологии и не имеет допуски от концерна Renault.

Перед сравнением отличий, необходимо изучить общие параметры.

Также выделяется одинаковая вязкость — 5В40. Индекс указывает на допустимость эксплуатации круглый год при температурных перепадах от -35 до +40 градусов Цельсия.

По сути на этом общие черты заканчиваются.

Основным отличием являются спецификации и допуски мировых брендов.

SXR

Спецификации:

• ACEA A3/B4;
• API SN/CF;
• Renault RN 0710, RN 0700.

• API SL/SF;
• ACEA A3/B4;
• Porsche A40;
• VW 502.00/505.00;
• MB Approval 229.3.

Исходя из характеристик, можно выделить факторы, которыми жидкости отличаются.

Изначально различны основы. У дешевого НФ используется гидрокрекинговый комплекс базовых масел, что не дает ему права называться чистой синтетикой. Более дорогая версия поставляется на 100% искусственной группе лубрикантов.

Пороги кристаллизации и воспламенения разнятся в среднем на 10 градусов Цельсия. У версии NF коридор уже, что негативно сказывается в климате, где имеют место критические морозы или жара. Стойкость к термическому окислению и сдвигу негативно отражается на применении в условиях гоночных режимов и перегрузок. Также первый лубрикант соответствует более современным спецификациям API, что открывает совместимость с самыми новыми двигателями и конструкциями очистки выхлопа.

Следующее отличие — одобрения автоконцернов. Допуски Рено 0700/0710 у SXR указывают на совместимость со всеми конструкциями ДВС компании.

С другой стороны, моторное масло NF обладает допусками VW Group и MB, что обеспечивает более широкий спектр применения.

Резюмируя, отличий в жидкостях SXR и NF не так много — отличаются только допуски API и основа. Для 80% автомобилей России особых отличий не будет заметно. Однако в новых моторах, использовать категорию НФ будет не корректно — устаревший стандарт не обеспечит необходимой степени защиты от износа и перегрева мотора.

Масло Эльф 5W40 SXR и NF: можно смешивать

1. Продукты одной компании имеют аналогичные компоненты и присадки, что минимизирует вероятность непредвиденной реакции.
2. Схожие плотности и температурные показатели.
3. Индекс и кинематическая вязкость практически идентичны.
4. Группа SAE одинакова.

1. Процедура выполняется исключительно при крайней необходимости. К примеру, во время поломки.
2. Недопустима доливка жидкости в соотношении более чем 25% от рабочей формулы.
3. Длительная эксплуатация смеси не рекомендуется, желательно сменить масло при первой возможности. Схожие присадки могут минимально отличаться. Изготовитель не может предсказать, как поведет себя новая формула, пройдя цикл эксплуатации.

Таким образом, масла частично совместимы и их смешивание не вызовет непредвиденных последствий или выпадения осадка. Однако производитель не рекомендует разбавлять жидкости в большой пропорции или эксплуатировать субстанцию в течение всего межсервисного интервала.