Емкость аккумулятора тойота камри

Рейтинг аккумуляторов на авто Тойота Камри

Автомобиль класса «D», известный во всём мире, имеющий 7 поколений и несколько рестайлингов и модификаций, признанный одним из лучших на всей планете – Toyota Camry. Производится машина с далёкого 1982 года, и до сих пор остаётся на рынке одним из лучших, что ещё раз доказывает высокую популярность модели.

В переводе, «Camry», означает «Корона», а качество сборки и ходовые качества автомобиля полностью оправдывают своё название. Но, как и в любом автомобиле, в Тойоте Камри есть аккумулятор, который потребует со временем замены. Какой аккумулятор на Тойота Камри, идеально подойдёт для замены?

Завод

В штатной версии, аккумулятором автомобиля Тойота Камри является АКБ одного из японских производителей (и некоторых зарубежных): Panasonic; Yuasa; Varta. Батарея имеет Азиатский стандарт с «правым плюсом», и при замене необходимо учитывать такую полярность.

В любом поколении, можно встретить только две размерности, которые идеально подходят на Тойота Камри, независимо от модификации кузова (V10; V20; V30; V40; V50 и др.):

Узнай время зарядки своего аккумулятора

1. 261*175*223 (70Ач).
2. 230*175*223 (60Ач).

Находится аккумулятор около левой фары, и, заводом рекомендуется установка аккумуляторов, с размерами, идентичными штатным, но допускается установка батарей европейского стандарта.

Размерности таких АКБ должны быть:

1. 243*175*190 (54-60Ач)
2. 278*175*190 (70-77Ач) – подходит не ко всем кузовам, и подбирается индивидуально.

Автомобиль Тойота Камри

Выбирая аккумулятор на Тойота Камри необходимо помнить, что в автомобиле огромное количество потребителей, поэтому в приоритете батареи с повышенной ёмкостью (75Ач). Обусловлено это тем, что генератор при большом количестве включенного оборудования может не справляться с нагрузкой, и дополнительные устройства могут работать от АКБ, разряжая его. Батареи с большей ёмкостью, находясь даже в разряженном состоянии способны завести двигатель, и прокрутить стартер, более гарантированно, чем АКБ меньшей ёмкости.

Подбор

Если аккумулятор сел, и не заряжается (пришёл в негодность), то стоит подобрать подходящий вариант для замены.

При выборе нового АКБ необходимо помнить, и учитывать несколько основных факторов:

• Соблюдение полярности (правый плюс);
• Оптимальная ёмкость составляет 70-80Ач, а размерность 261*175*223мм.

Допустима установка и других подходящих размерностей, но лучше следовать оптимальным значениям, которые рекомендуются заводом-производителем, но стоит помнить, что для конкретной комплектации могут быть индивидуальные размерности, поэтому перед покупкой необходимо уточнить информацию в руководстве по эксплуатации автомобиля или у специалиста.

АКБ в автомобиле

Аналоги

Когда штатные модели аккумуляторов не устраивают автовладельца по каким-либо причинам, то можно выбрать батарею от другого производителя, но какой выбрать? Из огромного количества предложений нужно выделить следующие модели и производителей:

• Asian Horse (70Ач) – аккумулятор из Сербии, изготовленный по самым современным технологиям. Устойчив к морозам, один из лучших аккумуляторов Тойота Камри 2,5л. Имеет устойчивость к саморазряду и большой рабочий ресурс.

Asian Horse (70Ач)

• Тюмень Asia (75Ач) – батарея, изготовленная в России. Полностью адаптированная под зимние морозы, и летнюю жару. Плюсом этой марки является не только высокое качество, но и невысокая цена. Всё это делает эту батарею идеально подходящей для Тойота Камри 2.5л.

Тюмень Asia (75Ач)

• Smart Element 75D26L (70Ач) – достаточно дешёвый вариант, отвечающий всем требованиям качества. Позволяет сэкономить, и установить идеальный аккумулятор Тойота Камри V40 2.4л.

Smart Element 75D26L (70Ач)

• Perion (68Ач) – АКБ производится на одних заводах с такими мировыми гигантами, как «Varta» и «Bosch». Один из немногих брендов, где не придётся переплачивать за раскрученность марки, получив при этом батарею, ничуть не уступающую конкурентам, а по большинству характеристик, и превосходящую их. Отлично подходит для Камри V40 2.4литра.

• MUTLU SFB M2 (70Ач) – аккумулятор нового поколения, изготовленный на самом современном оборудовании и по самым новейшим технологиям. Огромный срок службы, повышенная производительность в сравнении с аналогами, устойчив к саморазряду. Один из лучших вариантов аккумулятора на Тойота Камри V50.

MUTLU SFB M2 (70Ач)

• Flagman (80Ач) – АКБ премиум-класса по приемлемой цене, предназначенные для автомобилей с большим количеством электроники. Один из лучших на рынке. Славятся надёжностью и устойчивостью к погодным условиям. Идеально подходят на Камри V50.

Это самые лучшие аккумуляторы в своих классах, и это звание подкреплено миллионами продаж, и только положительными отзывами автовладельцев.

Замена

Чтобы произвести замену старого аккумулятора на новый, необходимо осуществить следующие действия по порядку:

1. Чтобы автовладелец снял батарею, необходимо снять в первую очередь отрицательную клемму, затем положительную.
2. Ослабить крепление пластины (прижимной).
3. Снять пластину и достать АКБ.

Чтобы установить новую батарею, требуется выполнить вышеописанные действия в обратном порядке. После установки необходимо проверить клеммы на отсутствие инородных веществ и загрязнений.

Внимание: при установке сначала закрепляется плюсовая клемма, затем отрицательная.

Важно: все действия с аккумулятором нужно выполнять только при выключенном двигателе! Скидывание клемм при включённом силовом агрегате может привести к дальнейшим проблемам с электрикой.

При замене аккумулятора произойдёт временное обесточивание бортовой сети – это может привести к блокировке магнитолы. Чтобы её активировать потребуется специальный код, указанный в руководстве по эксплуатации.

Если произойдёт сброс данных, то через несколько часов эксплуатации будут записаны новые данные, и автомобиль снова станет оптимизированным под каждого автовладельца.

Итог можно подвести следующий: необходимо периодически следить за состоянием аккумулятора, чтобы точно знать, когда его потребуется заменить или зарядить. В противном случае это грозит разрядом батареи, и в самых крайних случаях – выходом её из строя, в самый неподходящий момент.

Выбор и замена аккумулятора Camry 40

Камри по-японски – корона. Такое имя говорит о том, что его носит машина высокого класса. И как на всех автомобилях сегмента премиум, на Камри 40 высокий уровень энергопотребления. Когда на холостом ходу одновременно включены кондиционер, фары и магнитола, генератор не справляется и мощная батарея помогает сгладить просадки в сети.

Если купить аккумулятор с низким стартовым током (до 600 A), будут проблемы с запуском двигателя. В сильный мороз машина вообще может не завестись. Как результат – перебои в работе приборов и сокращение срока службы АКБ. Поэтому к выбору аккумулятора нужно подходить разумно – от этого зависит общее состояние автомобиля.

Какой аккумулятор стоит на Камри 40

С завода Тойота Камри выходит со стандартной батареей японского производства Панасоник 80D 26L MF. В России такие АКБ редкость при том, что стоят они неприлично дорого. На замену в основном ставится FB, Varta или корейский Rocket. Это качественные и надежные элементы, не уступающие родным АКБ с Камри.

Заводская батарея на Тойоте с объемом двигателя 2,4 л имеет параметры – 65Ah, 12V, пусковой ток – 600A, размеры – 260/173/220. Машины с более мощным мотором 3,5 л оснащаются АКБ 75Ah с пусковым током в 630A. Известны случаи, когда ставили батареи с меньшими емкостью и размером. Крепление внутри кузова это позволяет. Однако с неподходящей АКБ стартер вращается медленнее и заметны перепады напряжения. Из-за этого увеличивается нагрузка на двигатель и электропроводку, что сокращает жизнь автомобиля.

Как выбрать подходящий аккумулятор

Когда аккумулятор садится, это не всегда означает, что его пора менять. Зачастую батарею можно оживить с помощью простой зарядки. Так же нужно проверить, нет ли утечек в проводке. Некоторые приборы могут потреблять ток, когда двигатель выключен. В таком случае даже новый аккумулятор испортится через несколько дней.

Если утечек нет, проверяют генератор. Иногда АКБ не заряжается из-за банальной неисправности щеток. Слишком большой или наоборот недостаточный заряд вредят элементу. Убедившись, что проблем с зарядкой нет, переходят к выбору новой батареи. Как это сделать:

1. Производитель. Европейские, японские и корейские производители предпочтительнее отечественных. В России более низкие стандарты согласно ГОСТу. Если в Европе на аккумулятор подают огромное напряжение, которое он должен выдерживать в течение 30 секунд прежде, чем потерять заряд, то в России это всего 10 секунд. Хотя, ради справедливости стоит сказать, что некоторые отечественные бренды научились делать качественный продукт. Например, Титан или Зверь почти не уступают иностранным аналогам.
2. Дата изготовления. Аккумуляторы не хранятся вечно. Заряд постепенно слабеет. А если не соблюдать условия хранения, батареи портятся еще быстрее. Поэтому желательно покупать АКБ, произведенные не очень давно.
3. Емкость. Единственное правило – не брать элемент с меньшей емкостью. Больше можно, меньше – нет. Например, на Камри 40 с объемом двигателя 2,4 л стоит аккумулятор 65Ah. То есть можно поставить 70Ah и даже 75Ah, но никак не 60Ah или 55Ah.
4. Пусковой ток. Чем холоднее на улице, тем труднее АКБ крутить стартер, так как на морозе пусковой ток снижается. Есть даже понятие – «холодный запуск». Поэтому совет тот же, что и в предыдущем пункте – либо такой же пусковой ток, как и у родной батареи, либо выше. Для Камри 40 2,4 л – это 630A.
5. Гарантия. Такие гиганты как Varta или Bosh дают гарантию по 4-5 лет, что говорит само за себя. Но и цена у них соответствующая. Поэтому разумнее брать АКБ с гарантийным сроком в 3 года. А вот если производитель дает гарантию на год-два, следует задуматься о качестве его товара.

В идеале хорошо бы проверить АКБ так называемой нагрузочной вилкой, когда на 10-20 секунд подают ток. При этом заряд не должен упасть ниже 9В. Если заряд упадет до 8-7В, это значит, что батарея очень старая или неправильно хранилась.

Что делать, если сел аккумулятор

Когда аккумулятор садится, ставят новый. При замене важно знать полярность и размер аккумулятора, иначе провода попросту не дотянутся до мест крепления. На Камри 40 ставят АКБ с обратной полярностью и высотой в 220 мм, максимум в 250 мм. Нижний бортик, который на некоторых марках используется для фиксации, на Камри не нужен. Замена питающего элемента происходит так:

• Ключом на 10 ослабляют клеммы и снимают сначала минус, затем плюс.
• Снимают прижимную планку.
• Достают старую батарею и устанавливают новую.
• Крепят планку.
• Подсоединяют сначала плюс, за ним минус. Затягивают контакты.

Когда меняют аккумулятор, блок управления автоматикой остается без питания и сохраненные значения сбрасываются. Это не страшно – через некоторое время новые данные записываются в память, и машина начинает работать, как прежде. Пока этого не произошло, могут плавать обороты и загораться сигналы об ошибках. В некоторых случаях блокируется магнитола и, чтобы ее включить, нужно ввести ключ активации. Вот и все, что нужно знать, о замене АКБ на Камри 40.

Аккумулятор на Тойота Камри XV40 и XV50

Автолюбители периодически сталкиваются с ситуацией, когда аккумулятор разряжается. Если обнаружили, что на вашей Тойоте Камри в АКБ нет зарядки, его нужно либо заряжать, либо менять. В последнем случае следует ответственно подойти к выбору нового аккумулятора.

Как выбрать подходящий аккумулятор

Для Тойоты Камри используют накопители азиатского стандарта, в основном применяются батареи следующих брендов: японские Panasonic, Yuasa, FB, Varta, в том числе и корейский Rocket. Также подойдет аккумулятор турецкого производителя Mutlu. В некоторых случаях возможна установка батарей от европейских производителей.

Аккумуляторы для Camry бывают двух разных размеров: 261х175х223 мм и 230х175х223 мм на 70 Ач и 60 Ач. Накопитель находится в моторном отсеке на уровне левой фары. Стоит обратить внимание на то, что автоаккумулятор на Тойоте имеет положительную полярность (обратную).

Следует также выбирать батареи, которые были произведены недавно, потому что даже в не эксплуатируемом состоянии заряд ослабевает. Не стоит брать АКБ с емкостью меньше стандартной, лучше поставить с большей, также и с показателями пускового тока.

На хороший автоаккумулятор дается долгая гарантия, это от 3 до 5 лет, что говорит о качестве. Не стоит выбирать батарею с меньшим гарантийным сроком.

Какой аккумулятор стоит на Камри XV40

На новой Тойоте v40, вышедшей с завода, стоит стандартная аккумуляторная батарея от японского производителя Panasonic 80D 26L MF.

Стандартная батарея на Камри 40 с объемом двигателя 2,4 л имеет следующие показатели: емкость аккумуляторной батареи – 65Ah, 12V, пусковой ток – 600A, размеры – 260/173/220.

Рекомендуемые аккумуляторы для Камри 40 с объемом двигателя 3.5 л должны иметь следующие характеристики и размеры: емкость – 75Ач, пусковой ток – 650А, размеры – 261x175x220.

В случае, когда в машину устанавливают батареи с характеристиками меньших размеров АКБ, нагрузка на двигатель увеличивается. Батареи, которые не подходят данному автомобилю, сокращают его срок эксплуатации.

АКБ на XV50

На Toyota Camry v50 с мотором 3,5 л устанавливается аккумулятор с емкостью 75Ah и с пусковым током в 630A.

Рекомендуемые автоаккумуляторы для Camry V50 2.0 должны иметь следующие характеристики и размеры: емкость – 70Ач, пусковой ток – 630А, размеры – 261x175x220.

Накопители для Camry V50 2.5 должны иметь следующие характеристики и размеры: емкость – 75Ач, пусковой ток – 700А, размеры – 260x175x220.

Обратите внимание на такие параметры аккумуляторной батареи, как:

• Напряжение должно соответствовать стандартному и должно быть равно 12 вольтам. Перед покупкой проверьте этот номинальный показатель, продавец может проверить его нагрузочной вилкой.
• Емкость аккумулятора должна быть не ниже той, что была на заводской батарее. Для v50 емкость не должна быть ниже 75Ah.
• Пусковой ток также должен соответствовать требованиям данной модели. Для Камри нужны АКБ с не менее чем 600А пускового тока.

Выбирайте автоаккумулятор исходя из тех показателей параметров АКБ, которые оптимально подходят для вашей модели автомобиля.

Накопители энергии с меньшими показателями характеристик уменьшат срок жизни вашего автомобиля. А если характеристики будут иметь слишком высокие показатели, то это не только выйдет дороже, но может также негативно отозваться на работе вашего автомобиля.

Самым подходящим для Камри v50 является аккумулятор Totachi 80D26L.

В случае, если такого и других рекомендуемых АКБ нет в продаже, подберите с продавцом батарею, опираясь на номинальные показатели параметров, необходимых для вашей машины.

Особенности эксплуатации АКБ

Для долгого срока эксплуатации автоаккумулятора, необходимо постоянно проверять его состояние, вовремя подзаряжать и восстанавливать объем дистиллированной воды. По ходу подзарядки АКБ следует периодически следить за током заряда, его величина не должна быть выше положенной, иначе активная масса пластин рушится.

Перед наступлением холодов и заморозков необходимо заряжать батарею по 12 часов, чтобы подготовить его к критическим факторам.

Наиболее опасным фактором для источника энергии является запуск двигателя при низких температурах воздуха. Чтобы сократить ущерб для вашего автомобиля и его внутренностей, нужно соблюдать следующее:

• Перед наступлением холодов поменяйте летнее масло на зимнее. Качественное масло поможет защититься вашему автомобилю от морозов.
• Заранее проверьте и поменяйте свечи в Тойоте на новые, чтобы предотвратить неполадки в морозное зимнее утро.
• В период сильных заморозков лучше снимать АКБ с автомобиля и держать в прохладном месте дома.
• Подзарядите батарею более 12 часов в преддверии холодов, не дожидаясь первых морозов.
• Проверьте состояние предохранителей, проводки, генератора и стартера. Убедитесь, что они не нуждаются в замене.
• Во время морозов первым делом проверните мотор, включив ненадолго стартер, а потом уже пробуйте запускать двигатель. Такие меры помогут смазать каналы маслом.

Такие действия обязательно помогут запустить двигатель во время мороза и сохранить состояние аккумуляторной батареи.

Если периодически загорается лампочка зарядки автоаккумулятора на Camry, это может свидетельствовать о том, что ток не поступает от генератора в бортовую сеть и расходуется запас энергии батареи.

Кальциевая АКБ на Камри может недозаряжаться, если есть плохой контакт минусового стартерного провода, который идет от аккумулятора к двигателю.

Правила замена аккумулятора на Тойоте:

• В момент снятия и установке аккумулятора возможно самопроизвольное запирание замков на дверях, если в автомобиле установлена система сигнализации. Поэтому ключ в это время никогда не оставляйте в зажигании.
• Во время снятия батареи необходимо снимать в первую очередь «минусовую» клемму.
• При снятии АКБ из памяти бортового компьютера удаляются все установки, поэтому снимайте его только если это необходимо.

Что делать если сел аккумулятор?

Когда в аккумуляторной батарее заканчивается заряд энергии, ее не обязательно нужно менять на новую. Чаще всего ее очень просто можно зарядить от сети, сняв с автомобиля. Также стоит проверить, все ли приборы в норме и работают исправно, а не потребляют дополнительно ток.

Если проблема именно в АКБ, то ее необходимо заменить.

Важно учитывать полярность и размер аккумулятора. Выбрав и приобретя новую батарею, следует заменить старую.

Замену АКБ на Камри производят следующим образом:

• Вначале ослабляют клеммы, для этого используют ключ на 10. Обязательно сначала снять минусовую клемму, а уже потом плюс.
• После этого нужно снять прижимную планку.
• Затем происходит снятие старой АКБ и установка новой.
• После этого закрепляют планку.
• При установке сначала присоединяют положительную клемму, затем минус.
• В конце нужно затянуть контакты.

При замене аккумуляторной батареи, блок автоматического управления остается без питания и происходит обнуление сохраненных значений и параметров. Позже новые данные будут занесены в память, и работать автомобиль будет как прежде. Но до этого могут выдаваться сигналы об ошибках. Иногда происходит блокировка магнитолы, в этом случае потребуется ввод ключа активации для возобновления ее работы.

Основные причины отсутствия заряда

К основным причинам отсутствия заряда на АКБ Тойота Сamry можно отнести:

• Самой распространенной причиной может быть то, что аккумуляторная батарея выработала свои возможные ресурсы. Это происходит после 4 или 5 лет эксплуатации.
• Из-за неисправностей проводок, генератор может не заряжать аккумулятор во время поездки, что приведет к быстрой высадке батареи.
• Возможно из-за неполадок происходит утечка тока в бортовой сети. Об этом также может свидетельствовать загорающаяся лампочка зарядки.
• Быстрая разрядка АКБ возможна в случае, когда вы используете фары или магнитолу с выключенным двигателем, или забываете из отключить после поездки на продолжительное время.
• Если не подготовить АКБ к морозу, при его воздействии (критично низких температур) может произойти разрядка батареи.

Заключение

Чтобы ваш аккумулятор сохранял заряд на протяжении долгого времени и долго служил в процессе эксплуатации, к нему нужно внимательно относиться.

Видео

Замена аккумулятора на Камри XV40.

Замена аккумуляторной батареи на Камри V50.

Аккумулятор на Toyota Camry: выбор, замена, установка

Тойота Камри (Toyota Camry) – легковой автомобиль бизнес класса компании Тойота. Производится на заводах в Японии, США, Австралии, России и Китае.

Toyota Camry – один из самых продаваемых легковых автомобилей в мире.

Название «Камри» происходит от фонетической транскрипции на японском слова kanmuri (冠, か ん む り), что означает «корона».
Официально у Toyota Camry 7 поколений, плюс рейстайлинг и модификации: V10 (1982-1986), V20 (1987-1991), V30 (1990-1994), V40 (1990-1994), XV10 (1991-1996), XV20 (1996- 2001), XV30 (2001-2006), XV40 (2006 – 2011), XV50 (2011-)

Под капотом Камри можно встретить штатный аккумулятор одного из японских брендов: Panasonic, Yuasa, FB а также Varta и корейский Rocket. В Украине АКБ японских марок купить непросто, зато есть представители: немецкого бренда Varta, японско-корейского Rocket, американского Exide, турецкого Mutlu.

В Toyota Camry любого поколения можно встретить аккумуляторы двух размерностей 261х175х223 мм и 230х175х223 мм на 70 Ач и 60 Ач. Место для аккумулятора у Тойота Камри: в моторном отсеке около левой фары. Полярность аккумулятора на Camry обратная – правый “плюс”. Конструкторами предполагается установка АКБ японского (азиатского) стандарта JIS. Однако возможна установка аккумуляторной батареи евростандарта емкостью 60-54Ач (243х175х190 мм), а также помещаются евробатареи емкостью 70-77Ач (278х175х190мм) и самые большие 306х175х225мм емкостью 90-100Ач. Последние будут несколько длинее чем поддон, но установить и закрепить их можно.

На Тойота Камри большое количество мощных потребителей энергии, как и на любой другой машине премиум класса. Когда одновременно включены несколько потребителей (кондиционер, обогреватель, фары, музыка и т.п.), а обороты мотора невысокие, то генератор сам не способен на 100% запитать их. Образуется высокая пульсация тока и напряжения в сети, которую сглаживает аккумулятор, “помогая” запитывать электроприборы. Именно поэтому в приоритете для Camry батареи в емкостью 75 Ач-80 Ач. Такая батарея даже будучи разряженной способна обеспечить стартер необходимым пусковым током (примерно 200-250 Ампер), в то время когда для разряженной батареи емкостью 60Ач это будет уже сложной задачей.

При выборе аккумулятора на Toyota Camry требуется знать:

– применяется аккумулятор японского стандарта JIS;

– с обратной полярностью (правый плюс);

– емкость 70-80Ач, ТХП 580-700 Ампер, размеры 261х175х225 мм;

– нижний бортик в АКБ не обязателен: он не используется для крепления в Тойота Камри

Модели аккумуляторов на Toyota Camry:

Замена аккумулятора на Toyota Camry

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: первой снимаем минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
2. Ключом «на 10» ослабляем гайки прижимной пластины.
3. Снимаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Надеваем клеммы: сначала “плюс”. Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.
4. Ключом «на 10» затягиваем гайки прижимной пластины. “Минус” надеваем последним и затягиваем гайку

Важно! В момент замены, в Тойота любой модификации ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления. После обесточивания могут появится “ошибки” компьютера, плавать холостой ход и т.п.

В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) – интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)

Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 100-150 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.

Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Автору респект! Описал все детально. Спасибо

мне тоже все стало ясно!в отличии от других описаний!автору спасибо.

Так там 2 акума или 1?

можно ли менять акп когда двигатель в рабочем состоянии ? слышал что если хочешь чтоб не было ошибок то так и нужно менять

Спасибо автору, статья что надо, искал что хотел узнать.

Спасибо! Узнал – идальный аккумулятор: 70-80Ач (261х175х225 мм)

Спасибо, узнал много интересного, даже не знал что есть периодичность снятия АКБ).